搜索筛选:
搜索耗时2.0821秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 1,000 篇相符的论文内容
发布年度:
[会议论文] 作者：赵方伟,张弘,张澎湃,潘碧琳,
来源：2019铁道车辆轮轴学术交流会 年份：2019
针对中国高速列车特有的复杂服役条件,选取了线路实测轴承载荷信号数据,利用信号数据处理方法和载荷识别方法,得到准确有效的轴承径向载荷和轴向载荷时间历程.运用程序载荷谱的编制方法,结合轴承载荷分析理论,编制了动车组轴箱轴承试验载荷谱....基于试验载荷谱,依据损伤一致性原则计算了等效载荷,可作为依据技术标准进行台架试验的加载载荷....
[会议论文] 作者：马璐军,
来源：中国航天科工集团第七届环境与可靠性技术交流会 年份：2019
静力加载系统通过液压作动筒对试验件进行局部加载,通过控制伺服阀阀芯位置改变油缸前、后腔油压,以实现作动杆的伸缩动作.在试验过程中合理调整PID参数可以快速调整作动杆伸...
[会议论文] 作者：张关震,常崇义,张澎湃,尹鸿祥,张明明,陈波,蔡园武,张斌,
来源：2019铁道车辆轮轴学术交流会 年份：2019
为对比研究不同材质高速动车组车轮踏面裂纹的疲劳扩展和磨损行为以及不同速度下的轮轨力响应行为,将踏面预制有相同形状及深度的进口ER8车轮和自主化D2车轮组成1条试验轮对,在1∶1高速轮轨关系试验台上以最高速度...350km/h进行了试验研究,经约5万km的滚动试验后,ER8车轮踏面大部分预制缺陷出现了明显的疲劳扩展,其中1处缺陷已发展为剥离掉块,D2车轮预制缺陷多数已闭合且踏面总体状态良好;D2车轮抗磨...
[会议论文] 作者：张祖兴,
来源：2019激光材料、激光技术创新发展促融大会 年份：2019
设计和制备了几种基于少模光纤的器件，提出和实现了全少模超短脉冲光纤激光器。...
[会议论文] 作者：卢城知, 洪凯东, 张晓, 祝雷,
来源：年全国天线年会论文集（中册 年份：2019
本文对本课题组近期提出的高次模高增益贴片天线做了简要的综述。...首先,在缝隙加载下,TM03模矩形贴片的纵向电流矢量分布变得更加同相,横向的电流强度分布灵活可控,因此其E面副瓣得到有效控制,H面的波宽可在较宽范围内调节;其次,在利用缝隙加载来抑制圆形贴片TM12模的副瓣的同时...,结合短路加载来提高圆形贴片TM11模的谐振频率,可以同时实现双频高增益辐射;最后,针对高次模贴片天线带宽窄、邻模干扰强、交叉极...
[会议论文] 作者：李增民,
来源：2019山西省三十一次铸造会议 年份：2019
本文主要从以下几个方面介绍:通过对目前消失模铸造面临的形势分析,认为已到了攻坚阶段;对消失模铸造适用技术存在的问题,以及在我国目前国情和各种条件下消失模铸造工艺的特...
[会议论文] 作者：杨晨,王辉,李燕,
来源：第十四届中国智能交通年会 年份：2019
动车组轮对的健康状态直接影响到动车组列车的运行安全.本文分析了当前动车组轮对运用和检修中存在的不足,结合当前形势发展,提出基于大数据技术建立动车组轮对健康管理系统....
[会议论文] 作者：柳文健,丁智,程磊,侯加振,信连彪,
来源：2019 Altair 技术大会 年份：2019
本文应用基于OptiStruct采用VTF、NTF、模态等分析方法,诊断并确认某三缸机混动车型的地板振动和车内噪声的原因是,由于动总切换搭载三缸机动总时,载荷激励特性变化与地板模态耦合所引起.通过研究改变电池包固定点布置...,可以对地板进行加强并抑制其振幅来降低VTF和NTF,从而解决地板模态耦合引起的振动噪声问题.最后经过试验验证,地板振动和车内噪声得到明显改善....
[会议论文] 作者：张新平,袁东洲,辛建宁,
来源：2019山西省三十一次铸造会议 年份：2019
本文论述采用消失模铸造技术铸造铸钢件气孔缺陷的形成机理,消失模铸钢件的工艺设计原则.较为详实地阐述防止消失模铸造铸钢件气孔缺陷的对策措施.还讨论了注系统与使用陶瓷管相关的技术问题.此外,列举了一个陶瓷管应用而提高铸件质量的实例....就铸造车间生产成本的降低,为铸造企业创造经济效益,对消失模铸造技术应用于铸钢件的生产提供有益的借鉴....
