搜索筛选:
搜索耗时1.8935秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 18 篇相符的论文内容
类      型:
[会议论文] 作者:闻邦椿,张天侠, 来源:第三届全国振动理论及应用学术会议 年份:1987
[会议论文] 作者:张天侠,韩清凯, 来源:全国振动与波的利用学术会议 年份:2000
该文给出了全身CT机机体结构简化的力学模型,研究了转、静子均为弹性支承,且转子为偏心的刚性转子的“机匣”式系统中,转、静子的振动及其振动和碰摩的关系,提出了新的见解,给出了......
[会议论文] 作者:张大千,张天侠,訾学博,吕伟, 来源:中国仪器仪表学会第九届青年学术会议 年份:2007
针对阻尼控制的1/4车体半主动悬架模型及Karnop教授提出的天棚阻尼(SkyHook)悬架模型,设计了有、无参考模型的模糊控制器,输入、输出模糊语言采用三种模糊子集和四种基本论域,仿真结果表明,采用七个模糊子集,将输入、输出变量分别量化为13、15个等级的自适应模......
[会议论文] 作者:张天侠,刘淑英,闻帮春, 来源:全国第三届转子动力学学术讨论会 年份:1992
[会议论文] 作者:张天侠,闻邦椿,刘淑英, 来源:第六届全国非线性振动会议 年份:1992
[会议论文] 作者:周炜,张天侠,崔海涛,赵侃, 来源:第四届中国汽车车身开发与模具制造技术高级研讨会 年份:2007
轿车追尾轿车道路交通事故,前车乘员颈部损伤相对严重,主要特点是"挥鞭效应".采用三维有限元动态仿真技术研究汽车追尾碰撞过程,经过试验验证对应特征参数相近或者相似的情况...
[会议论文] 作者:周炜,张天侠,崔海涛,赵侃, 来源:2007中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十届汽车安全技术年会 年份:2007
轿车追尾轿车道路交通事故,前车乘员颈部损伤相对严重,主要特点是“挥鞭效应”。采用三维有限元动态仿真技术研究汽车追尾碰撞过程,经过试验验证对应特征参数相近或者相似的...
[会议论文] 作者:张大千,张天侠,訾学博,赵永健, 来源:2006年全国振动工程及应用学术会议 年份:2006
首先利用ANSYS有限元分析软件对特定的具有重根模态的结构在"自由-自由"边界条件下进行结构动力学分析,求出低阶模态.然后使用比利时LMS公司实验模态分析系统对该结构进行多输入多输出(MIMO)随机激励下的频响函数测量,最后采用系统中多参考点最小二乘复指数(LSC......
[会议论文] 作者:周炜,张天侠,李大鹏,崔海涛, 来源:2006中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第九届汽车安全技术年会 年份:2006
  汽车与公路护栏碰撞事故中,护栏不仅有拦截、导向作用,还要有良好的缓冲吸能特性,以减小由于乘坐空间过度变形以及人与车内物体二次碰撞对乘员的伤害。通过实车与钢索护栏的......
[会议论文] 作者:熊万里,段志善,张天侠,闻邦椿, 来源:第二届全国振动利用工程学术会议 年份:2003
研究振动机械系统的同步条件和稳定性判据,是合理设计其动力学特性的基础.本文以近同步状态为研究的出发点,以转子输出功率为中介建立了双轴惯性式振动机械系统中两个转子之...
[会议论文] 作者:闻邦椿,段志善,张天侠,李以农, 来源:第二届全国振动利用工程学术会议 年份:2003
由于近二三十年来振动与波利用技术在工程技术的各个部门及人类生活的各个方面的广泛应用,而使"振动利用工程"已逐渐发展成为振动学与机械学相结合的一门新学科,目前它正处在...
[会议论文] 作者:闻邦椿,张天侠,段志善,李以农, 来源:第二届全国振动利用工程学术会议 年份:2003
由于近二三十年来振动与波利用技术在工程技术的各个部门及人类生活的各个方面的广泛应用,而使"振动利用工程"已逐渐发展成为振动学与机械学相结合的一门新学科,目前它正处在...
[会议论文] 作者:闻邦椿,张天侠,徐培民,李以农, 来源:全国振动与波的利用学术会议 年份:2000
由于近二三十年来振动与波利用技术在工程技术的各个部门及人类生活的各个方面的广泛应用,而使“振动昨用工程”已逐渐发展成为捱学与机械学相结合的一门新学科,目前它正处在迅......
[会议论文] 作者:周炜[1]张天侠[2]崔海涛[3]赵侃[3], 来源:第三届中国CAE工程分析技术年会暨2007全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会 年份:2007
轿车追尾轿车道路交通事故,前车乘员颈部损伤相对严重,主要特点是"挥鞭效应".采用三维有限元动态仿真技术研究汽车追尾碰撞过程,经过试验验证对应特征参数相近或者相似的情况...
[会议论文] 作者:周炜[1]张天侠[2]崔海涛[3]赵侃[3], 来源:2007中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十届汽车安全技术年会 年份:2007
轿车追尾轿车道路交通事故,前车乘员颈部损伤相对严重,主要特点是“挥鞭效应”。采用三维有限元动态仿真技术研究汽车追尾碰撞过程,经过试验验证对应特征参数相近或者相似的...
[会议论文] 作者:周炜,张天侠,乔希永,王维,崔海涛,朴松爱, 来源:2004国际公路安全研讨会 年份:2004
汽车与高速公路护栏碰撞事故中,护栏不仅有拦截、导向作用,还要减小由于二次碰撞对乘员的伤害.通过碰撞护栏的实车试验,分析护栏、车辆以及乘员的动态特性和相互关系;研究汽...
[会议论文] 作者:熊万里[1]段志善[2]张天侠[3]闻邦椿[3], 来源:第二届全国振动利用工程学术会议 年份:2003
研究振动机械系统的同步条件和稳定性判据,是合理设计其动力学特性的基础.本文以近同步状态为研究的出发点,以转子输出功率为中介建立了双轴惯性式振动机械系统中两个转子之...
[会议论文] 作者:姜明;高柏宏;吴楠;秦朝烨;韩清凯;张天侠;闻邦椿;, 来源:2006年全国振动工程及应用学术会议 年份:2006
嵌入式智能前端装置和远程专家系统组成相结合,组成面向旋转机械故障的多级网络化诊断系统.嵌入式智能前端装置具有高速振动信号采集、FFT和神经网络诊断功能.以Web Services...
相关搜索: