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引入一种边界层控制方法,通过在喷管内表面形成一层低温富燃边界层,降低喷管内表面的温度和近壁面处氧化组分的浓度。采用二维轴对......
为提高石墨的耐烧蚀性能,利用压力浸渗方法将AlSi合金渗入石墨孔隙中获得石墨/AlSi耗散防热复合材料。利用小型烧蚀实验发动机开展......
在固体火箭发动机喷管结构优化设计的研究中,为了在固体火箭发动机喷管结构可靠性的评估中考虑喉衬烧蚀的影响,使喷管结构可靠性的......
碳/碳(C/C)复合材料是一种特别具有性能可设计性和抗热震性的先进复合材料,它以优异的超高温力学性能、耐烧蚀性能及抗热冲击性能,......
在固体火箭发动机工作过程中,由于热化学烧蚀和机械剥蚀的作用,将导致发动机喷管产生烧蚀行为,直接关系到固体火箭发动机的结构可......
介绍了一种边界层控制方法,阐明了该方法降低喷管喉衬烧蚀的机理,通过降低喷管喉衬的温度和喷管边界层内氧化组分(H2O、CO2和OH)的......
