搜索筛选:
搜索耗时0.5014秒,为你在为你在102,267,441篇论文里面共找到 560 篇相符的论文内容
类      型:
[期刊论文] 作者:, 来源:汽车实用技术 年份:2024
文章提出和建立了一套以行星滚柱丝杠作为执行机构的汽车电子制动的方法体系。...阐述了电机转子直接驱动行星滚柱丝杠的螺母从而实现一体化执行的方法,分析了保证制动顺畅的运动和动力计算的基本关系。某型号汽车电子制动器设计实例表明,汽车电子制动器与现有液压制动器比较,电子制...
[期刊论文] 作者:, 来源:中国品牌与防伪 年份:2024
汽车用制动器衬片又名刹车片,是汽车制动的关键零部件,对汽车行驶安全起到至关重要的作用。东营市是重要的刹车片生产企业聚集区。...
[期刊论文] 作者:, 来源:自动化与仪表 年份:2024
机械制动系统在制动过程中产生一定的能量消耗,若控制策略不合理,容易导致制动能耗过大,影响磁浮列车的正常运行,为此,提出磁浮列车机械制动系统交叉耦合控制方法。...根据磁浮列车机械制动系统结构框架,计算液压力伺服系统的传递系数和闸瓦与轨道之间的摩擦系数,以此获取磁浮列车机械制动系统传递函数。...根据该传递系数,引入气隙、速度双重同步交叉耦合控制,求取气隙同步误差和扰动量,获得交叉耦合控制结果。利用果蝇优化算...
[期刊论文] 作者:, 来源:江苏大学学报(自然科学版) 年份:2024
为了充分利用路面附着条件分配再生制动力,提高制动能量回收率,根据双电动机四驱结构电动汽车复合制动系统的特点,对其制动能量回收控制策略进行了研究.分析了驱动轮与地面附着特性,设计了道路识别来计算每个轮胎与当前路面之间的峰值附着系数...,并使用模糊控制策略确定每个车轮与8种道路的滑移率和附着利用率的相似输入.根据双电动机外部特性的制动力分配关系,提出了使更多制动能量回馈给电池的策略.结果表明:制动强度为...
[期刊论文] 作者:, 来源:汽车技术 年份:2024
以最大化回收制动能量为目标,提出一种新能源商用车再生制动控制策略。...通过对再生制动系统结构及原理、前后制动力分配、电机、电池功率等因素的分析,在保证制动方向稳定性前提下,合理分配前后制动力及后轮机电制动力。...利用AMESim建立商用车再生制动系统仿真模型对控制策略进行仿真验证,最后通过转鼓试验对本文控制策略进行试验验证。结果表明:所设计的控制策略能够大幅减少新能源商用车能量消耗,延长续驶里程。...
[期刊论文] 作者:, 来源:传感与微系统 年份:2024
针对半导体气体传感对环境敏感、电阻跨度大的特性,设计了一种针对半导体气体传感灵敏度高、体积小、适用性广的电信号采集装置。...本文装置实现了半导体气体传感的精确测量,同时设计集成电路,将传感封装为可实际应用系统,采用国产EDA与核心芯片设计,有效...
[期刊论文] 作者:, 来源:特种橡胶制品 年份:2024
采用丁腈橡胶(NBR)/乙丙橡胶(EPDM)共混,改善耐老化性能;以氯磺化聚乙烯(CSM)作界面增容剂,改善NBR/EPDM共混胶力学性能;以此为基础,制备了标准地铁制动装置橡胶密封材料;对该橡胶材料进行了不同温度下的加速老化实验...结果表明,以拉断伸长率作评价指标,推算出该橡胶材料在35℃下使用寿命为25 a;根据制动装置使用温度环境修正该橡胶材...
[期刊论文] 作者:, 来源:粘接 年份:2024
以环氧树脂和碳纤维为原料,采用模压成型工艺制备了汽车防抱制动装置用碳纤维复合材料,研究了模压压力、加压温度、固化温度和固化时间对碳纤维复合材料摩擦磨损性能的影响,并分析了其摩擦磨损机理。...结果表明,当模压压力为10 MPa、加压温度为110℃、固化温度为140℃、固化时间为30 min时,汽车防抱制动装置用碳纤维复合材料的摩擦系数较小,到达磨合期较短,具有良好的耐磨性能,为适宜的模压成型工艺...
[期刊论文] 作者:, 来源:传感与微系统 年份:2024
在高性能电机的闭环控制系统中,旋转变压(简称旋变)常用于测量电机转子的位置与速度信息,设计了一种以专用旋变数字转换芯片为核心的磁阻式旋变解码系统,用于将旋变输出的正余弦信号解码为转子的位置信息。...
[期刊论文] 作者:, 来源:光纤与电缆及其应用技术 年份:2024
扩束光纤连接是一种特殊的非接触式光纤连接,具有抗污染能力强、机械寿命性能优越及抗振动冲击能力强的特点,但工程化设计及制造难度大。...通过对准直型扩束光纤连接的工作原理和插入损耗影响因素的研究,提出了降低该类连接插入损耗的设计和控制措施,并总结出了一套行之有效的装配调试方法,希望为准直型扩束光纤连接的设计和制造提供参考。...
