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[期刊论文] 作者:, 来源:中国标准化 年份:2023
为科学、合理地确定公路预制场的设计方案,提升施工效率、保证施工质量并降低施工成本,本文研究了公路预制场的选址与布局设计方法,从交通条件、工作环境、资源利用、生产成本方面分析了公路预制场的选址影响因素...,总结了场的设计原则。...基于场的整体布局设计与产能计算模式,讨论了公路预制场的制台座、龙门吊配置、模板数量、钢筋绑扎胎具、养护系统等设计细节。...
[期刊论文] 作者:, 来源:世界桥梁 年份:2023
温州七都大桥北汊桥主桥为主跨360 m双塔中央索面钢-混组合斜拉桥,主为钢-混组合,主宽37.62 m。...该桥主采用浮吊及桥面吊机进行双悬臂架设,由于主宽度较大、横断面刚度较小,在桥面吊机吊装段过程中,已安装段及吊装段均产生较大的竖向变形,且在二者匹配过程中产生错台,无法精确匹配。...为解决该桥主施工中由于桥面吊机吊装段产生较大局部变形的问题,实现段精确匹配安装,采用有限元软件A...
[学位论文] 作者:李亮, 来源:河北工业大学 年份:2023
钢箱桁斜拉桥是一种主采用箱-桁组合结构的斜拉桥,它既有钢桁架桥梁构造简单、便于制造安装的特点,又有箱的稳定性好、跨度大等特点。钢箱桁斜拉桥的施工工法,边跨可采用顶推施工,中跨可采用悬臂拼接。...本文以裕溪河双塔钢箱桁斜拉桥为研究对象,通过实测数据与数值模拟对比分析,研究了双塔钢箱桁...
[期刊论文] 作者:苏奕霖, 来源:安徽建筑 年份:2023
文章结合在建的南浔高架站连续箱工程实例,运用理论与实践相结合的施工方法及工程项目管理的新理念,从施工工艺及理论计算等方面对南浔高架站连续箱支撑体系的方案进行比选,并总结了贝雷支架技术的施工要点,为类似工程施工提供实践参考与借鉴...
[期刊论文] 作者:, 来源:重庆理工大学学报(自然科学) 年份:2023
汽车前防撞作为汽车安全行驶的重要防护组件,其主的横截面形状是影响缓冲吸能特性的主要因素。针对防撞主的碰撞问题,基于仿生原理提出了3种防撞主仿生横截面结构,建立3点弯曲动态力学模型。...通过LS-DYNA软件对防撞主进行碰撞模拟仿真,得到各防撞主的变形压溃情况,为更深入地研究各防撞的碰撞性能差异,进一步对碰撞过程中的冲击力和比吸能等特征进行对比分析。...结果表明内嵌水滴形防撞主撞击性能最优,...
[学位论文] 作者:孙明松, 来源:福州大学 年份:2023
整体全预制盖需要起重和运输性能较高的设备,不适用于大跨度的盖;分段预制盖在拼接缝上容易发生渗水,且在节段分界面上纵筋不能连续传力。为适应不同的工程需要,提出一种半预制UHPC外壳叠合盖。...该新型的预制盖兼容了整浇和全预制方式的优点,起吊设备要求不高、整体性好且免立模浇筑,易实现墩柱和盖的连接,但新型预制盖结合了两种混凝土材料,其损伤机理、破坏模式较整浇混凝土盖和现有预制盖更为复杂...
[期刊论文] 作者:, 来源:武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份:2023
在桥梁顶推施工中,导是延长桥梁顶推跨度的关键临时结构,其各项参数对主顶推时的内力及应力会产生不小的影响。为了减轻连续钢箱顶推时最大悬臂状态处的支点负弯矩和挠度,需要对导的参数进行改进。...以某简支钢箱桥为例,通过建立导与主的简化理论模型和有限元模型,选用导与主的长度比a,单位长度的重量比b、主与导的刚度比c三个参数,利用位移法推导顶推过程中主的弯矩表达式,利用单一变量控制法对参...
[期刊论文] 作者:李炎波, 王雪莹, 来源:制冷与空调 年份:2023
分析冷在国内中央空调系统中的应用现状,提出了一种新型变风量冷的设备方案。该设备通过调节冷的诱导比,提升了产品在不同气候环境下的适用性。...根据气流组织试验结果分析,新型冷在风量变化时,送风气流均能贴附吊顶送风,局部热环境不满意度DR低于20%,室内环境达到热舒适的规范要求。...
[学位论文] 作者:孙志, 来源:云南大学 年份:2023
钢管混凝土柱-环节点由于其无方向性,可以与任意方向框架梁连接且传力机理明确可靠,更是被广泛运用到建筑结构中。但已有的成果多研究中间层节点的性能,对有较大上覆压力下的屋面层节点研究并不完善。...
[学位论文] 作者:尹荣伟, 来源:长安大学 年份:2023
随着城市建设的发展和交通量的增加,钢箱桥能够很好地适应市政桥梁对宽度的要求,钢箱横桥向的空间效应越来越明显。因此,对超宽钢箱横向空间效应的研究是十分有必要的。...本文主要建立超宽钢箱局部精细化模型,分析超宽钢箱在横桥向的剪力滞效应的影响及横隔板和U肋处细部问题进行分析。...本文的主要研究内容有:(1)主要介绍了钢箱力学特性计算相关专业的基础知识,总结了目前薄壁杆件弯曲、正交异性钢桥面板的剪力滞...
