出行者信息系统相关论文
功能要求分析是区域公路出行者信息系统(ATIS)规划的核心内容之一.本文基于系统工程分析的思想,对区域公路ATIS功能要求分析的流程......
采用交通网络平衡模型和边际成本收费理论相结合的方法,建立了内生ATIS市场占有率及弹性需求条件下多用户类型随机系统最优拥挤收......
动态路径诱导系统是智能交通系统的重要组成部分,它通过在交通控制中心和驾驶员之间共享最新交通信息,为驾驶员提供最优路径,以减......
先进的出行者信息系统(ATIS)是集先进的信息技术、通信技术、网络技术、控制技术为一体的复杂系统,它以改善交通状况、避免交通......
为了刻画出行者的日常择路行为,利用动力学系统方法和不动点理论,建立了一个集成风险规避和认知更新的演化模型,分析了演化过程的稳定......
为研究出行者在可变导行信息影响下的宏观行为规律,把出行者分为传统型、固定路径型、理性型、用户均衡型、系统最优型以及VMS(可变......
城市轨道交通车站内的客流组织是运营核心问题之一,本文在分析行者信息系统与城市轨道交通站点客流组织关系的基础上,阐明出行信息与......
提出了公路出行者信息服务短信发布的设计方法,从信息需求分析、信息采集、信息传输、信息处理和信息发布5个方面对发布设计方法和......
通过对实际交通状况的分析,说明路线运行时间不仅是路线交通流量的函数,而且是由于交叉口信号控制引起延误的函数。......
先进的出行者信息系统通过为驾驶员提供实时的道路交通信息,引导驾驶员的路线选择行为,从而缓解了城市交通拥挤状况.然而,由于驾驶......
首先探讨了公路ATIS架构设计在整个规划流程中的定位、架构设计的目的、实施工作基础等问题。进而在对省域公路网管理现状进行共性......
在分析国内省域公路网(高等公路网、普通公路网)管理机制共性的基础上,提出了省域公路ATIS系统规划方法。首先对省域公路ATIS规划目的......
Reliability-based congestion pricing model under endogenous equilibrated market penetration and comp
A reliability-based stochastic system optimum congestion pricing(SSOCP) model with endogenous market penetration and com......
这研究在提供一条高速公路线路和一条本地街线路的旅行时间的高速公路变量消息符号下面调查驱动程序转向决定行为。一个常规代表性......
Developing architecture of a traveler information system for dynamic equilibrium in traffic networks
批评了先进旅行者信息系统(ATIS ) 的当前的体系结构,这个工作讨论要求的一个新库为交通信息系统开发一个新范例。它主要在一个交通......
考虑出行者在高度信息化条件下的动态路径选择行为,提出一种高度信息化条件下动态配流模型的框架.将出行者分为被诱导和未被诱导两......
信息发布设计是公路出行者信息系统设计的核心内容之一,研究信息发布对于改善道路的运行状况,提高区域路网的通行能力有着重要的意义......
多源交通信息的处理是先进的出行者信息系统作用充分发挥的关键,而数据融合技术的发展为其提供了良好的工具.文章从数据融合的概念......
智能交通系统是在比较完善的基础设施之上,将先进的通信技术、控制技术、卫星定位技术和传感器技术有效地结合,从而解决交通中的各......
尽管可靠性分析已经在很多系统(比如电力系统、供水系统及通讯网络等)中得到广泛应用,但是在道路交通网络中的应用还很少。事实上,......