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[会议论文] 作者：刘圣华,周龙保,刘志刚,
来源：2003全国清洁汽车行动重点推广应用城市(地区)工作经验交流会 年份：2003
本文简要介绍了西安交通大学在二甲醚燃料物性、二甲醚发动机和二甲醚汽车研究的最新进展。二甲醚的饱和蒸汽压低于LPG，可以安全地沿用LPG输运分配网络及车载容器。二甲醚的粘...
[会议论文] 作者：李晖,刘圣华,周龙保,
来源：中国内燃机学会内燃机高新技术发展研讨会 年份：2003
本文简单介绍了甲醇燃料在柴油机中的应用方法、存在问题及解决方法,介绍了西安交通大学的一些研究结论,认为甲醇可以在柴油机中以某种方式使用....
[会议论文] 作者：刘圣华;朱驰;周龙保;,
来源：中国内燃机学会内燃机高新技术发展研讨会 年份：2003
本文试验研究了压缩比为10.7的二甲醚均质充量压缩点燃燃烧发动机的排放特性.试验结果表明DME HCCI燃烧方式可以有效控制发动机氮氧化合物排放,使其接近于零,实现无烟燃烧.在...
[会议论文] 作者：胡军军,周龙保,黄勇诚,黄震,
来源：中国工程热物理学会工程热力学与能源利用学术会议 年份：2003
现代缸内直接喷射式汽油机,在部分负荷时实现混合气分层燃烧,以改善发动机的经济性;全负荷时采用化学计量比混合气,实现均质预混合燃烧,以保持汽油机升功率高和排放低的优点.本文将一台柴油机改装为缸内直喷式汽油机,进行了缸内直喷式汽油机的试验研究,并与一台......
[会议论文] 作者：胡军军[1]周龙保[2]黄勇诚[2]黄震[1],
来源：中国工程热物理学会工程热力学与能源利用学术会议 年份：2003
现代缸内直接喷射式汽油机,在部分负荷时实现混合气分层燃烧,以改善发动机的经济性;全负荷时采用化学计量比混合气,实现均质预混合燃烧,以保持汽油机升功率高和排放低的优点....
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