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[期刊论文] 作者：于金山, 陶建国, 王国星, 李潇, 王浩威,
来源：振动与冲击 年份：2023
针对大型空间结构的在轨装配任务，提出了索驱动并联机构的方案，对其振动特性进行了研究。基于微分变换推导了机构的刚度矩阵，在此基础上建立了索并联机构的振动方程。...通过理论计算分别分析了运动平台的位姿以及绳索拉力水平对机构振动特性的影响，并通过仿真研究了不同工况下机构的振动规律。...搭建了空间冗余索并联机构的缩比样机并开展了机构的振动特性试验，进一步验证了振动模型的正确性以及仿真结果的有效性。结果表明：运动平...
[期刊论文] 作者：鲁文妍,陈亮,曹翔宇,郑春锋,刘海祥,许珉凡,
来源：振动.测试与诊断 年份：2023
为研究栈桥异常振动原因并对结构进行安全性评估，在缺失结构异常振动期间观测数据的情况下，基于现场检测、动力测试及数值仿真3种方式相结合，将导致异常振动的内因和外因逐一排查，筛选高可能性因素进行异常振动成因分析...研究表明，栈桥的异常振动是由水平承载系统的第2阶自振频率与激振频率共振以及托辊转速较小差异导致的“拍现象”综合导致。其中，托辊对栈桥产生的拉扯激振是导致其异常振动的主要因素。该研究成果可为类似...
[期刊论文] 作者：吴江海, 苏明珠, 席亦农, 尹志勇, 孙玉东,
来源：振动.测试与诊断 年份：2023
为有效降低船舶机械系统低频线谱振动，采用传递路径分析方法（transfer path analysis，简称TPA）对典型船舶机械设备振动沿管路系统与浮筏基座传递规律进行试验研究。...试验结果表明，通过传递路径分析方法辨识各路径振动贡献量合成结果与直接测量结果一致，证明了本研究方法与测试数据的正确性。...通过传递路径与输入船体结构振动功率流贡献量分析，发现设备低频段振动能量主要通过浮筏基座进行传递，整个试...
[期刊论文] 作者：,
来源：振动工程学报 年份：2023
铁心松动是高压并联电抗器长期振动效应下的主要机械故障之一，利用单点振动信号分析法对其进行缺陷诊断存在测点选择困难、数据不具备典型性等缺点，而利用振动传感阵列可有效避免以上问题。...介绍了基于质量-弹簧模型的并联电抗器铁心振动机理，通过高压并联电抗器振动测试平台，确立了高压并联电抗器油箱振动形态测试方案，得到各个频率分量下高压并联电抗器油箱表面的振动形态，分析了电压和铁心松动对高压并联电抗器油箱表面基频...
[期刊论文] 作者：盛家益, 王旭晖, 王子琦, 李诤,
来源：噪声与振动控制 年份：2023
针对某2 MW直驱型风力发电机偏航驱动器在特定工况下运行时的振动问题，基于多体动力学理论建立偏航驱动器传动系统的多体耦合仿真模型，并计算偏航驱动器高速轴在特定工况下运行时的振动响应；根据偏航驱动器传动链在动平衡条件下的多体系统模态参数...，对高速级齿轮副参数进行修正以调节激励频率范围，从而精确规避传动链在特定工况下的潜在共振风险，使传动链振动响应能够被有效控制。...研究结论对优化偏航驱动器的振动特性研究有...
[期刊论文] 作者：,
来源：噪声与振动控制 年份：2023
为分析列车激励下钢框架结构3种不同楼板形式的振动差异，使用ANSYS有限元软件建立轨道-路基-土体-钢框架结构耦合振动分析模型，为方便建模及提升求解效率，以刚度等效为原则分别对3种楼板进行合理的等效简化...通过瞬态动力分析得到列车激励下钢框架结构3种楼板形式的振动规律。结果表明：总体上组合楼板的振动位移峰值均大于另外2种楼板，但三者之间最大相差不超过2%;...
[期刊论文] 作者：,
来源：振动与冲击 年份：2023
高温超导磁悬浮列车在运行时由于轨道不平顺和风阻等因素的影响，导致悬浮间隙发生改变，列车的悬浮力特性使其具有恢复到原平衡位置的能力，在恢复过程中引起了列车的振动，需要研究列车的自由振动行为。...通过试验平台测试得到不同悬浮间隙下高温超导体和永磁轨道之间的悬浮力，构造悬浮力的经验公式，基于经验公式建立列车自由振动下的动力学模型。...
[期刊论文] 作者：江旭东, 韩月东, 滕晓艳,
来源：振动与冲击 年份：2023
为了预示自由阻尼结构（free layer damping, FLD）的高频振动响应，将复刚度法与能量流分析（energy flow analysis, EFA）理论相结合，推导了大阻尼条件下高频振动自由阻尼板的能量密度方程...
[期刊论文] 作者：,
来源：噪声与振动控制 年份：2023
设计高速乏油运转实验，研究高速乏油全陶瓷球轴承在不同高转速、轴向载荷及径向载荷作用下服役时的振动与辐射噪声特性。...利用改进的轴承振动测试机测试全陶瓷角接触球轴承在乏油运转状态下的振动速度与辐射噪声声压级，探究高转速、轴向载荷与径向载荷对其振动和辐射噪声的影响规律。...
