三塔斜拉桥相关论文
随着国家经济的发展,斜拉桥在世界范围内的建设得到了快速的进步。同时,为了提高斜拉桥的跨越能力以及获得更佳的经济效益,桥梁工......
主要介绍宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)工程主线岑港至双合段海域桥梁总体设计.针对该项目特点,全线优先选择适宜“标准化、......
黄茅海大桥为（100+280+2×720+280+100） m超大跨独柱塔双索面三塔斜拉桥。为研究该桥合理结构体系,使大桥在活载作用下满足主梁最大......
针对三塔斜拉桥温度效应显著、整体刚度不足的特点,以黄茅海大桥[主桥为(100+280+720+720+280+100)m独柱塔双索面三塔斜拉桥,采用......
本文概要介绍了夷陵长江大桥三塔斜拉桥上部结构设计技术特点,并对设计中的一些特殊技术问题及所采取的相应技术措施进行了介绍.......
应用平面杆系有限元计算程序代替了空间有限元计算程序 ,阐述了对三塔斜拉桥受横向风载时的计算步骤和计算方法 ,具有概念清楚 ,计......
介绍了研制的岳阳洞庭湖大桥 (三塔双索面 PC斜拉桥 )全桥静动力试验模型 ,重点介绍了该模型的结构设计及关键工艺。该特大型铝合......
介绍了岳阳洞庭湖大桥三塔双索面ＰＣ斜拉桥全桥静动力模型的设计方法。提出了“刚度相似”的方法，有效地解决了模型与实型各部分结构弹......
为研究三塔斜拉桥索塔锚固区的局部受力特性,以2×616 m的三塔组合梁斜拉桥为研究对象,运用ANSYS的APDL语言建立了索塔锚固区的梁-......
三塔斜拉桥由于中间塔顶没有端锚索限制其水平变位,使得结构柔性进一步增加,其力学行为与独塔和双塔斜拉桥不同。边跨设置辅助墩对......
三塔斜拉桥结构体系的柔性相对于独塔和两塔斜拉桥的要大,在一侧活载作用下主梁和主塔中将产生很大的位移和弯矩,对整体结构不利。......
蒙华铁路洞庭湖大桥是世界最大跨度的三塔铁路斜拉桥，对大桥主塔的测量精度要求极高。本文主要介绍了蒙华铁路洞庭湖三塔斜拉桥主塔......
考虑几何非线性因素的影响,利用大型结构分析程序ANSYS,以一座拟建的三塔单索面预应力混凝土斜拉桥为背景,进行动态时程分析.此类......
前方一线报道,"世界最大钻石型三塔斜拉桥"——泸州长江六桥,所有主墩0号块混凝土浇筑全部完成。建成后,高铁和汽车将并肩行驶。"......
为了研究多塔斜拉桥的抗震性能,本文以一座三塔斜拉桥为工程背景,首先进行了有限元动力特性分析,开展了在强震作用下该桥的倒塌仿......
以武汉二七长江大桥为工程背景,运用大型有限元结构分析软件ANSYS11.0,对该桥主梁、主塔和斜拉索分别采用不同的单元进行有限元模......
某大桥是国内首座三塔斜拉桥，结构形式复杂。该文首先建立了大桥的三维有限元动力分析的三主梁模型，采用大型有限元通用分析程序ANSY......
近日，武汉第七座长江大桥二七长江大桥竣工通车。武汉二七长江大桥全长6507m，其中主桥为三塔斜拉桥，长2922m，塔高209m，两个主跨均为616m......
英国昆斯费里大桥（Qeensferry Crossing,见图1）之前-直被称为福斯替换桥（Forth Replacement Crossing）,2013年通过当地居民投票,更名为......
推导了以体系绝对位移形式表达的行波作用下结构的运动方程,利用大型结构分析软件SAP2000对三塔斜拉桥的地震反应的行波效应进行了......
以我国第1座三塔双索面预应力混凝土斜拉桥--洞庭湖大桥的施工过程为对象,建立了以主梁线形、主塔偏位、拉索索力、应力以及温度控......
