单级入轨相关论文
本文提出发展单级入轨运载器应采用水平发射技术，只有水平发射才能采用各种措施，提高单级入轨运载器的运载系数。合理选择飞行器的起......
针对一种单级入轨变混合比发射方案,采用一步预测二步校正的算子分裂方法对几种混合比分布不同的工况进行了研究,得到其相应的燃烧......
该文简单介绍了一个用于脉冲型风洞的应变天平，并给出用该天平在M=6.0，α=0° ，5°，10°，15°，20°，25°，30°，下测量的火箭动力单级入轨天......
综述了研制新一代可重复使用的航天运载器推进系统的需求和目标，介绍了一种单级入轨的火箭发动机概念──气动塞式喷管发动机，并给出......
对三组元发动机性能参数以及重要结构参数地性能的影响进行了分析，确定了４类影响等级。......
采用数值模拟方法研究在设计点(马赫数6,迎角0°)锥导乘波体气动外形的设计方法及其基本气动特性,以及在非设计点时该乘波体的......
<正> 当令人瞩目的国家空天飞机(NASP)正在加紧研制的时候,美国战略防御倡议局(SDIO)也在悄悄地研制自己的单级入轨航天器,这个项......
针对可重复使用的天地往返运载器运载任务，以三组元发动机的性能计算，分析为基础，以运载器的结构干质量为优化目标，对三组元发动机参数......
建立了三组元液体火箭发动机性能计算模型、单级入轨可重复使用运载器质量模型和弹道模型,以起飞质量为目标函数,优化得到了实现单......
综述了研制新一代可重复使用的航天运载器推进系统的需求和目标，介绍了一种单级入轨的火箭发动机概念－气动塞式喷管发动机，并给出了有......
近年来各国抛出的航天运输系统新方案很多，但实际研制进展缓慢，仍普遍受到资金和技术的限制，许多研制计划被迫取消或推迟，使研究方向转......
美国航宇局倾向于研制单级入轨运载系统美国航宇局的一项研究表明，研制一种能有效地满足美国政府的全部发射需求的单级、可重复使用......
下一代可重复使用飞行器的最新方案集中在单级入轨系统上。在设计满足飞行器性能要求的发动机时,就对推进系统提出了很有意义的挑......
寿命周期费用分析再次表明:单级入轨可显著降低有效载荷入轨费用.因为没有分级的优势,那么单级入轨火箭就需要非常高的性能和轻的......
为了用于单级入轨/跨大气层运载器的需要,提出了一种独特的发动机设计思想。这是一种混合循环的发动机,暂时称之为转换型发动机。......
目前,许多单级入轨火箭作为一种可能降低向低地轨道发射有效载荷成本的运载手段,正在进行配制方面的鉴定分析.NASA 已设计出一种可......
本文描述 RS—2100全流量分级燃烧火箭发动机的概念设计。这种发动机用于单级入轨可重复使用的运载器(SSTO RLV)上。全流量分级燃......
本文研究了RD-704三组元发动机在SSTO中的应用问题,对固定位置喷管和双位置喷管发动机进行了分析。使用POST(弹道优化计算软件)进......
最近,NASA 的空间运输研究计划评审了未来地球轨道运输要求和2030年之后运载工具的替换问题。三种可选择方案的基础是单级入轨（SSTO......
低成本、快响应的卫星发射技术具有很高的商业价值,能够适应载荷快速发射与任务更新需求。美国初创公司提出Spinlaunch运载器技术......
本文概述了单级入轨运载器在采用单推进模式和组合推进模式情况下有效载荷和速度增量之间的关系。给出了性能比较和不同工况下的一......
主要讨论了作为空间站大系统的一个重要分系统－－天地往返运输系统的发展思路，提出了习般－－两级入轨飞行器－－单级入轨飞行器的发展途径，最后......
对单级入轨运载器气动布局进行了研究,设计了一种翼身融合体气动布局,并进行了布局优化。计算结果表明该布局在Ma=6的时候,最大升......
火箭型单级入轨（ＳＳＴＯ）是今后的发展方向之一，从多方面分析了火箭型单级入轨（ＳＳＴＯ）方案的可能性，简要回顾了ＳＳＴＯ的发展历史，特别对三角快帆（ＤＣ－Ｃｌｉｐｐｅｒ）作了分析，认为......
对给定的飞行任务计算了推进系统采用国外现有、改型以及新型液体火箭发动机时，主推进系统发动机的组成方式对单级入轨运载器干质量......
研究了氢氧变混合比以及三组元发动机在单级入轨飞行器上的应用，包括了普通固定膨胀比发动机和塞式发动机。依据最优弹道计算，分别讨......
<正> 在美国空军、海军和NASA大张旗鼓地继续设计国家空天飞机(NASP)的同时,美国战略防御计划局(SDIO)目前也在不动声色地研究其单......
<正> 1991年8月16日,SDIO(战略防御计划局)宣布选中麦道公司的垂直起飞和垂直着陆的单级入轨航天器方案。 早在1990年8月,SDIO与波......
文中首先叙述了美国麦道航宇公司提出的三角快帆完全可重复使用单级入轨火箭计划、方案设想及使用特点。然后介绍了该火箭的缩比型......
本文概述国外重复使用运载器的发展概况,论述国内运载器的发展趋势,并对我国重复使用运载器推进系统的发展计划提出了几点看法。......
提出了单级入轨运载器干质量计算方法，对给定飞行任务，提出了基准动载器，并计算了贮箱材料，热防护系统及设计余量对运载干质量的影响，计......
美国正在研究几种能在给定运载工具重量时大大提高运载能力的新的推进方式,从而大幅度减少空间运输成本.问题是能否使以下两种可能......
根据现有材料和技术,分析了给定任务下氢氧发动机实现单级入轨的最小起飞质量.由单级入轨弹道、运载器质量和氢氧发动机性能计算模......
以单级入轨运载器干质量最小为目标，采用响应表面法对两种三组元推进系统部分设计参数进行了优化和分析。优化结果表明，对于单燃烧室......
选择了九种双组元和三组元发动机系统方案，计算了各种方案发动机的性能和质量。当单级入轨运载器主推进系统由这些发动机组成时，计算......
本文针对复合预冷组合循环火箭发动机建立数学模型,通过求解数学模型对系统参数进行分析。分别对预冷温度、空气压气机压比、氦涡......
三组元火箭发动机是实现单级入轨的一项关键技术,是以液氧为氧化剂,以高密度的烃类燃料(如煤油)及液氢为燃料,在低高度飞行段采用......
建立了可用于描述单级入轨飞行任务的动力学模型。选取了一种升力体外形的单级入轨飞行器作为算例,对水平发射的优势进行了论证。......
基于美国空军、美国国家航空航天局(NASA)等官方研究报告以及国防科学委员会(DSB)、兰德公司(RAND)、政府问责署(GAO)等多家智库的......
高比冲和可重复使用一直是航天运输动力系统的发展方向。本文介绍了一种基于微波无线传能的气体膨胀动力技术,该动力技术集成了液......