[期刊论文] 作者：,
来源：噪声与振动控制 年份：2023
保证高速列车运行的平稳性与舒适性，是高速铁路运营的核心问题；高低不平顺作为车体垂向振动的主要激励源，其与车体垂向振动加速度的关系是基础性科学问题。...为有效地构建高低不平顺与车体垂向振动加速度映射关系，首先，分析轨检数据的时域波形特点，利用二进制小波分析获取不同频段下高低不平顺与车体垂向振动加速度的时频分布特征；其次，引入分形维数计算方法，采用变差法计算高低不平顺与车体垂向振动加速度的分形维数...
[期刊论文] 作者：,
来源：噪声与振动控制 年份：2023
为研究地铁曲线波磨地段振动特性影响因素，建立车辆-轨道及轨道-隧道-大地模型，分析不同波磨波深、隧道埋深、轨道减振措施下隧道壁及地面的振动响应。...隧道壁和地面的垂向最大加速度和加速度分频最大振级均有减小趋势；采取不同轨道减振措施时，浮置板的减振效果最佳；隧道埋深和轨道减振措施的改变，不会改变隧道壁和地面加速度峰值的频段区间及加速度分频最大振级的中心频率；振动...
[期刊论文] 作者：王天鹏, 张建仁, 蒋淑霞, 刘文, 陈溢广,
来源：振动与冲击 年份：2023
根据振动频率法索力测试原理，提出了基于连续复小波变换的分时段等值线法进行时变索力识别。...将拉索的振动信号划分为多个较小的分析时段，对每个分析时段信号进行连续复Morlet小波变换得到小波系数，采用改进后的小波阈值去噪函数对小波系数进行降噪处理。...
[期刊论文] 作者：,
来源：振动工程学报 年份：2023
针对产品内部质量分布不均、材料和结构特性不同，建立产品包装系统模型，通过数值仿真和实验研究产品包装系统的振动传递特性，并探究在限带白噪声谱和ASTM卡车运输谱激励下产品包装系统的振动响应规律。...利用状态空间法和MATLAB/Simulink仿真工具对产品包装系统进行随机振动仿真分析，研究缓冲衬垫材料参数对路径的频响传递函数和产品动态响应的影响。...研究结果表明：在产品的四条振动传递路径中，刚度和质量分布...
[期刊论文] 作者：,
来源：振动工程学报 年份：2023
实测振动信号因受到噪声干扰而导致稀疏性有限，常用于压缩感知的LASSO算法难以精确求解稀疏系数，进而影响振动信号重构效果。...引入BP神经网络优化LASSO算法解得的稀疏系数，BP神经网络经ADAM优化算法训练后，可有效提升振动信号重构精度。用三层...
[期刊论文] 作者：,
来源：振动与冲击 年份：2023
基于耗散坐标与GHM（Golla-Hughes-Mctavish）模型建立智能约束层阻尼悬臂梁结构的动力学模型，并研究智能约束层悬臂梁结构的振动主动控制。...先通过具体算例验证了该研究建模方法的正确性，然后比较研究了压电片和黏弹性层铺设位置对系统振动控制效果和控制成本的影响。最后验证了结构简化模型的普遍适用性。研究结果显示...
[期刊论文] 作者：,
来源：振动与冲击 年份：2023
大跨索屋盖结构风振动力响应复杂，传统采用等效静力风荷载计算其风致振动响应的适用性一直是当前大跨结构研究的热点。...
[期刊论文] 作者：吴文庚,陈冰斌,高栩,田一,赵海森,樊超,
来源：噪声与振动控制 年份：2023
变压器器身振动易通过底座向油箱传递，导致设备整体噪声水平上升。为降低变压器本体噪声，设计一种三维隔振装置。...首先，搭建了10 kV/380 k V变压器等效模型，并进行磁致伸缩、模态、振动与噪声测试，掌握变压器声振传递规律；随后，针对隔振器服役环境，优选丁腈橡胶、氯化丁基橡胶和聚丙烯作为主要阻尼材料组分；最后...，选取常用的压剪复合式三维隔振器用于变压器器身振动控制。...
[期刊论文] 作者：,
来源：振动与冲击 年份：2023
针对爆破振动信号存在的趋势项干扰问题，提出一种改进变分模态分解（variational mode decomposition, VMD）的趋势项去除方法。...
[期刊论文] 作者：刘关四, 靳慧, 丁克勤, 陈力, 唐方雄,
来源：振动.测试与诊断 年份：2023
为解决起重机械监测传感器布置手段缺失、布置点位搜索效率低，测点不够准确的问题，提出了一种基于和声遗传搜索算法（harmony genetic search algorithm，简称HGSA）的振动传感器布置方法...
[期刊论文] 作者：,
来源：噪声与振动控制 年份：2023
泵喷推进器导管及定子表面的分布式脉动压力通过导管和定子传递激励艇体振动的过程中，在导管和定子结构模态处会产生动力放大效应。...为对该动力放大效应进行控制，提出内嵌压电片的碳纤维-玻璃纤维复合材料导管及定子结构，通过引入串联电阻-电感（Resistance-Inductance,RL）分流电路、负电容压电分流电路对导管和定子结构模态处的振动响应进行控制...
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