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[会议论文] 作者：石国勇,肖丽英,杨晓,穆建华,
来源：中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会 年份：2014
为提升某微小型汽车用发动机中低速扭矩，本文在标定好的发动机性能仿真模型上选择气门正时角，进气歧管长度作为多目标优化输入变量，以发动机扭矩和发动机比油耗作为目标变量......
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