二灰碎石混合料相关论文
该文在分析二灰碎石混合料组成结构的基础上,通过系统的试验,提出了骨架密实型二灰碎石混合料的配合比设计方法.同时,研究了骨架密......
迁安至擂鼓台新建工程全长26．8km设计标准为汽车-20、挂--20，属城市一级公路，路基宽26m，路面宽24m，路面结构层为18cm--灰稳定砂砾底基层......
沥青路面平整度的好坏将直接影响到行车的舒适和安全,也反映一个施工队伍的水平,所以近几年公路施工对路面平整度要求越来越高。本......
二灰碎石因其具有多方面的优点,故在高等级公路的基层和底基层得到广泛的应用.论述影响二灰碎石混合料强度的主要因素,提出在原材......
从施工角度就改进和优化现有二灰碎石混合料级配组成设计和传统的施工工艺提出了几点建议，推荐集料级配范围和4阶段碾压模式，对二灰......
根据得出的适合渝长高速公路施工所用碎石的合理级配所组成的二灰碎石混合料,在其早期抗冲刷性能方面作了初步探讨.对抗冲刷试验的......
针对哈尔滨市机场高速路建设,详细介绍了几种不同基层材料的配比方案的试验研究,提出了高寒地区实际可行的高速路基层材料配比方案......
基于失水率、干缩应变、干缩系数等指标,研究了不同配合比条件下二灰碎石混合料的干缩性能；回归分析了累计干缩量与时间、累计失水......
选择10种不同级配石灰粉煤灰稳定碎石混合料,分别进行7d 、14d、28d龄期破坏试验,养生30d、60d和90d后,测定其无侧限强度.对影响石......
结合泡沫沥青冷再生混合料的室内试验,探讨泡沫沥青再生二灰碎石混合料的设计及其优化方法。结果表明：采用马歇尔方法设计的泡沫沥......
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