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[会议论文] 作者：吴成明,
来源：中国加气混凝土协会第31次年会 年份：2011
加气混凝土在重庆的生产和应用走过了艰难而漫长的岁月，但也创造了许多的奇迹。加气混凝土具有节约能源、资源，有效利用工业固体废弃物，保护环境等优点，是目前重庆市墙体自保......
[会议论文] 作者：张彬桥,吴成明,
来源：2006北京地区高校研究生学术交流会 年份：2006
文章给出了一种对数据库查询结果的自定义分页标记的实现方法.通过定义分页和导航标签,封装了分页算法的复杂性,降低了分页逻辑和显示的耦合度,大大减少了JSP页面中的Java代...
[会议论文] 作者：方舟,丁勇,吴成明,
来源：第15届全国机械设计年会 年份：2009
激光拼焊板是汽车板材加工技术发展的一大趋势。本文在介绍激光拼焊板的发展的基础上，详细介绍了激光拼焊板在汽车上的应用现状，并对其优势和应用技术难点进行了分析。最后对激......
[会议论文] 作者：朱英,丁勇,吴成明,
来源：第15届全国机械设计年会 年份：2009
本文对激光拼焊技术的概念和原理做了简单介绍，重点说明了激光拼焊技术在车身上的应用及车身其它零部件可采用激光拼焊板的研究，通过几个例子分析了激光拼焊技术在车身上的应用......
[会议论文] 作者：胡翔勇,杨杜,吴成明,
来源：1999年青岛-香港国际计算机会议 年份：1999
针对异构计算机网络环境，提出并实现了基于ＴＣＰ／ＩＰ协议的异构网络计算环境底层实时通信的完整解决方案，并获得成功应用。...
[会议论文] 作者：李咸善,吴成明,胡翔勇,
来源：1999年全国仿真技术学术会议 年份：1999
提出水电站仿真培训系统仿真模型的建立应面向全站、全过程、全范围，这是由水电站仿真培训系统的功能特点所决定的。同时为了达到仿真实时性的要求，结合电力部部级重点实验室建......
[会议论文] 作者：谢然,兰凤崇,陈吉清,吴成明,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
轻量化车身结构抗撞性设计是一个多目标优化问题,在采用高强度钢板后,为了确定某车身前端结构的关键零件的厚度参数,首先建立40％偏置正面碰撞的简化模型;其次在优化模型中综合...
[会议论文] 作者：胡翔勇,杨杜,吴成明,袁兆强,
来源：1999年青岛-香港国际计算机会议 年份：1999
讨论基于Ｂｒｏｗｓｅｒ／Ｓｅｒｖｅｒ结构的ＭＩＳ解决方案及其应。系统结构为Ｂｒｏｗｓｅｒ／Ｓｅｒｖｅｒ，采用ＭｉｃｒｏｓｏｆｔＳＱＬ７作为ＲＤＢＭＳ平台，统一选取Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ ＢａｃｄＯｆｆｉｃｅ系列产品作为服务器端支撑，选取ＭｉｃｒｏｓｏｆｔＶｉｓｕａｌＳｔｕｄｉｏ系列产品作为系统研发平台，系统间达到真正无缝集成；全部基于业界标准的系统编......
[会议论文] 作者：吴成明;王婷乐;姚维为;董文静;,
来源：中国电机工程学会电力系统自动化专业委员会三届三次会议暨2013年学术交流会 年份：2013
中长期水文预报作为水电站经济运行的重要基础,开展杂谷脑流域的中长期水文预报,对于实现该流域梯级水电站群的联合优化调度具有重要意义,而且对四川电网的安全与经济运行具...
[会议论文] 作者：吴成明,邓守城,吴振森,肖景明,
来源：第八届全国电工数学学术年会 年份：2001
本文利用已有沙尘暴粒子介电常数模型,从Mie散射理论出发,给出了衰减和相移的表达式,同时也对Rayleigh近似进行了分析和比较.对于粒子尺寸指数分布的沙尘暴引起的衰减和相移...
[会议论文] 作者：李跃武,乐志国,朱西产,吴成明,冯擎峰,
来源：中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 年份：2013
本文分析前副车架在正面碰撞中的作用;前副车架具有吸能和传递力作用,还能减少防火墙后移,确保事故中乘员的安全生存空间.最后比较几种前副车架的吸能效果....
[会议论文] 作者：唐小玲,尚淑珍,路贵民,吴成明,赵福全,丁勇,
来源：中国汽车工程学会汽车材料分会第17届学术年会 年份：2010
本文采用Gleeble3800热模拟试验机，对采用近液相线半连续铸造方法制备的6061铝合金半固态坯料进行了热模拟压缩试验，变形温度为585℃-605℃，应变速率为0.01/s-10/s，研究了变形温...
[会议论文] 作者：汤清虎,刘婷婷,吴成明,王京,裴晓燕,赵培正,
来源：河南省化学会2012年学术年会 年份：2012
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[会议论文] 作者：Zhou Yunjiao,周云郊,Lan Fengchong,兰凤崇,Wei Xingmin,韦兴民,Wu Chengming,吴成明,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
为了提高某一SUV车型的正面碰撞性能，应用正交试验法对其前端主要吸能构件进行了不同等级高强度钢板匹配规律的研究，得到了最优匹配方案。研究结果表明，并不是所有的吸能构件采用的强度等级越高，得到的抗撞性能就越好；只有合理匹配不同等级的高强度钢板，才能获得良好......
[会议论文] 作者：唐小玲[1]尚淑珍[2]路贵民[1]吴成明[3]赵福全[3]丁勇[3],
来源：中国汽车工程学会汽车材料分会第17届学术年会 年份：2010
本文采用Gleeble3800热模拟试验机，对采用近液相线半连续铸造方法制备的6061铝合金半固态坯料进行了热模拟压缩试验，变形温度为585℃-605℃，应变速率为0.01/s-10/s，研究了变形温...
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