到达分布相关论文
随着我国经济社会的快速进步和发展、城市居民流动性化的程度加剧以及我国城市土地和建筑资源严重短缺,高层建筑占全国各类建筑总......
一个更新过程的两个随机变量的分布:间隔分布、计数分布是1-1对应的,但由间隔分布求对应的计数分布的问题尚未很好地解决.在道路断......
在运用数理统计方法分析实际数据的基础上,结合国内外的已有研究结果,初步认为在自行车流量小的情况下,泊松分布比较适用于描述自......
为了提高内河航道通过能力,分析了船舶交通流的到船分布和船头间距分布特性。以西江航道2004年日到船统计量为样本,运用数理统计方法......
车头时距分布和到达分布是交通流理论中两个重要的分布。对同一交通流,这两种分布是互相对应的,这种对应关系是很有实用意义的。但由......
运用统计概率分布理论分析典型高峰时段的到达分布特性和站台内服务时间分布特性,把旅客在站台内的行为特性简化为排队论服务过程,......
公交泊位数的合理设计不仅能够提高道路通行能力、减少交通拥堵,还可以节约建设成本。传统模型把公交车辆的到达和服务均设为泊松分......
摘要:公交站点作为常规公交的重要基础性设施,其运行特性和运行效率一直是许多交通工程人员所关注的问题。文中基于重庆市观音桥商圈......
由于城市道路红线的限制,许多公交站台只能设置为直线式站台,直线式站台对社会车辆的运行产生了很大的影响,在双向两车道的路段上......
医院是保障民生的重要功能区域。在机动车保有量仍不断增加、人们出行观念短期内难以转变的今天,医院停车问题的出现成为了必然。......
随着经济发展,政府大力推广公共交通来缓解飞速增长的汽车保有量所带来的交通拥堵。但是有限的道路空间资源导致了交通组织手段的......