内饰零部件相关论文
摘 要：本研究采用了一种多离子在线质谱仪快速分析汽车零部件中的VOCs散发物质，并与传统分析仪器GCMS/HPLC的结果进行比较。结果显示......
近年来,汽车内饰零部件因其产品种类繁多、生命周期短、安全风险大、利润率低等特点,质量问题容易在短时间内存在波动和下降,企业......
依据质量平衡原理提出了一种实验方法,通过改变车内散发源数量,结合整车浓度的变化来判断各内饰零部件对车内挥发性有机化合物(VOC......
汽车产品推陈出新的速度越来越快,细分市场也越来越有针对性,对于具有安全特性的内饰零部件产品而言,因其种类繁多、生命周期短、......
从设计防错、工装防错、工序防错、设备防错、人工防错五个方面，系统阐述了汽车内饰零部件从设计到制造整个过程的防错方法。用大量......
为保证整车车内空气质量满足国标GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》的要求,将整车VOC控制目标分解到内饰各个零部件。目......
文章对车内空气质量主要管控零部件进行了VOC检测,并对其乙醛的含量进行了分析,计算得出该车型零部件乙醛的贡献率。此外,对车型装......
为保证整车车内空气质量满足强标要求,需要逐级控制乘员舱内饰零部件的VOC挥发量。建立了乘用车内饰零部件VOC含量分析的采样方法,......
车内噪声作为评价汽车NVH(Noise Vibration and Harshness)特性的重要指标,越来越受到各大汽车企业关注,降低汽车车内噪声已成为国......
