为了降低高温环境中个体热损伤风险、提升人员安全性、开发高性能个体防护装备，开展了基于个体差异性的热应激研究。在传统预测热应......

对民用航空器座舱高低温环境适航符合性开展分析。首先对座舱高低温环境适用的适航条款FAR/CCAR 25.831(g)和FAR/CCAR 25.1309(a)(......

受低纬度区域低空空气高湿度影响,民用客机对适航条款FAR/CCAR25.831(g)的符合性验证非常困难。以FAA的MSHWG报告为指导,通过验证......