东风11型相关论文
本文叙述了东风11型内燃机车车体结构的特点,通过对车体有限元建模、计算并进行了刚度和静强度分析,从而给车体结构优化设计作为依......
分析了轮对空心轴电动机全悬挂驱动装置中空心轴与车轴、空心轴套与空心轴之间间隙的重要性及其在机车运行时的作用原理 ,介绍了驱......
东风11型机车牵引电动机曾多次出现轴承温升超限报警。本文对报警电机检测结果进行了分析 ,并与有关标准对照 ,提出建议。
Dongfe......
通过对戚墅堰机车车辆厂在其研制的东风9、东风11型机车上相继安装MS— 4型和MS— 4A型轴温监测仪、根据实际运用情况对报警限值作......
对东风11型机车静液压系统在运用过程中出现的故障进行简单分析,并进行故障定位,提出解决的措施和方法。
The simple analysis of......
10月20日下午,北京东郊,中国铁道科学研究院的环形铁道试验线上,停着由11节不同类型的客车组成的特殊旅客列车。司机在机车上一遍......
东风11型内燃机车柴油机起动电器故障与处理对于内燃机车的检修和运用人员来说是经常遇到的问题，若对故障处理及时得当，不但能够防止......
东风11型机车轮对空心轴驱动系统是为我国铁路客运提速开发研制的机车重大新部件.本文对系统中的关键零件驱动轴承的承载能力进行......
<正> “八五”科技成果 东风11型准高速客运内燃机车,是国家“八五”重点科技攻关课题,是我国依靠自己的力量,由戚墅堰机车车辆工......
<正> 1993年3月20日,中国铁路运输的发展史册上,又记录了崭新的一页:东风_(11)型准高速客运内燃机车创出了时速167公里的中国第一......
介绍了东风１１型内燃机车车体设计的特点，对车体造型、轻量化、结构等方面的优化设计进行了分析，通过试验研究及运用表明车体优化设计获......
从东风9型机车在试验及运用中冷却系统暴露的问题着手，分析了机车装车实践中遇到的直接影响机车冷却效果的有关问题。首次提出了容......
回顾了东风11型内燃机车的研制背景和研制过程,介绍了它在既有线提速试验中的突出表现,阐述了它在中国铁路4次大提速中发展壮大和......
