受力与变形特性相关论文
采用Midas/GTS有限元软件,分析了山区陡坡段拓宽公路路基与挡土墙受力变形特性。结果表明,拓宽路基顶面沉降曲线呈＂勺子＂形,要重视新......
采用有限元软件构建三维实体模型,对偏压及对称荷载作用下钢波纹管涵洞的受力变形及管周土压力进行对比分析。结果表明：偏压荷载作......
本文通过室内HDPE波纹管平行板加载试验,在管周无约束情况下采用两个平行板对五段波纹管进行压缩,研究了不同类型HDPE波纹管的受力......
为搞清公路路基钢波纹管涵洞在填土荷载作用下的受力与变形特性,结合工程实际,通过现场试验,研究其在路基填筑过程中的工作性能.试......
基于某高速公路路堤边坡支挡工程,采用有限差分软件FLAC3D分别建立普通刚性抗滑桩和刚柔复合抗滑桩加固边坡的三维数值模型,对比分......
液态粉煤灰是一种轻质、流态材料,广泛用于高速公路拓宽工程的路基建设,本文应用ANSYS软件,系统分析路基加宽断面形式对路基受力与......
由于隧道环境的复杂性和隐蔽性，在施工的过程中有很多未知因素，可能会出现不同的问题，施工的监控测量就显得尤为重要。能够找出隧道施......
针对实际工程填方路基中钢波纹管涵洞受填土荷载的影响，论文结合工程实践，以实际工程中的钢波纹管作为试验对象，基于室内模拟试验，研究......