为方便计算多塔斜拉桥的竖向自振频率，基于最简单的多塔斜拉桥形式———三塔斜拉桥，考虑主塔刚度对振动频率的影响，应用Rayleigh法，给......
以江海直达航道桥为工程实例,采用Midas Civil有限元软件,建立了全桥有限元模型,分析了初拉力误差对成桥线形及索力的影响,识别出......
以某航道桥为工程依托,对主桥三塔斜拉桥跨中钢箱梁应力进行有限元模拟和现场实测,分析其应力分布特点。结果表明,现场实测与有限......
简述了三塔斜拉桥提高刚度的方法，提出A形索塔对提高三塔斜拉桥刚度的重要作用，用midas civil建立主跨为360m的三塔斜拉桥模型，对索塔......
为方便快速计算多塔斜拉桥的竖向自振频率,有效解决多塔斜拉桥概念设计阶段有限元软件模拟的工作量较大的问题,基于最简单的多塔斜......
研究目的:三塔双主跨斜拉桥相较常规大跨斜拉桥而言,具有一定的经济优势,但也存在竖向刚度低、拉索疲劳应力幅高等缺点,目前在铁路......
多塔斜拉桥是跨越宽阔水面和山谷的一种可行方案。然而,山区多塔斜拉桥的超高桥墩会改变全桥结构的整体刚度,使其力学响应有别于普......
三塔斜拉桥由于中间塔顶没有端锚索来限制它的水平变位，使得柔性结构斜拉桥的柔性进一步增大，随之而来的是变形过大，整体刚度不能满足......
蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥为(98+140+406+406+140+98)m三塔双索面钢梁斜拉桥。主梁为钢箱钢桁结合梁,钢箱梁处于结合梁的下部,主桁......
为研究加劲索布置和刚度对三塔铁路斜拉桥动力特性的影响,以蒙华铁路洞庭湖大桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS建立模型,分析设置......
叠合梁断面为典型钝体截面,容易出现气动不稳定问题。为研究三塔叠合梁斜拉桥的抗风性能,以某三塔双跨叠合梁斜拉桥为例,通过有限......
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沿海海湾主航道一般通行海轮,当高速铁路跨越海湾主航道时,为满足较高的通航净空标准需要采用大跨度铁路桥梁结构。由于高速铁路行......
项目名称：特大型桥梁防灾减灾与安全控制技术获奖等级：特等奖交通运输生命线咽喉工程特大型桥梁横跨江河湖海、深山峡谷,是交通运输......
为研究三塔大跨斜拉桥的风致动力响应,文章以某三塔大跨斜拉桥为研究背景,首先通过节段模型风洞试验测量了主梁静力气动力参数,然......
桥梁结构长期处于自然环境之中,除承受自身重量以及车辆荷载的反复作用,也经受着气温、日照等因素的作用,与这些因素相对应的荷载......
在斜拉桥发展的历史上,多塔斜拉桥起步较晚。目前,国内外对多塔斜拉桥设计及施工的研究尚未成熟,在现代桥梁施工过程中,经常出现一......
大跨度三塔斜拉桥与以往常见的两塔斜拉桥相比在结构静力行为上有着较大的差异。文章结合某三塔斜拉桥运用大型有限元软件分析了其......
分别对无稳定索和有稳定索的三塔斜拉桥进行了模态分析和反应谱分析.计算结果表明,稳定索的设置提高了三塔斜拉桥的竖向弯曲振型频......
随着斜拉桥建造技术的进步和经济的发展，能满足较大跨越能力的多塔斜拉桥方案越来越受到桥梁工程师们的青睐，而多塔斜拉桥中又以预应......
以港珠澳大桥之江海直达船航道桥为工程背景,采用Midas有限元软件,基于零初始位移法,计算了钢箱梁制造线形和安装线形,并和设计线......
针对马鞍山长江公路大桥右汊三塔斜拉桥的结构特点,建立了有限元计算模型,对斜拉索索力、混凝土箱梁板厚和桥面铺装厚度等技术参数......
三塔斜拉桥的竖向刚度过低是限制其实际应用的主要因素之一。推导了三塔斜拉桥竖向刚度的近似解析公式,以对其进行深度分析。由解......