[期刊论文] 作者:, 来源:农业装备与车辆工程 年份:2024
为了提高电动商用货车的行驶里程,在保证行驶安全性的情况下,尽可能回收电动货车滑行和制动所消耗的动能。...基于ECE法规和前后轮理想制动分配曲线,在不改变原车机械制动结构的前提下,针对后轮驱动的电动商用货车,提出了一种基于制动踏板开度的能量回收策略,对原方案进行优化。...该策略在电机实验数据的基础上,利用最小二乘法拟合出发电效率最优的电机转矩曲线进行制动力分配;再利用制动踏板开度和变化率,制定当前转矩向目标...
[期刊论文] 作者:, 来源:国际心血管病杂志 年份:2024
目的:探讨当传统心脏起搏引起并发症或需要重置、更换时,转用无导线起搏治疗的可行性。...方法:纳入2020年1月至2022年11月云南省阜外心血管病医院传统心脏起搏改用无导线起搏的8例患者,其中4例为传统起搏囊袋感染,1例为电极导线断裂,3例为电量耗竭,收集临床资料及随访资料,并记录转用起搏后新发并发症情况...结果:8例患者中位随访时间为8.5个月,转用无导线起搏后1例出现慢性心包填塞。无新...
[期刊论文] 作者:, 来源:同济大学学报(自然科学版) 年份:2024
根据安全制动模型,提出一种基于能量转换的虚拟编组列车安全防护方法。...将实际项目数据作为前车的运行曲线,仿真计算了后车根据能量转换防护方法所能达到的最小安全间隔,并讨论了制动响应时间和制动能力对安全间隔的影响。结果表明,前后车的紧急制动率差异是决定安全间隔的关键因素。...
[期刊论文] 作者:, 来源:磁性材料及器件 年份:2024
提出了一种YIG调谐滤波专用、基于低温共烧陶瓷(LTCC)工艺的小型化驱动,其采用系统化封装SIP方案,体积缩小至常规小型化驱动的1/4,以LTCC工艺技术制作的陶瓷基板为主载板、氮化铝基板为大功率元件载板...,通过高密度SIP集成电容、电阻、集成电路裸芯的方式,实现驱动的小型化。...通过对基板特性分析、热源的计算与仿真、电流温度补偿,有效解决了小型化驱动的电流温度漂移,使其电流温度漂移小于±0...
[期刊论文] 作者:, 来源:机械科学与技术 年份:2024
气动软体致动与生俱来的适应性、柔顺性和安全性,使得其在仿生运动、柔性抓取等领域中有着广泛的应用前景。本文从结构设计和驱动原理综述了气动软体致动的研究现状,并讨论了不同致动的性能特点。...随后介绍了气动软体致动在力学建模和应用方面的研究。...最后,总结了气动软体致动在气源供给、可靠性和力学建模方面所面临的挑战,并指出了该领域今后的研究方向,有望为气动软体致动的未来发展提供参考,进而促进软体机器人...
[期刊论文] 作者:, 来源:单片机与嵌入式系统应用 年份:2024
投票类分类广泛应用于多种人工智能(Artificial Intelligence,AI)场景,在其电路系统中,用于存储已知样本信息的存储易受到辐射、物理特性变化等多种效应影响,引发软错误,继而可能导致分类失败...因此,在高安全性领域应用的AI分类,其存储电路需要进行容错设计。现有存储容错技术通常采用错误纠正码,但面向AI系统,其引入的冗余会进一步加剧本就面临挑战的存储负担。对此,本文提出一种...
[期刊论文] 作者:, 来源:航空维修与工程 年份:2024
为进一步研究接触件的插拔特性问题,本文以某型航空军用连接插针插孔为研究对象,应用有限元分析软件模拟电连接的接插件插拔过程,仿真分析电连接的接插件插拔特性,并通过试验验证仿真结果。...
[期刊论文] 作者:, 来源:强激光与粒子束 年份:2024
基于实用的观点综述性地归纳了小型脉冲功率发生的主要电路方法,从电路的储能原理和电压叠加到开关单元设计及控制信号的产生技术。...这些电路包括:电容储能Marx发生,电感储能Marx发生,混合储能Marx发生,电容储能直线型变压驱动(LTD)和电感储能LTD。...
[期刊论文] 作者:, 来源:国防科技 年份:2024
针对美国正在积极推进的分布式作战,采用快速抵近的察打一体弹载巡飞对关键目标实施快速、持续监控与侦察以及精准打击,是有效应对周边环境威胁的重要前提手段。综述巡飞发展现状,分析弹载巡飞作战需求。...设计一型以常规导弹为运载,巡飞为智能侦察、打击载荷,且具备快速抵近能力的察打一体弹载巡飞系统,并搭建系统组成框架,构设突防、侦察、攻击、干扰4种作战应用,为抵近侦察、打击提供一种可行性方案。...
[期刊论文] 作者:, 来源:交通运输工程学报 年份:2024
为解决现有防滑效率计算方法准确性较低、评价效果较差等问题,在深入分析列车制动防滑过程轮轨黏着系数变化规律及特点的基础上,修正了列车制动防滑过程减速度峰值包络线,使其接近理想减速度曲线,进而提出一种新型防滑效率计算方法...;结合列车制动防滑系统实际工作原理,搭建了列车制动防滑效率仿真验证平台,在仿真层面验证了减速度包络线修正的正确性和新型防滑效率计算方法的准确性;在不同仿真工况对比分析了6种防滑效率计算...
相关搜索: