列车节能运行相关论文
对城市轨道交通列车的开行模式、牵引控制特性、驾驶策略优化算法等进行了综合分析，基于蚁群算法建立了优化求解模型匹配的列车最优......
近些年来,中国城市轨道交通领域的发展日新月异,地铁、轻轨、磁浮等轨道交通系统的总运营里程逐年提高。同时运营里程的增加伴随着......
城市轨道交通具有大容量、准点率高以及环境友好的特点,扮演着城市公共交通骨干的角色。随着中国城市化进程的不断推进和大中城市......
随着私家车的普及,道路交通的拥堵问题日益严重。城市轨道交通建设的快速发展,使得地铁的可达性增强,客运量不断增长,为道路交通缓......
城市轨道交通的快速发展,缓解了道路交通压力,提高了公共交通出行效率。但随着城市轨道交通系统日趋庞大,运营里程持续增加,地铁系......
在建立地铁列车运行物理模型的基础上,采用粒子群优化算法搜寻列车区间运行的惰行点位置,优化列车区间运行时间及运行能耗.基于南......
既有研究在优化高速列车节能操纵方案时忽视了一些实际约束,如很少考虑列车须采用惰行工况通过分相区,所求方案可能不符合列车操纵......
城市轨道交通系统实现节能减排,是响应国家可持续发展战略方针、提高轨道交通行业竞争力、减少运营成本的重要举措。列车运行能耗......
为了提高城际列车运行的节能性与准点性,研究了一种城际列车多区间节能优化方法。将中间停车站点作为关键点约束,同时以总运行时间......
随着国民经济的快速发展,以及环境污染问题的日益严峻,能源消耗愈加备受瞩目。如今全球能源紧缺,而轨道交通行业作为经济发展中能......
基于传统的城轨列车站间运行曲线优化模型,研究列车运行图中的运行时分优化模型和方法。同时在满足运营需求的前提下,以降低城轨列......
本文在目标速度优化曲线给定的基础上，针对货运列车运行过程的非线性、大滞后、多目标、多约束的特点，围绕速度跟踪控制问题展开研究......
探讨了城市轨道交通列车节能运行控制问题,提出了一种分段目标速度控制策略,将目标速度的大小、调速范围和里程范围作为控制参量,......
