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自促进中部地区崛起的战略提出以后,我国已形成了全面覆盖的区域政策体系。本文对我国4大区域战略进行了详细阐述,勾画了东西南北......
根据武汉轨道交通发展现状，分析了轨道交通与武汉城市圈两型社会建设的相互作用，并对当前轨道交通现状中存在的问题进行了研究。武汉......
一、泰安在济南都市圈中的地位和作用rn泰安区位优势明显.泰安地处山东省域中部,靠近省会城市济南,位于济南市一小时交通圈内(与山......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
“能源金三角”是西部大开发承东启西的重点发展轴线产业带,也是本世纪乃至下一个世纪中国能源格局中唯一可集中开发的特大型能源......
凤川——江南新城位于杭州网络化大都市西部发展轴线上,交通一小时经济圈内,作为桐庐的东大门,区位优势明显,综合交通条件良好,......
2014年年初李克强总理在政府工作报告中明确提出,按照增强内需拉动经济主引擎作用的要求,谋划区域发展新棋局,把培育新的区域经济......
交通运输网络是形成城市体系网络系统和城市群系统的物质条件和必要前提,交通条件的改善对支撑区域经济发展和构建区域最优的空间......
一“九五”以来，国家实施协调发展战略，把坚持地区经济协调发展，逐步缩小地区发展差距作为国民经济和社会发展的指导方针，并采取了一系......
【正】 中心城市经济吸引区和区域城镇体系合理布局是城市和城市经济发展研究的重要课题,也是当前城市经济体系改革实践中的重大理......
国民经济由各地区区域经济有机耦合而成，区域协调发展，是国民经济平稳、健康、高效运行的前提；作为地区经济很不平衡的多民族大国，区域......
对内部空间结构演替与外部城市空间形态发展方向的研究是对城市空间发展研究的重要内容。非同于传统定性分析方法,空间句法提供了......
论区域经济发展的点轴开发和重点开发轴线黄敏行区域经济发展研究具有两个属性，一是时间阶段性，它是在分析经济现状的基础上，联系国......
<正>从1969年开始,汉堡市的Free Hanseatic城就有了发展区域公共交通的认识。这个认识是建立在每个区域运输供给者的经营范围都是......
我国经济发展的中心应该仍放在东部,还是大跨步地向西,挺进中原?是在加强东部沿海地区经济发展的基础上形成梯度,推动中西部地区经......
<正>区域交通系统与空间组织中国的区域交通规划习惯于用纵横网格化描述系统方案,实质上网格化仅描述交通网络的形态,难以体现并支......
北京当前面临的主要问题是外来人口的高速增长和建成区面积不断蔓延。由此导致住房和商业等建成区在不断增加,城区内对休闲、交通......
【正】 什么是区域学?从研究的内容看,它是以区域宏观经济关系为基本研究对象,为区域规划和区域结构政策提供理论和方法论基础的科......
根据上海经济社会发展战略目标，针对产业布局存在问题，并借鉴世界级国际大都市产业布局经验，认为２１世纪上海的产业布局，将形成一个核心、......
<正>南通市城市综合交通规划本项目是江苏省内第一个城市总体规划与城市综合交通规划同步编制的规划。在"两规"协调方面,对交通走......
江南大学卞显红副教授承担的国家社科基金项目＂长江三角洲城市旅游空间一体化分析及其联合发展战略研究＂（项目批准号：04CJY022）近期结项......
山东半岛宏观区位处在我国北方海岸线的中偏南段，北与辽东半岛形成环抱渤海之势，是中国北方延伸向太平洋的前缘，该区旅游资源丰富，历史......
现阶段的淮河流域经济空间开发不利于促进我国区域协调发展战略目标的实现。淮河流域经济空间开发应当遵循整体开发与各省开发相统......
<正>中共十八大提出新型城镇化战略,不仅对区域发展理念、模式提出了转型提升的新方向,也对区域发展的空间格局提出了优化重组的新......
