刚性阻振质量相关论文
基于结构动力学优化设计理论，本文研究了舰船刚性阻振质量复合托板结构形式的设计方法。在满足舱段总重量限制的约束条件下，进行......
基于阻抗失配原理，分析刚性阻振质量阻隔振动波传递的特性，提出在舰船弹性基座中引入刚性减振器．即在舰船基座与船体结构连接部位布设......
基于波动理论，分析了刚性阻振质量对振动波传递的阻抑特性，讨论了振动波入射角度、阻振质量横截面尺寸对其隔振性能的影响。在理论分......
基于结构动力学优化设计理论,研究了舰船刚性阻振质量基座结构形式的设计方法。在满足基座舱段总重量限制的约束条件下,分别建立了......
基于结构动力学优化设计理论，研究了潜艇典型舱段双层圆柱壳舷间高传递损失复合托板结构。通过初步优化，得到隔振效果最优的刚性阻振......
有限元与统计能量混合法（FE-SEA）将计算低频响应的有限元法（FEM）与计算高频响应的统计能量法（SEA）结合起来,有效解决了FEM计算量大而SEA......
