搜索筛选:
搜索耗时0.5494秒,为你在为你在102,267,441篇论文里面共找到 18 篇相符的论文内容
发布年度:
[会议论文] 作者：郑龙席,
来源：中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会 年份：2004
本文讨论了对转子实施瞬态动平衡的理论依据,分析并提出了对某微型涡喷发动机进行现场动平衡,介绍了高性能数据采集卡对转子进行现场瞬态动平衡的系统组成....
[会议论文] 作者：郑龙席,严传俊,
来源：第十三届燃烧与传热传质专业学术研讨会 年份：2005
本文对多循环脉冲爆震发动机工作过程中内、外壁换热特性进行了分析,建立了多循环PDE壁温分布计算模型.采用ANSYS的瞬态热分析模块,对-PDE模型机在不同工作频率下、内、外壁...
[会议论文] 作者：郑龙席,严传俊,
来源：第八届发动机试验与测试学术讨论会 年份：2006
脉冲爆震发动机的推力测量技术是该新概念发动机研究过程中必须解决的关键技术之一.本文在简要分析现有几种推力测量方法的使用范围和局限性的基础上,提出了一种新的测量方法...
[会议论文] 作者：王茉瑚,郑龙席,
来源：中国航空学会第二届发动机试验与测试学术交流会 年份：1995
...
[会议论文] 作者：郑龙席,黄知涛,
来源：全国第六届电子测量与仪器学术报告会 年份：2000
本文介绍了基于PC和Windows操作系统,利用高速数据采集卡和定时/计数器卡对高速转子振动响应幅值与相位进行测试分析的系统.系统软件利用Visual Basic可视化程序设计语言编制...
[会议论文] 作者：郑龙席,李娜,严传俊,
来源：第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会 年份：2007
本文对一两相多循环脉冲爆震发动机原理性试验模型在不同爆震频率下的噪声辐射特性进行了研究.设计了单/双层微穿孔板消声装置,进行了降噪效果的对比实验研究.得到了以下几点结论:(1)脉冲爆震发动机噪声辐射呈现间歇性和周期性的特点,其基频与发动机工作频率完......
[会议论文] 作者：李晓丰,郑龙席,邱华,
来源：第三届爆轰与爆震发动机研讨会 年份：2013
脉冲爆震燃烧室(PDC)与涡轮相互匹配问题是脉冲爆震涡轮发动机(PDTE)研究过程中的主要关键问题之一。为掌握PDC与径向涡轮相互作用的机理,本文建立了PDC与径向涡轮相互匹配的...
[会议论文] 作者：王治武,严传俊,郑龙席,,
来源：工程热物理学报 年份：2009
采用推力壁压力积分法和推力传感器直接测量法对采用3种不同混合室结构的PDE模型机在不同频率下的平均推力特性进行试验研究。结果显示，在相同工况下,采用推力壁压力积分法得...
[会议论文] 作者：严传俊,范玮,黄希桥,张群,郑龙席,
来源：中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛 年份：2003
本文论述了非均相化学反应器网络模型和数值方法.这是一个由零维或一维反应器组成的网络.它可以模拟航空发动机主燃烧室的点火、熄火、污染等化学动力学特性.将三维两相反应...
[会议论文] 作者：严传俊,范玮,黄希桥,张群,郑龙席,
来源：第十三届燃烧与传热传质专业学术研讨会 年份：2005
本文论述了航空发动机燃烧室三维流场的数值计算方法和结果.气相场在欧拉坐标系中用SIMPLE算法求解;液相场在拉格朗勒坐标系中用PSIC算法求解.采用了改进的湍流模型、燃烧模...
[会议论文] 作者：严传俊,范玮,郑龙席,黄希桥,张群,
来源：中国航空学会第十四届燃烧与传热传质学术交流会 年份：2007
本文研究了航空发动机主燃烧室熄火特性模型和控制方法。详细介绍了预估燃烧室熄火与火焰稳定的模型，包括特征时间模型、综合参数模型。发展了基于化学反应器模型的贫油熄火特......
[会议论文] 作者：严传俊,范玮,黄希桥,张群,郑龙席,
来源：中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛 年份：2003
本文论述了脉冲爆震发动机(PDE)基本概念、结构型式及应用前景.对脉冲爆震发动机热力循环效率进行了分析,并与等容循环、等压循环进行了比较.分析表明:对典型的碳氢燃料,脉冲...
[会议论文] 作者：卢杰,郑龙席,王治武,彭畅新,陈星谷,
来源：第三届爆轰与爆震发动机研讨会 年份：2013
建立了外涵道带脉冲爆震燃烧室(pulse detonation combustor,简称PDC)的分开排气涡扇发动机性能模型,选取某型涡扇发动机对该发动机采用PDC外涵加力后的性能进行研究。建立了...
[会议论文] 作者：王治武;严传俊;李牧;郑龙席;黄希桥;,
来源：2006中国工程热物理学会燃烧学学术会议 年份：2006
燃油的雾化与蒸发,燃油与氧化剂的混合等是脉冲爆震发动机走向应用之路必须解决的关键技术.本文利用CFD程序分别对切向、轴向供气方式的混合室中油、气的混合特性进行了三维...
[会议论文] 作者：李牧;严传俊;郑龙席;王治武;雷恒仁;,
来源：中国工程热物理学会第十一届年会燃烧学学术会议 年份：2005
在无阀式以汽油为燃料的脉冲爆震发动机(PDE)模型机上进行了低点火能量高频起爆的实验研究.实验探索表明,采用径向突扩式点火方式能够适应高速气流中的间歇点火;适当提高...
[会议论文] 作者：王治武,严传俊,李牧,郑龙席,黄希桥,
来源：第十三届燃烧与传热传质专业学术研讨会 年份：2005
两相爆震燃烧的应用前景越来越明朗,但在它走向应用之前仍有很多问题需要解决,比如燃油的喷射、混合.本文利用CFD程序分别对切向、轴向和径向供气方式的混合室中油、气的混合...
[会议论文] 作者：邓君香,郑龙席,严传俊,熊姹,蒋联友,李娜,
来源：中国工程热物理学会2008年燃烧学学术会议 年份：2008
采用脉冲爆震燃烧室（PDC）与涡轮增压器组合，汽油和空气作为燃料和氧化剂，进行了PDC与涡轮相互作用的原理性模型试验装置的试验，研究了作为涡轮负载的压气机的性能随点火频率变化的趋势。试验结果表明：脉冲爆震燃烧室在1～10Hz 点火频率范围内稳定工作，在PDC 内得到了充分......
[会议论文] 作者：王治武,严传俊,范玮,郑龙席,黄希桥,李牧,
来源：中国航空学会第十四届燃烧与传热传质学术交流会 年份：2007
针对以汽油-空气为推进剂的吸气式脉冲爆震发动机，研究了点火能量及工作频率对发动机点火一起爆时间和发动机推进性能的影响。结果显示，随着点火能量的提高，点火呋爆时间逐渐减......
相关搜索：
