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[学位论文] 作者：邹小春,
来源：北京建筑大学 年份：2021
近年来,中国经济迅速增长,高速铁路取得了跨越式进展,截至2019年底中国高速铁路运营总里程超过3.5万公里,占世界高速铁路运营里程比例超七成。随着运行速度的提高,大量技术问题得以显现,其中包括日益严峻的轮轨黏着问题。轮轨黏着特性很大程度上影响着高速铁路......
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