低温超塑性相关论文
高压扭转法（High Pressure Torsion,HPT）和搅拌摩擦加工（Friction Stir Processing,FSP）是两种制备超细晶材料的剧烈塑性变形方法,它们......
用电沉积的方法制备了A1203/Ni-Mn纳米复合材料，基体的平均晶粒尺寸为60nm，A1203/Ni-Mn纳米复合材料中氧化铝颗粒的质量百分比平均含......
第五次超塑性国际会议将在1994年5月24日至26日在俄罗斯莫斯科举行。这次会议的组织者为莫斯科钢铁学院和俄罗斯科学院乌洁超塑性......
通过在低温(700~850℃)环境下,对未经预处理的Ti6Al4V合金板材进行超塑性拉伸变形,分析其超塑性变形能力和力学行为,并对其低温超......
采用脉冲电沉积技术制备不同大小Al2O3颗粒的Al2O3/Ni-Co纳米复合材料,研究其在不同应变速率和变形温度下的力学性能变化。结果表......
采用合适的冶炼及形变热处理工艺获得了具有超细化α－Ｔｉ／Ｔｉ２Ｃｏ双相组织的Ｔｉ－１２Ｃｏ－５Ａｌ合金板材，该合金呈现出优异的高速低温超塑性，在７００℃和３×１０－２ｓ－１的高应变速率条......
利用多种轧制与退火的组合工艺方案分别对同一批次铝合金板料进行加工,并进行了试样拉伸试验,分析了轧制总压缩率及退火工艺对试样......
研究了热变形作用下β型γ-Ti Al合金Ti-43Al-4Nb-2Mo-0.5B(at%)的组织演变过程,以及锻态组织的高温超塑性变形行为。结果表明:包......
多向锻造是一种制备大尺寸块体超细晶材料的大塑性变形工艺,能够有效改善材料的组织和力学性能,特别在难变形材料塑性加工方面有着......
5083铝合金因其优异的耐腐蚀性、焊接性和加工性使其广泛应用于航空航天及轨道交通领域，而在这些应用中，焊接技术必不可少。搅拌摩擦......
采用拉伸试验研究了温轧态 Fe3Al- Ti合金 Fe- 2 8Al- 2 Ti的低温变形行为 .发现当应变速率为 1.2 5× 10 - 4 s- 1和 2 .5× 10 -......
在700℃-850℃的温度范围内对Ti-6%Al-4%V(质量分数)合金板材进行超塑性拉伸试验,研究了应变速率为3×10-4-5×10-38-1条件下的拉......
在700℃-850℃的温度范围内对Ti-6％Al-4％V（质量分数）合金板材进行超塑性拉伸试验，研究了应变速率为3×10^-4-5×10^-3s^-1条件......
提高金属材料性能的方法之一是生产平均晶粒尺寸小于1μm的合金,它可使合金的强度提高2～3倍.亚微米晶合金出现超塑性的温度比微米晶......
采用脉冲电沉积技术制备纳米镍合金及Ni/Si3N4（w）复合材料,在应变速率为1×10-3^-2×10^-2 s^-1,温度为673-823 K的条件下,......
由于比强度高、耐蚀性好和与超塑性有关的易成形性，α/β钛合金Ti-6Al-4V在宇航工业中广泛用作结构材料。尽管以前对超细晶Ti-6Al-4......
采用拉伸试验研究了温轧态Ｆｅ３Ａｌ－Ｔｉ合金Ｆｅ－２８Ａｌ－２Ｔｉ的低温变形行为，发现当应变速率为１．２５×１０＾－４ｓ和２．５×１０＾－４ｓ＾－１时，该合金在６００～７００℃具有超塑性，７００℃时断裂延伸率可达３８９％。根据试......
重点研究了σ相对双相不锈钢低温超塑性的影响.针对σ相的转变特点,用(960)-850℃的研究方法,探讨分析了σ相在双相不锈钢低温超塑......
采用脉冲电沉积技术制备了含不同Al2O3颗粒的Al2O3／Ni-Co纳米复合材料，在应变速率从8．33×10^-4s^-1到1．67×10^-4s^-1，温度从7......
对不同温度下退火处理后的细晶TC4合金板材进行超塑性拉伸变形，研究该合金在750～850℃，应变速率为3＆#215;10^-4×10^-3 s^-1条件下......
含B2相的γ-TiAl基合金在高温下有良好的变形能力,是一种具有重要应用前景的新型高温材料。本文设计了新型含B2相的Ti-Al-Fe-Mo系......
摘要：晶粒度约为2μm的细晶TC4合金,能够在800℃左右产生超塑性变形。传统的TC4合金板材的超塑成形温度约为900℃。TC4合金在较低变......
对一种超塑性温度相对较低的双相钛合金SPZ的超塑性能进行了研究。结果表明:740~800℃,应变速率恒为1.11×10-3s-1时,SPZ合金的最......
7xxx系铝合金为超高强铝合金,以其高强度和优异的综合性能广泛应用于航空航天领域。7475铝合金是在7075的基础上,通过控制Fe、Si等......
Ti2AlNb基合金具有优异的高温力学性能，是极具竞争力的轻质高温结构材料，有望替代现役高密度镍基高温合金应用于制备航空发动机涡轮......
学位
钛合金因具有密度小、比强度高、抗腐蚀和耐高温好等优点,成为航空、航天、船舶领域的关键结构材料并广泛应用。由于钛合金变形抗......
