冲击夯相关论文
本刊讯国际建筑设备制造商芝加哥气动(Chicago Pneumatic)最近宣布全面进军中国建筑市场,并推出全新轻型压实设备系列,据称新设备......
冲击式压路机是路基压实机械领域的高新技术产品，它的压实轮表面是由三条凸轮曲线组成的非圆柱表面，在压实作业时，压实轮向前滚动，由于......
对基于冲击夯下的回填土夯实的填料进行改性处理,研究了水泥、石灰和粉煤灰配比对路基填料最佳含水率、最大干密度、粘聚力、内摩......
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YNZ100L—2型2.5kW快速冲击夯配套专用电动机于1987年11月27日在天津宁河县通过市级技术鉴定。与会专家和用户一致认为:该机是目......
本文概括的介绍了各种弹性元件的特性,并对夯实机械所用弹簧的选择与设计(合理取值与校核计算)作了探索和论述。
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HC-75型可调式快速冲击夯,是一种小型夯实机械(见图1)。由建设部建筑机械综合研究室与浙江省温州市施工设备机械厂联合研制成功的......
本文概略的论述了各种弹性元件的特性和夯土机压缩弹簧的结构要素,讨论了隔振弹簧的简捷计算方法,同时还以框图形式介绍了压缩弹簧......
本文探讨了HCD130型快速冲击夯工作弹簧的应力情况和疲劳破坏的机理,从其寿命的影响条件出发,采取了提高疲劳寿命的措施,并进行了......
弹簧是快速冲击夯的主要元件,其工作状况直接决定了机器的性能和寿命。因而,探索冲击夯弹簧工作的机理和受力状况,无疑具有极大的......
近日,威克诺森推出目前世界上功率最高的振动平板夯DPU130,并计划在该公司振动冲击夯生产80周年纪念日展示其冲击夯产品组合当中功......
Ram80型内燃冲击夯具有以下特点：容易操作Rarn80冲击夯操作容易，操作人员仅通过一支多功能H流操纵忏即能控制发动机的转速，关闭燃油。......
1.HC-70型快速冲击夯该机是由国家建委长沙建筑机械研究所设计,湖北振动器厂制造的。它汇集了冲击夯冲击力大和平板振动夯振动频......
作为全球性小型工程机械的专业制造厂家,三笠一向重视社会责任的履行和人道主义精神的弘扬。在了解“5.12”四川地震灾情后,三笠总......
随着公路工程施工中新工艺新技术的发展,冲击碾压施工技术因其本身的特点被越来越多的运用到工程建设施工当中。冲击碾压施工就是......
1 小组概况rn济南铁路局聊城线路工区QC小组隶属济南铁路局聊城工务段聊城线路车间,主要管辖京九正线13 km,站线到发线25 km,(包括......
与百力通的初识,是在本刊编辑部,百力通一行4人由沪抵京与我们探讨市场,研究品牌;时隔1年, 记者终于有幸亲自回访。古语“有朋自远......
1夯实机械简介按其工作原理分为2类:冲击夯、振动夯.振动夯用于非粘性砂质粘土、砾石、碎石的压实;而冲击夯则适宜于粘土、砂质粘......
110型及更大质量的振动冲击夯代表了振动冲击夯的发展方向，但在国内的设计与生产仍然不太成熟，其产品的结构及工作可靠性需要不断完......
小型振动冲击夯在许多基础设施施工中得到广泛的应用，特别是在空间狭小的区域更显示出其不可替代性。这种便携式冲击夯要求工作可靠......
根据工程施工的条件和环境需要，在HCR80型振动冲击夯技术的基础上：通过连接件的设计，在一台夯机上实现电动机和内燃机双动力源的连接．......
一把铁制的夯把我们带回到1848年,在德国德雷斯顿的一家铁匠店里,约翰·克林斯汀·威克（Johann Christian Wacker）,铁匠店的......
介绍了用冲击夯处理湿陷性黄土地基是一种可行的办法,指出尤其对省Ⅰ、Ⅱ级非自重湿陷黄土及Ⅱ级自重性湿陷黄土地基,只要掌握好合......
介绍了HCD110型振动冲击夯结构及运动分析模型，对其运动过程的动态仿真技术进行了研究。采用Ⅷ语言编制的冲击夯动态仿真程序，可在窗......
资江机器厂是一家中型军工企业，始建于1965年，地处湖南安化县大山沟里，长期承担单一的国家军品生产任务。改革开放以来，该厂贯彻国家“......
交通流量的增大使更新生产工具、改进作业方式、提高工作效果成为当务之急.针对工程实际,文章提出了一套行之有效的使用中小型机具......
本文综述了冲击夯工作机理研究工作过去十年来在我国的发展情况，提出了目前冲击夯工作机理研究需要解决的五个方面问题，粗略地介绍了......
介绍了虚拟样机技术的基本概念,使用三维设计软件SolidWorks完成了振动冲击夯的数字化建模和虚拟装配,介绍了干涉检查、运动仿真在......
期刊
为了深入研究冲击夯运动机理，对冲击夯进行优化设计，本文首先将土壤塑性变形这一问题，考虑到冲击夯的动力学模型当中，使得冲击夯动力学......
<正> 振动冲击夯是一种利用冲击和振动联合作用压实土壤的小型夯实机械。当夯锤打击土壤时,在很短的时间间隔内夯锤的大部分动能转......
<正>1小组概况济南铁路局聊城线路工区QC小组隶属济南铁路局聊城工务段聊城线路车间,主要管辖京九正线13 km,站线到发线25 km,(包......
本文综述了冲击夯工作机理研究工作过去十年来在我国的发展情况，提出了目前冲击夯工作机理研究需要解决的五个方面问题，粗略地介绍了......
