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[会议论文] 作者：姚海林,
来源：中国航空学会飞行力学与飞行试验专业委员会第十九届学术交流会 年份：2003
借鉴国内外研究飞机横向敏捷性的经验,确定了数字仿真用的数学模型以及操纵规律.对某型飞机在中低空、高亚音速范围内的横向敏捷性进行计算;分析控制增稳系统各参数对飞机横...
[会议论文] 作者：李伟,姚海林,
来源：大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会 年份：2007
在世界民用航空中,飞行安全问题异常严峻,即使"相当"安全的航空公司和性能很好的飞机,也可能会发生飞机事故,而且飞行事故往往是灾难性的. 决定飞行安全的主要因素是"飞...
[会议论文] 作者：耿建中;姚海林;,
来源：'2008系统仿真技术及应用学术会议 年份：2008
飞机状态估计问题是典型的非线性问题，无法使用仅适用于线性系统的Kalman滤波器。针对飞机飞行状态估计中常用的仅适用于弱非线性系统的扩展卡尔曼滤波EKF，对于强非线性系统估...
[会议论文] 作者：骆行文;姚海林;,
来源：第2届全国工程安全与防护学术会议 年份：2010
预应力锚索桩板墙是在上世纪90年代后迅速崛起的一种新的工程技术,主要用于山区铁路、公路的高陡路堑边坡路段的支挡,其用于高填方的路基支挡的工程目前还很少。预应力锚索桩...
[会议论文] 作者：骆行文,姚海林,,
来源：岩土力学 年份：2010
主成分分析法能够在保证原始数据信息损失最小的情况下,以少数的综合变量取代原有的多维变量,使数据结构大为简化。试验选取了能间接反映岩石质量的5项主要指标,分别为岩石的...
[会议论文] 作者：骆行文, 姚海林,
来源：null 年份：2011
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[会议论文] 作者：姚海林,周保生,
来源：中国土木工程学会第八届土力学及岩土工程学术会议 年份：1999
本文利用神经网络对当宜高速公路膨胀土胀缩等级进行分类，通过验证，证明该方法是可行的。...
[会议论文] 作者：姚海林,周晓巧,
来源：中国航空学会飞行器控制与操纵第十次学术交流会暨专业委员会成立20周年大会 年份：2001
以某型飞机飞行仿真计算软件包的研制为例.论述了飞机飞行数字仿真系统计算软件中主要数学模型的建立,系统综合仿真的结构以及仿真计算使用的方法,并对该仿真系统各模块的功...
[会议论文] 作者：姚海林,刘振钦,
来源：中国航空学会飞行力学与飞行试验学术交流会 年份：2004
作者讨论了飞行控制系统横航向控制律设计时各反馈参数对飞机特性的影响,在调参计算的基础上提出了飞机横航向增稳系统控制律....
[会议论文] 作者：姚海林,张宏,赵一飞,
来源：全国飞行力学与飞行试验学术交流年会 年份：2005
本文讨论了舰载飞机滑跃起飞原理、安全性评估准则及影响起飞安全性的主要因素.重点分析了某型飞机滑跃起飞时,环境温度、甲板风及舰面运动对飞机起飞安全的影响....
[会议论文] 作者：李伟,张守友,姚海林,
来源：全国飞行力学与飞行试验学术交流年会 年份：2005
本文主要分析了农林作业飞机设计的通用要求、有关飞行技术和经济特性方面的要求,论述了农林作业飞机低空(3~10米)飞行的使用特点,对影响农林作业飞机超低空飞行的有关因素进...
[会议论文] 作者：骆行文;姚海林;杨明亮;,
来源：第十一次全国岩石力学与工程学术大会 年份：2010
预应力锚索桩板墙是近来被广泛应用一种轻型支挡结构。其主要用于山区公路、铁路的高陡路堑边坡工程治理中，而用于高填方路基支挡工程目前相对较少。预应力锚索桩板墙结构现阶......
[会议论文] 作者：许英姿, 姚海林, 唐辉明,,
来源： 年份：2004
首先采用Winkler弹性地基模型分析格构梁,通过解析分析确定格构梁的合理的弹性特征λ、梁长、间距、悬臂长度;采用三维有限元模拟格构梁与地基土相互作用,讨论按照空间结构分...
[会议论文] 作者：姚海林,安骏勇,汪新平,
来源：中国岩石力学与工程学会第六次学术大会 年份：2000
介绍了一个建筑工地边坡的试验、原位监测、稳定性分析计算等工作，结合实际情况提出了安全经济的设计方案，得出了一些有益结论。...
[会议论文] 作者：陈守义,姚海林,陈善雄,
来源：中国土木工程学会第八届土力学及岩土工程学术会议 年份：1999
水份入渗或蒸发会引起非饱和土体中含水量和基质吸力分布发生显著的改变，从而使土体抗剪强度及斜坡稳定性产生很大的变化，为了定量地分析这种过程，最重要的环节之一是求解非饱和......
[会议论文] 作者：胡智,卢正,姚海林,刘杰,
来源：2015中国力学大会 年份：2015
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[会议论文] 作者：刘振钦,吕新波,姚海林,
来源：全国飞行力学与飞行试验学术交流年会 年份：2005
本文依据国内外一些大型运输机的试飞结果、地面模拟数据以及仿真计算数据,分析了GJB185对大型运输机部分横航向飞行品质要求的合理性,根据大型运输机的特点,对部分飞行品质...
[会议论文] 作者：郑少河,姚海林,葛修润,
来源：中国岩石力学与工程学会第七次学术大会 年份：2002
根据裂隙的发育规模与水力传导特性的差异,建立了基于两类介质的裂隙岩体非稳态渗流模型,并对不同规模的裂隙对岩体的水力学特性的影响进行了分析.通过实验与工程论证,说明本...
[会议论文] 作者：卢正,姚海林,骆行文,罗海宁,
来源：第十届全国岩石力学与工程学术大会 年份：2008
以连续配筋混凝土路面为研究对象,将路面视为置于黏弹性Winkler地基上的正交各向异性薄板,假设板在荷载运动方向上为无限长,车辆轮载被简化成包含自振频率的矩形均布移动荷载.首先应用三角级数及Fourier变换方法得到了单轮荷载作用下路面竖向位移的表达式,在Fou......
[会议论文] 作者：刘杰;姚海林;胡梦玲;卢正;,
来源：第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议 年份：2012
文章建立非饱和土孔隙分布的分形模型通过引入分形理论，理论推导获得了非饱和土毛细水最大上升高度的解析解，同时基于土壤水分运动的基本微分方程，对其中的土水参数进行了一......
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