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通过数值模拟方法对缸内直喷（GDI）汽油机利用＂分层当量比＂混合气燃烧方式抑制爆震的思路进行了研究,利用FIRE软件建立了GDI发动机的三......
本文建立了带进排气道的缸内直喷(GDI)汽油机三维数值模型,并对喷雾模型和燃烧模型进行了实验标定,进而模拟了GDI发动机化学当量比......
爆震一直是汽油机提高压缩比以改善燃油经济性的主要障碍。提出了用"分层当量比"和"分区均质"的混合气组织方式抑制汽油机爆震的思......
