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[期刊论文] 作者：,
来源：航空发动机 年份：2023
针对某型航空发动机在试车过程中的稳态振动突增及高压转子轴心轨迹变化，基于动力学普遍方程及实际发动机的具体情况，开展了故障因素排查；采用数值仿真计算方法建立了双转子发动机动力学分析模型，分析了K5支撑刚度对整机振动的影响...结果表明：K5支撑刚度由各向同性到各向异性状态且刚度值发生变化，发动机支点的振动值将增大且轴心轨迹发生改变，仿真结果与试车结果一致。分析认为稳态振动突增及转子轴心轨迹变化的主要原因...
[期刊论文] 作者：,
来源：航空发动机 年份：2023
数字孪生的诞生与发展，有助于解决了拖、降、涨等问题，为燃气涡轮发动机的发展提供了一种新兴的技术体系和工作模式。...从政府和联合发动机制造集团2个层面综述了俄罗斯燃气涡轮发动机数字孪生的发展历程，总结和归纳了俄罗斯燃气涡轮发动机数字孪生发展的特点，可为燃气涡轮发动机技术研究和产品研制引入数字孪生技术提供参考和借鉴。...
[期刊论文] 作者：王晓东, 芮长胜, 张彦军,
来源：航空发动机 年份：2023
为了研究主燃烧室采用增压燃烧（PGC）的涡扇发动机性能，建立了其热力循环过程计算模型，采用考虑增压特性的传统涡扇发动机性能计算方法，分析了增压比、涡轮前温度、涵道比、飞行速度、飞行高度等循环参数对增压燃烧涡扇发动机的性能影响...，并与传统涡扇发动机的性能进行了对比评估。...结果表明：增压燃烧发动机循环效率高于等压燃烧发动机的，且加热比越大，增压燃烧发动机性能优势越明显。初步获得了不同循环参数对增压燃烧涡扇...
[期刊论文] 作者：杨佳利,曹文宇,姚舜,刘凯,谢鹏福,胡忠志,
来源：航空发动机 年份：2023
为实现多学科信息的融合与沉浸式表达，针对当前虚拟现实技术在航空发动机领域的应用存在多学科信息综合表达不足、仿真实时性低等问题，开发了一种跨学科异构模型集成仿真的航空发动机沉浸式虚拟运行系统。...在信息融合与实时交互方面，研究航空发动机气动热力性能实时仿真、实时控制、参数化结构建模与仿真、数据实时共享与多学科联合仿真集成等技术，实现了模型实时驱动的航空发动机虚拟运行功能；在数据可视化及3维渲染方面...
[期刊论文] 作者：王松, 高亚辉, 高峰, 段绍栋, 王建锋,
来源：航空发动机 年份：2023
为了在主燃油计量活门位移传感器出现故障时仍能实现航空发动机全包线范围内的转速自适应控制，根据航空发动机转速自适应控制原理提出了一种基于零极点配置原理的容错控制方法，根据高压转子转速控制计划与实测转速之间的误差对主燃油控制电液伺服阀电流进行闭环运算...，并运用零极点配置原理将控制参数与转速自适应控制相融合，参数在全包线范围内随发动机状态变化进行自适应调整，通过半物理模拟试验对该容错控制方法进行了验证。...
[期刊论文] 作者：,
来源：航空发动机 年份：2023
为全面了解和掌握国外第6代战斗机发动机的研制历程和先进技术，基于有限资料综述了俄罗斯第6代战斗机发动机技术发展路线与关键技术的最新进展。...俄罗斯第6代战斗机发动机的构型已经基本明确，关键技术也已基本明确并开始筹划。关键技术包括三涵道自适应循环、二元推力矢量喷管、陶瓷基复合材料（CMC）部件、3D打印等。...
[期刊论文] 作者：,
来源：航空发动机 年份：2023
整机总体性能仿真是航空发动机及燃气轮机仿真的重要组成部分，在航空发动机及燃气轮机的设计制造和使用全寿命周期内发挥着重要作用。...综合70多年来航空发动机及燃气轮机总体性能仿真的发展成果，梳理了各时期总体性能仿真的发展历程。...
[期刊论文] 作者：贾铎, 杨永华, 白永秋, 乔志,
来源：航空发动机 年份：2023
针对某型航空发动机整机试车过程中多次发生的滑油箱支架断裂故障，对支架故障件进行了断口分析、装配状态结构位移测量、强度分析、振动应力分析，结果表明：由于滑油箱支架是双吊耳悬臂结构，在对滑油箱箍带施加拧紧力矩过程中...，滑油箱支架双吊耳会产生明显的不协调变形，导致支架单侧吊耳由于偏载承受了较大的附加装配应力，随发动机工作时支架单侧吊耳综合应力增大，从而在吊耳应力集中位置发生高周疲劳断裂。...
[期刊论文] 作者：刘冰, 吴滴, 张超, 熊卫东, 闫少锋,
来源：车用发动机 年份：2023
以一台国六甲醇增程式发动机为研究对象，搭建排放测试系统，进行了重型车国六阶冷热态WHTC循环试验，研究了标准循环工况下N2O和NH3的排放特性。...研究表明：甲醇发动机原机排放中N2O和NH3排放极低，但使用三元催化后处理系统后，N2O和NH3的排放量会大幅增加；WHTC循环中，N2O排放较高的区域集中在排气温度为400℃左右的低温段，且从高转速变化为低转速时会形成...
