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[期刊论文] 作者：赵航,
来源：世界汽车 年份：2004
我国汽车工业界关于自主品牌的讨论由来已久，是坚持走自我发展之路，还是采取拿来主义，众说纷纭。从民族感情上讲我们希望拥有自主品牌，进而发扬光大．最终成为有竞争力的品牌．这是我...
[期刊论文] 作者：杨立阳,万亚飞,徐国强,
来源：汽车与配件 年份：2004
进入二十一世纪后,汽车产业不断发展壮大,在国民经济中的地位和作用持续增强,特别是自主品牌汽车企业取得了长足的进步.与此同时,我国汽车产业大而不强的问题依然突出,特别是...
[期刊论文] 作者：韩旭萍,
来源：科学时代 年份：2004
我国自主品牌汽车企业在过去的几年中，经历了一段超常规的发展历程。但随着中国汽车消费市场的变化，国外品牌汽车在市场上攻城略地，自主品牌汽车企业销售变得日益困难。自主品牌...
[期刊论文] 作者：程振彪,
来源：汽车科技 年份：2004
根据我国能源、环保等客观形势,发展新型能源清洁汽车不仅是必要的,而且也是我国创建完全自主品牌汽车的一次难得的历史性机遇。就如何大力发展中国自主新型能源清洁汽车提出...
[期刊论文] 作者：佟青鲍,
来源：汽车科技 年份：2004
继2002年推出力作《WTO与中国汽车工业发展对策研究》之后,享受国务院特殊津贴的全国资深汽车情报专家(学者)程振彪最近又完成一部名为《探索中国汽车自主开发和自主品牌创建...
[期刊论文] 作者：程宇,
来源：华章 年份：2004
我国自主品牌汽车经历数年漫长而曲折的发展过程，近年来市场表现一般。本文通过探析目前我国自主品牌汽车现状，从而提出一些关于如何提升品牌竞争力的思考，希望国产自主品牌汽车...
[期刊论文] 作者：学祥,
来源：中国电动车 年份：2004
中国应不应该有自主汽车品牌?中国有没有能力研发自主汽车品牌?中国什么时候能研发出自主汽车品牌?研发中国自主汽车品牌是民族情绪还是历史责任?近一个时期，围绕这一系列问题...
[期刊论文] 作者：张伯顺,
来源：汽车与配件 年份：2004
关于建立自主品牌、形成自主开发能力问题的讨论正在业内外相关人士中进行.两种观点已经非常鲜明....
[期刊论文] 作者：李永钧,
来源：汽车实用技术 年份：2004
中国汽车工业发展51年的功过是非何其多也,然而业内人士议论最多的,当推自主开发、自主品牌.令人费解的是;为什么我国汽车产、销量一下子都上去了,惟独搞自主品牌就这么难.这...
[期刊论文] 作者：童志远,,
来源：北京汽车 年份：2004
文中结合北京吉普汽车有限公司的发展过程,介绍了该企业在汽车产品开发方面的经历、经验、做法和模式,强调了在汽车工业蓬勃发展的关键时期,“自主开发”与“自主品牌”的重...
[期刊论文] 作者：,
来源：中国机电工业 年份：2004
我国自主品牌汽车产品发展正进入一个重要战略机遇期,奇瑞、华晨、吉利、哈飞等部分国有、民营汽车企业看到并抓住了这一难得的机遇,大胆地进行自主品牌产品的开发实践。 组...
[期刊论文] 作者：胡安生,冯夏勇,
来源：中国机电工业 年份：2004
我国自主品牌汽车产品发展正进入一个重要战略机遇期,奇瑞、华晨、吉利、哈飞等部分国有、民营汽车企业看到并抓住了这一难得的机遇,大胆地进行自主品牌产品的开发实践....
[期刊论文] 作者：吕栋,
来源：湖北工业大学学报 年份：2004
从我国自主品牌汽车的现状出发,阐述我国建设发展自主汽车品牌的重要性,通过对其在技术、市场、品牌认知、人才与资金、服务等方面存在的问题进行分析,提出打造良好的外部环...
[期刊论文] 作者：熊国志,,
来源：中国品牌 年份：2004
上汽集团自主品牌定名为“荣威(Roew e)”,取意“创新殊荣、威仪四海”,这标志着上汽打造的中国第一个中高级国际汽车品牌已正式进入商业化运作阶段。同时上汽宣布10月24日第...
[期刊论文] 作者：木子,
来源：中国汽车市场 年份：2004
自2003年下半年开始,国内媒体以及相关方面开始对中国汽车工业的自主品牌问题给予足够的关注,大量报道并展开了讨论.其中,2004年4月17日由中国汽车报组织召开的关于"自主开发...
[期刊论文] 作者：段浩,,
来源：中国工业评论 年份：2004
面对自主品牌崛起的历史机遇,整个中国汽车行业需要深刻洞悉汽车行业电动化、智能化、网联化、国际化等发展新趋势,深耕新领域,融合新技术,拓展新市场,全面提升自主品牌...
[期刊论文] 作者：郭峰冰,
来源：中国质量与品牌 年份：2004
应该说自主研发、自主品牌这个话题,在1953年7月15日一汽为中国汽车业打下第一根桩的那一刻起,就从来没有停息过.无数中国汽车人用血汗浇铸的解放、东风牌卡车以及"国车"红旗...
[期刊论文] 作者：超级品牌,
来源：品牌真言 年份：2004
入选评语：壳牌在中国有一百多年的悠久历史，是目前中国最大的国际能源公司之一，品牌标识已经深人人心，产品遍及世界47个国家。...
[期刊论文] 作者：直言,
来源：汽车驾驶员 年份：2004
中国汽车没有自主品牌，确实是中国汽车企业面临的一大难题，然而没有自主品牌，不等于完全为别人做，也并不完全是别人的辉煌。因为品牌和贴牌是两种不同的发展模式。亚洲金融危机期...
[期刊论文] 作者：雷小芳,郭建达,许丹,,
来源：电子世界 年份：2004
近年来，消费者对于中国自主品牌汽车的品牌认知度不断提高，但对其安全性及外观等各方面要求也在不断提高。为顺应消费者的需求，自主品牌汽车不断优化其配置及造型，提高自身竞争力...
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