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[期刊论文] 作者：党建平,盛志荣,
来源：铁道车辆 年份：2003
在列车运行过程中，防止基础制动装置配件脱落是车辆部门的重要任务，而实际运用中因制动梁安全吊失效而引起制动梁脱落的事故时有发生。...
[期刊论文] 作者：王荣辉,夏锦红,王玮北,
来源：华南理工大学学报：自然科学版 年份：2003
根据板肋式多肋T梁桥的受载力学行为特点,将其各板件视为板梁,同时在构造其位移模式时也考虑了T梁顶板剪滞效应和局部弯曲影响,由此提出了板肋式多肋T梁桥空间计算的板梁有限...
[期刊论文] 作者：王荣辉,夏锦红,王玮袆,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2003
根据板肋式多肋T梁桥的受载力学行为特点,将其各板件视为板梁,同时在构造其位移模式时也考虑了T梁顶板剪滞效应和局部弯曲影响,由此提出了板肋式多肋T梁桥空间计算的板梁有限...
[期刊论文] 作者：姜卫东,
来源：哈尔滨铁道科技 年份：2003
大吨位、大跨度的先张梁新型结构台座的设计解决生产大型先张梁的生产。...
[期刊论文] 作者：祝立君,赵林强,郑宪政,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2003
杭州市钱江四桥190 m跨系梁采用2500×2500mm的钢箱梁,钢系梁与主拱肋共同形成拱梁组合受力体系,并与下层吊杆横梁一起形成梁格体系,承受下层桥面荷载;钢系梁同时也作为...
[会议论文] 作者：赵风华,杜建明,
来源：第十二届全国结构工程学术会议 年份：2003
根据9根新型组合简支梁在外荷作用下的变形曲线及梁跨中挠度的试验数据,分析并推导了其变形计算公式,计算结果与试验结果吻合良好....
[期刊论文] 作者：刘桐,张杰,刘训良,
来源：四川建筑科学研究 年份：2003
针对某工程屋面有粘结预应力梁，在预应力筋张拉施工过程中，预应力梁与混凝土单向板间出现纵向裂缝，进行了分析，提出了出现裂缝的原因及处理意见。...
[期刊论文] 作者：伍志平, 袁锦根,,
来源：住宅科技 年份：2003
介绍了一套简单、经济、实用的火灾试验装置,通过试验,对火灾高温中混凝土梁的挠度反应以及梁、板灾后剩余承载力得出了一些结论。...
[期刊论文] 作者：吴幼明,罗旗帜,岳珠峰,
来源：中国铁道科学 年份：2003
采用考虑剪切变形及不同的纵向位移剪力滞差值函数的翘曲位移函数,来研究薄壁箱梁不同宽度翼板的剪滞变化幅度.采用能量变分法导出的控制微分方程的齐次解作为梁段的位移模式...
[期刊论文] 作者：张惠萍,刘一鸣,
来源：山西交通科技 年份：2003
以张庄大桥为例，阐述了30m板梁“双钓鱼法”吊装施工技术，并介绍了 运梁、移梁吊梁及落梁等架设过程中的安全受力分析及计算方法。...
[学位论文] 作者：湛发益,,
来源：湖南大学 年份：2003
本文对弯梁桥采用曲杆梁格有限元法进行空间结构分析时的内力计算方法进行了研究。具体内容如下： 1．采用卡氏定理和力学方法，推导了计入横向剪切变形影响的十二自由度曲梁空...
[期刊论文] 作者：李维明,,
来源：考古学报 年份：2003
曲梁遗址位于河南省新密市曲梁乡曲梁村北,面积约400×600平方米。这里地处丘陵地区,沟壑交错。遗址区则地势平坦,溱水分两支环绕遗址的东、西、北三面流过。曲梁村西距原密...
[学位论文] 作者：刘伟,
来源：西安电子科技大学 年份：2003
该文针对具有随机参数压电智能梁结构开展了结构动力分析和结构振动主动控制研究.利用压电材料的压电耦合特性来实现对梁的振动主动控制,对压电Euler-Bernoulli梁结构开展了...
[学位论文] 作者：管国东,
来源：长沙交通学院 长沙理工大学 年份：2003
以湖南湘阴湘江大桥为工程背景:通过对施工现场实验室数据采集,统计分析了湖南湘阴桥主梁混凝土强度概率分布、主梁混凝土密度概率分布;探讨了28天龄期内混凝土强度的发展规...
[期刊论文] 作者：徐善华,牛荻涛,雷怡生,
来源：西安建筑科技大学学报：自然科学版 年份：2003
通过4榀墙梁(有地震损伤或无地震损伤)承载性能试验结果,探讨了地震损伤后墙梁承载性能的变化规律,研究了地震损伤造成的剪切裂缝对简支整体墙梁和中间开门洞墙梁刚度、强度...
[期刊论文] 作者：李宏江,叶见曙,万水,吴文清,
来源：桥梁建设 年份：2003
以箱梁理论为基础,对波形钢腹板箱梁的扭转和畸变效应进行了分析,提出了该种箱梁结构约束扭转计算方法和畸变计算模式.2根模型试验梁的静载试验结果表明,在波形钢腹板箱梁的...
[期刊论文] 作者：王立军,
来源：山西建筑 年份：2003
梁体混凝土预制中,裂缝是常出现的问题,阐述了T型梁混凝土产生各种裂缝的成因,并就其成因对裂缝的种类进行了划分,提出了对应的纠正预防措施....
[会议论文] 作者：杜思义,陈淮,殷学纲,
来源：第十二届全国结构工程学术会议 年份：2003
基于应变模态方法对连续梁桥的损伤识别进行了研究.通过对某连续梁桥在不同损伤工况下的数值仿真计算,探讨了用应变模态方法识别连续梁桥损伤的能力.仿真计算结果表明:利用应变模态差曲线可以比较准确地识别出连续梁桥的损伤位置...;应变模态差曲线在连续梁桥损伤单元处的跳跃幅值随单元损伤程度的增加而增大,依此可定性识别出连续梁桥的损伤程度....
[期刊论文] 作者：熊光晶, 赵若红, 陈立强, 杨建中,,
来源：工业建筑 年份：2003
简述加固混凝土梁纤维复合材料(FRP)性能发挥效率较差、加固梁延性较低的主要原因，说明提高FRP性能的利用率、改善加固梁延性的途径是：梁端FRP锚固、沿梁长粘结加压和使用混杂...
[学位论文] 作者：娄健,,
来源：合肥工业大学 年份：2003
梁宽较大的斜拉桥钢箱梁在自重和二期恒载的作用下，在横桥向有着较大的挠度，在设计中必须予以考虑。本文以安庆长江公路主桥钢箱梁设计实践为研究背景，应用有限单元法通用程序软...
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