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[学位论文] 作者：滕汉东,,
来源： 年份：2010
在低频重载隔振领域,现有隔振技术存在诸如承载能力低、隔振机理仍需研究、气体泄漏,性能不够稳定等问题。本文在国家自然科学基金“混合介质动力学机理及其应用研究”(批准...
[学位论文] 作者：滕汉东,
来源：重庆交通学院 重庆交通大学 年份：2005
本文采用多刚体系统动力学的理论方法,应用ADAMS-View模块建立了某型微车整车十五自由度的模型,通过对模型车操纵稳定性及制动性能的仿真,分析了影响它们的主要结构参数,还对...
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