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[会议论文] 作者：吴建营,陈小迅,
来源：中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年联合学术年会 年份：2005
本文介绍了扭矩控制与油量控制的区别,分析了扭矩控制的优缺点;建立了扭矩控制的静态流程图;在Matlab/Simulink中构建了扭矩控制仿真模型并给出仿真实例分析,从静态和动态两...
[会议论文] 作者：盛凯夫,陈小迅,
来源：中国内燃机学会汽油机煤气机分会'97学术年会 年份：1997
这里介绍了一种光纤燃烧传感系统，它能够测量发动机燃烧火焰发射光谱强度随时间的变化曲线。试验中测量了ＣＨ（４３１ｎｍ）、Ｃ〈，２〉（５１６ｎｍ）及Ｈ〈，２〉Ｏ（５８８ｎｍ）三种特征谱线在不同工况下的光强变化曲线。试验结果表明......
[会议论文] 作者：陈小迅,张效工,
来源：中国内燃机学会第四届学术年会 年份：1995
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[会议论文] 作者：浦耿强,陈小迅,
来源：中国内燃机学会汽油机煤气机分会.中国汽车工程学会二OO一年度联合学术年会 年份：2001
本文给出以预置凸轮多气门配气机构常用的型线不对称的一种凸轮设计方法.采用调整矩阵系数的方法设计出型线不对称的N次谐波波凸轮,能够实现凸轮最高处加速度保持连续的要求....
[会议论文] 作者：安涛,陈小迅,程伟,
来源：2009节能减排及新能源汽车技术论坛 年份：2009
天然气作为汽车替代能源已得到各国政府和公众的认可。本文简单论述了天然气作为汽车替代燃料的优势，对比分析了天然气发动机与常规能源发动机的排放升级成本、使用成本和总成......
[会议论文] 作者：杨细元,陈小迅,卓斌,
来源：中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年联合学术年会 年份：2005
本文在一台高压共轨柴油机匹配标定的基础上,提出了高压共轨电控柴油机排放标定的一般过程和方法,分析了高压共轨电控柴油机满足欧Ⅲ排放时工况点排放调整的特点;提出了道路...
[会议论文] 作者：余国强,金国栋,张先国,陈小迅,
来源：中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年联合学术年会 年份：2005
本文介绍了D系列发动机断裂分形连杆的开发和应用工作.作者对传统结构工艺的D系列发动机连杆与断裂分形连杆进行了工艺分析并设计了断裂分形连杆,同时对断裂分形连杆的材料、...
[会议论文] 作者：余国强,张先国,陈小迅,金国栋,
来源：中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年联合学术年会 年份：2005
本文介绍了D系列发动机断裂分形连杆的开发和应用工作.作者对传统结构工艺的D系列发动机连杆与断裂分形连杆进行了工艺分析并设计了断裂分形连杆,同时对断裂分形连杆的材料、疲劳和变形量、螺栓选用以及连杆毛坯锻造工艺和分形结构进行了实验和计算探讨研究,最......
[会议论文] 作者：叶波,陈小迅,顾善愚,张武高,
来源：中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年联合学术年会 年份：2005
本文介绍了典型欧Ⅲ柴油机的烟度和NOx排放特性.试验在两台装备电控泵喷嘴燃油系统柴油机上进行.结果表明,两台样机在MAP图上的烟度、NOx排放的分布特性略不相同,b样机的低NO...
[会议论文] 作者：徐敏,陈小迅,程伟,张宏飞,安涛,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会 年份：2016
针对柴油引燃天然气发动机优化缸内燃烧降低NOx排放的需求,本文提出了引燃油量晚喷的多段喷射策略,并基于该策略开展了不同负荷工况下,晚喷正时对发动机缸内燃烧及排放影响的试验研究.试验结果表明:近晚喷正时模式(晚喷正时-5oCA ATDC)下,缸内着火时刻较单段喷......
[会议论文] 作者：陈小迅,王仲芝,盛凯丰,金国栋,
来源：中国内燃机学会第五届学术年会 年份：1999
研制了一套由带蓝宝石探头的光纤传感器和ＯＭＡ４光多通道分析仪组成，光谱测量重复性好、信噪比高和测量效率高的汽油机燃烧火焰辐射光谱测量系统。应用该系统在可见光区对一台二冲程汽油机燃烧过程进行了测量研究。燃用含机油的汽油在着火时刻的火焰特征光谱及其与燃用......
[会议论文] 作者：李欲晓,周明彪,江国华,陈小迅,黎国欣,
来源：国际车用柴油机技术研讨会 年份：2000
本文介绍了在增压水冷6BTA车用柴油机上进行的排放达标研究.通过试验,分析了中间转速、燃烧室形状、喷油泵泵端压力、喷油器孔径和孔数、供油提高角、进气温度等因素对柴油机...
[会议论文] 作者：花仕洋,黄荣华,贾李水,程伟,陈小迅,
来源：2013年APC联合学术年会 年份：2013
为了分析内燃机缸盖冷却水腔局部真实的传热状况,以大功率六缸天然气发动机为研究对象,在不同转速、不同工作负荷、不同冷却水温度和不同冷却水系统压力的工况条件下,对缸盖...
[会议论文] 作者：徐敏,陈小迅,程伟,张宏飞,安涛,孟照康,
来源：2016年APC联合学术年会 年份：2016
针对柴油引燃天然气发动机优化缸内燃烧降低NOx排放的需求,本文提出了引燃油量晚喷的多段喷射策略,并基于该策略开展了不同负荷工况下,晚喷正时对发动机缸内燃烧及排放影响的试验研究.试验结果表明:近晚喷正时模式(晚喷正时-5°CA ATDC)下,缸内着火时刻较单段喷......
[会议论文] 作者：陈小迅[1]王仲芝[1]盛凯丰[2]金国栋[2],
来源：中国内燃机学会第五届学术年会 年份：1999
研制了一套由带蓝宝石探头的光纤传感器和ＯＭＡ４光多通道分析仪组成，光谱测量重复性好、信噪比高和测量效率高的汽油机燃烧火焰辐射光谱测量系统。应用该系统在可见光区对一台二冲程......
[会议论文] 作者：花仕洋[1]黄荣华[1]贾李水[2]程伟[2]陈小迅[2],
来源：2013年APC联合学术年会 年份：2013
为了分析内燃机缸盖冷却水腔局部真实的传热状况,以大功率六缸天然气发动机为研究对象,在不同转速、不同工作负荷、不同冷却水温度和不同冷却水系统压力的工况条件下,对缸盖...
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