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城市主干道的设计车速一般为60km/h,但实际的运行车速与设计车速相差悬殊,在高峰时段尤其显著.交通需求较大对行驶车速产生一定的......
道路交通的发展实际有力地证明：设施的增长永远无法满足日益增长的交通需求，于是，交通改善策略的重点由大规模的设施建设逐渐转向了实......
广州是华南地区最大的公路枢纽,对外道路交通系统发达,辐射范围较广。道路交通承担了广州70%的对外客运需求,是城市对外交通出行的......
城市规模的差异,使中小城市居民出行特征与大城市存在较大差异。从出行次数、出行目的分布、出行方式构成3个方面入手,将中小城市......
当前我国大城市普遍出现交通拥堵情况。以重庆市主城区交通拥堵缓解对策研究为例,分析造成大城市交通拥堵的表象原因和深层次原因,......
研究低收入人群交通问题将有利于促进社会的公平、公正,缓解社会矛盾,构建和谐社会。本文在分析低收入人群出行成本敏感性的基础上......