[会议论文] 作者：刘琦,陆金钰,鲁梦,
来源：第28全国结构工程学术会议 年份：2019
本文设计了5m直径的葵花型索穹顶结构模型,并用能够改变构件长度的作动器代替原结构中的中心压杆,使之成为能够根据外界荷载变化调控自身形状和内力的自适应索穹顶.同时以降低结构中最大内力为控制目标基于多种群遗传算法对结构模型内力控制进行数值模拟分析....并据此设计了一套作动控制策略控制结构中的作动杆工作,用索力传感器等监测试验过程中构件的内力变化,最后通过分析试验结果,进一步揭示了自适应葵花型索穹顶结构的内...
[会议论文] 作者：张帅,阙光旭,
来源：第十四届中国智能交通年会 年份：2019
针对现有高速动车组高压系统故障频发,严重影响线路的运营秩序,且因不同型号动车组高压系统原理和保护逻辑不尽相同增大了运用与检修难度的情况.急需对高速动车组高压系统原...
[会议论文] 作者：付晓斌,
来源：2019年铁路卫生防疫学术年会 年份：2019
高铁、动车组列车的安全始终是总公司和各集团公司安全管理的重中之重，如何杜绝因鼠害衍生出的运输安全问题，如何落实好总公司“客运提质”的要求，进一步提升高铁、动车组列...
[会议论文] 作者：茹新周,邵高攀,
来源：第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2019
为了实现精益化生产、敏捷制造，柔性化制造，对半自动暖风装配机进行了模块化快速换模的改造，使得设备能够快速更换产品，极大的减少了换模和调试时间。本文对产品的加工顺序、...
[会议论文] 作者：高轩, 高向阳, 张笑宇,
来源：中国力学大会论文集 年份：2019
在蜂窝夹层板的材料力学性能试验中,对芯子剪切强度的测定包括两种试验方法,分别为平面剪切试验和三点弯曲试验,二者都可以测量蜂窝芯子的面外剪切强度。两种试验方法各有优缺点,测得的剪切强度并不完全相同。...这表明三点弯曲试验的结果有时候是错误的。本文针对两种试验方法进行有限元模...
[会议论文] 作者：王明萌,韩树涛,孙志鹏,
来源：2019铁道车辆轮轴学术交流会 年份：2019
通过大量的数据采集、分析,量化轴箱轴承典型故障振动特征,初步设定轴箱轴承的振动门限值并进行实测验证,从而制定高速动车组轴箱轴承振动门限标准,掌握完整的高速动车组轴箱轴承振动检测技术....
[会议论文] 作者：刘传江,
来源：2019 Altair 技术大会 年份：2019
论述动刚度与灵敏度分析的理论基础,计算白车身的发动机悬置安装点动刚度,以右悬置安装区域的零件板厚为设计变量,建立发动机右悬置安装点动刚度的灵敏度分析模型,通过OptiStruct优化零件板厚使动刚度计算结果达到设计的目标值...
[会议论文] 作者：王煜,王亮,方伟,
来源：第十四届中国智能交通年会 年份：2019
动卧旅客列车定价策略需要参考同区段航空票价水平,但长期以来,航空票价随着预售期、服务条款、航班类型的不同而显示不同的执行票价,如何选择参考指标确定参考基准一直难以确定.通过选取同区段航空经济舱最低票价在预售期内的平均数...、中位数、众数三个指标构建一个动态化的参考基准,并根据其分布特征、预售期内变化趋势制定动卧席别票价策略,然后从经济效益和运输效率两个维度对动卧旅客列车定价实施效果进行评价,同时采用S...
[会议论文] 作者：付君言, 曾延玮, 于欢, 张军,,
来源： 年份：2019
快眼动睡眠行为障碍(rapid eye movement sleep behaviour disorder,RBD)是一种发生在快眼动睡眠期(rapid eye movement sleep,REM)的异态睡眠...
[会议论文] 作者：林旺,
来源：2019重庆市铸造年会论文集 年份：2019
对铝合金压铸粘模产生的原因,进行一系列的分析,并提出一些相应的对策措施。...
[会议论文] 作者：杜风雷,刘金波,刘丰敏,汪宁,毛安琪,张松,朱春明,
来源：第十四届全国桩基工程学术会议 年份：2019
光伏高桩基础是光伏电站的重要结构,起到承载支架及光伏组件自重及抵御风荷载、雪荷载、雨水荷载及地震荷载等全部动荷载的作用.目前生产实践中常用的桩基静载荷试验并不适用...
相关搜索：
