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挡土墙是公路建设中常用的支挡构造物.挡土墙通过自身的重力或借助部分土体的重力共同对不能维持自身稳定的土体进行加固,以保持路......
针对不同地域3种可能的填料进行了有限元分析，总结出填料的C、Ф值对拉筋拉力、拉筋应力、侧向土压力、地基土压力、侧向位移等指标......
对一座平均墙高9. 5 m 的双面直立互锚式薄壁挡土墙的受力进行了现场原型观测. 观测结果表明,挡土墙土压力呈非线性分布,并在距墙......
高路堤双面直立互锚式薄壁挡土墙是一种新型支挡结构物，作用机理复杂。介绍在实际工程现场进行的高3m，宽5m的模型挡土墙试验，通过侧向......
针对日益增多的高填方路堤,提出了一种新型的挡土墙结构--互锚式薄壁挡土墙,它具有成本低廉、结构合理、施工方便的特点,有利于保......
提出了一种新型的互锚薄壁挡土墙,该挡土墙是在传统加筋土墙的基础上发展起来的。以钢筋为拉筋,两侧的挡土墙面板通过拉筋对称连接......
在山区修建高等级公路工程中,挡土墙结构广泛应用于高填方路堤工程.在提出一种新型互锚式薄壁挡土墙结构的基础上,通过埋设土压力......