[期刊论文] 作者：张小平, 周亚强, 严伟,
来源：载人航天 年份：2023
液氧甲烷发动机使用维护便捷、成本低、性能高，是重复使用火箭动力的发展方向。...首先，介绍了液氧甲烷发动机的发展情况，包括美国的猛禽发动机和BE-4发动机、俄罗斯的RD-162发动机以及欧洲的普罗米修斯发动机等；总结了中国在液氧甲烷发动机领域的研究工作；介绍了蓝箭航天80吨级液氧甲烷发动机及...200吨级液氧甲烷全流量补燃循环发动机。...然后，分析了液化天然气中甲烷含量对液氧甲烷发动机的影响及火箭发动机用液化天...
[期刊论文] 作者：,
来源：航空发动机 年份：2023
空气冷却器是航空发动机中空气热量交换的重要场所，针对传统扰动结构强化换热不足问题，重点研究了空气冷却器中扰动结构的结构形貌特征与流动换热的关系。...
[学位论文] 作者：秦嘉昆,
来源：南京航空航天大学 年份：2023
随着航空发动机技术的发展,发动机的性能不断提高,而快速响应往往会引发喘振、失速、熄火、超转和超温等不利现象,严重影响发动机寿命。...避免发动机在任意飞行条件和工作环境下出现上述状况,提高发动机工作的安全性,是航空发动机控制所必需研究的限制管理问题。目前,航空发动机广泛采用Min-Max策略实现限制保护。...但该方法无法保证发动机动态限制,且控制结构复杂,工程实现较为困难。为了解决上述问题,本文开展如下研究...
[期刊论文] 作者：,
来源：汽车测试报告 年份：2023
汽车发动机配气机构从最初的自然吸气技术发展到如今的电控可变气门技术，实现了对气门的精确控制，大大提高了发动机的配气效率和性能。...该文对汽车发动机配气机构的基本原理进行分析，探讨汽车发动机配气机构仿真模型的建立过程，阐述汽车发动机配气机构仿真模型的适用范围和局限性，从而提出相关优化策略，提高汽车发动机配气机构应用效率，为进一步改进汽车发动机设计提供理论依据和技术支持...
[期刊论文] 作者：马涛, 高峰,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2023
发动机燃油系统泄漏测试是发动机设计的重要技术，是发动机产品生产线的一项关键安全特性工艺，是防止由于发动机燃油泄漏引发火灾风险的重要控制手段。...作为发动机生产厂商，需要通过专业设备及合理的工艺来建立燃油系统泄漏测试标准。...以发动机燃油系统泄漏测试为研究对象，通过对油轨总成泄漏氦检、高压油管泄漏氦检以及发动机热磨合燃油泄漏嗅探进行分析，明确了发动机燃油系统泄漏测试的关键。...
[期刊论文] 作者：,
来源：汽车维修技师 年份：2023
对汽车发动机进行故障检测和维修能确保发动机正常运行。发现发动机存在问题时，应采取相应的修复措施。通过科学的方法和专业的技术，将能够确保发动机的安全和正常运行。...
[学位论文] 作者：徐林,
来源：中国民航大学 年份：2023
航空发动机作为现代飞机的核心动力来源,是飞行可靠性、安全性以及经济性的关键所在。...当前针对发动机的健康管理技术虽然能够在一定程度上保证发动机稳定运行,但发动机实时异常诊断精度依然需要进一步提高,其次如何充分利用发动机多元监测数据进行剩余寿命预测仍然有所欠缺。...针对以上问题,本文的研究目标是建立发动机实时异常诊断模型以及利用航空发动机实际运行过程中的多元监测数据建立发动机剩余寿命预测模型。航空发动机异常...
[学位论文] 作者：巩长江,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2023
随着航空航天技术的不断发展,飞行器对动力装置的要求逐渐提高,特别是大范围复杂工况飞行的情况下,单一类型的发动机已经难以满足需求。...研究者们逐渐将涡轮、火箭和冲压发动机进行结合,得到了适用于不同飞行任务的组合发动机。火箭增强冲压发动机是将较高比冲低推重比的冲压发动机与高推重比低比冲的火箭发动机相结合,从而实现性能上的互补。...发动机整体及控制系统的研究过程离不开建模工作,冲压及其组合发动机由于工作特性的原...
[期刊论文] 作者：田先锋,
来源：专用汽车 年份：2023
发动机作为汽车运行重要支撑，为汽车正常行驶提供动力，如果发动机出现故障无法正常运作，必然会影响到汽车性能，甚至引发严重的交通事故，所以必须对汽车发动机故障加以重视，提高发动机维修技术水平。...对此，阐述了汽车发动机故障维修技术的应用意义，结合汽车发动机常见故障问题提出了相应的维修技术，并...
[期刊论文] 作者：,
来源：设备管理与维修 年份：2023
航空发动机失速喘振问题是适航审定的关键内容。《航空发动机适航规章》对喘振与失速的相关适航要求进行了规定，以保障发动机的正常运转。...针对航空发动机失速喘振适航审定方法进行分析研究，为航空发动机的稳定运行提供参考。...
[学位论文] 作者：倪波,
来源：南京航空航天大学 年份：2023
随着发动机技术的发展,对其性能的需求也不断提高。性能退化缓解控制是智能发动机控制的重要研究方向,对于提高发动机的操纵性和经济性有着重要研究价值。...但针对涡轴发动机性能退化缓解控制的研究较少,为此本文围绕涡轴发动机性能退化的特性,开展了涡轴发动机性能退化缓解控制研究工作。...首先,本文基于涡轴发动机部件级数学模型开展研究,分析了性能退化对发动机状态参数的影响,并通过引入退化因子的方法建立了涡轴发动机退化模...
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