[期刊论文] 作者:, 来源:铁道建筑技术 年份:2023
根据桥址处地形、地貌、线路条件等要求,福厦客专乌龙江特大桥孔跨布置为(72+109+432+56+56)m,该桥中跨主采用钢箱,边跨部分区域主采用预应力混凝土箱,是国内外最大跨度四线铁路高低塔混合斜拉桥...主采用双主+密横梁体系,钢混结合段采用梯形填充混凝土前、后承压板式钢-砼接头构造。采用有限元分析方法,对结构刚度变形以及主的受力开展研究,计算结果表明,该桥主强度、刚度及抗风稳定...
[期刊论文] 作者:, 来源:工程力学 年份:2023
本文为了研究无腹筋UHPC抗剪性能的尺寸效应,设计了6根无腹筋UHPC试验,其剪跨比为2,截面有效高度为150 mm~490mm,并考虑了钢纤维掺量对抗剪性能的影响。...通过分析试验现象、荷载-挠度曲线、试验抗剪作用下混凝土曲线拱的压应变,的延性与挠跨比,从而探讨了无腹筋UHPC抗剪性能的尺寸效应机理。...结果表明:无腹筋UHPC的抗剪性能存在尺寸效应,尺寸越大的其名义极限剪应力越小;随...
[期刊论文] 作者:, 来源:模具工业 年份:2023
以应用高强钢拼焊板的某车型前纵为研究对象,分析前纵结构特点和冲压工艺性。...基于CATIA软件设计了前纵全工序成形工艺数模,并利用Autoform软件对前纵全工序进行仿真评估,识别了前纵成形不充分与整形开裂风险。...通过对前纵成形过程进行分析,提出采用“一次拉深+二次拉深”代替“W成形”的工艺优化方案,改善了前纵成形性,解决了开裂问题。将优化后的成形工艺方案应用于前纵冲模开发和试模验证,获...
[期刊论文] 作者:焯辉, 于燕南, 侯文晟, 徐新辉, 来源:起重运输机械 年份:2023
针对起重机主变形测量过程繁琐、效率低下、安全风险难以控制等问题,文中提出了一种基于无人机三维重建的高效、高精度起重机主变形识别方法,就起重机主的形状特征提出了无人机飞行路径、飞行拍摄重叠度和拍摄距离的计算方法...;通过对起重机模型进行点云距离的对比以验证模型的精度,计算模型标志点的均方根误差对标志点精度进行了评估;通过标志点在模型上的坐标数据变化计算出主的变形量,利用无人机进行起重机主变形识...
[期刊论文] 作者:蒋明欢, 岑威钧, 王辉, 曹艺凡, 来源:水电能源科学 年份:2023
对于高地应力区地下厂房,岩壁吊车浇筑完成后下部厂房洞室开挖可能会对吊车产生不利影响。对此,采用三维弹塑性有限元法分析了某地下厂房岩壁吊车施工期和运行期应力变形、体锚杆受力及体的稳定性。...结果表明,在高地应力场中,岩壁吊车会产生较大变形,体和岩壁结合面会出现较大的拉应力,在吊车浇筑完成后的3期内体应力变形增大,随着开挖部分远离体,体应力变形变化趋于平缓,壁结合面安全系数增大...
[学位论文] 作者:张迎雪, 来源:华中科技大学 年份:2023
本文的轻型薄壁小箱桥,系指早期以减轻体自重、降低工程造价为目标设计建造的一些预制装配式桥梁,其上部结构的特点为箱高较矮、腹板较薄、自重较轻,箱间不设或少设横隔,横向联系较弱,在运营使用过程中出现了一系列病害...本文依托某无横梁的轻型薄壁小箱桥加固工程实例,结合快速施工的要求,提出了在主间加设横梁的横向加固方案,运用数值分析与缩尺试验相结合的方法,研究该方案采用不同构造参数的加固效果以...
[期刊论文] 作者:, 来源:建筑科学 年份:2023
为研究ECC修复层厚度、剪跨比和损伤度等对修复受剪性能的影响,采用三点弯曲试验对U型ECC修复既有钢筋混凝土进行了受剪试验。...试验结果表明:与对比相比,U型ECC修复的受剪承载力与变形能力明显提高,且修复层越厚,修复受剪性能的改善就越明显,而较大的U型修复层厚度还会使修复由剪切破坏转变为弯曲破坏;不同损伤度的既有钢筋混凝土经...U型ECC修复后,其受剪性能也明显优于未修复的对比,且损伤度...
[期刊论文] 作者:, 来源:浙江大学学报(工学版) 年份:2023
为了实现钢板组合的标准化设计,达到进一步推广应用的目的,以跨径30 m的先简支后桥面连续钢板组合桥为研究对象,结合目前中国钢-混组合桥的设计规范,以全桥造价及全桥钢材用量为目标函数,以钢板组合截面尺寸布置参数和主数量为设计变量...,并以应力、变形、局部稳定和规范构造要求为约束条件,建立钢板组合截面参数的优化模型,并采用遗传算法展开优化分析.优化结果表明:所提算法稳定可靠、效率高,依托工程的...
[学位论文] 作者:徐浚程, 来源:华中科技大学 年份:2023
因其超高强度特性,在相同受力情况下,UHPC所需截面面积相较普通钢筋混凝土显著减小,因此,UHPC通常采用工字形截面或箱形截面。...而薄壁UHPC因大跨度和小截面,可能发生整体失稳,目前关于薄壁UHPC失稳破坏...
[期刊论文] 作者:, 来源:公路 年份:2023
为了缓解城市交通压力,在既有公路线路的基础上,设计建造了以折线先张、大悬臂盖和中央墩为主体的桥梁结构。...介绍了该桥梁结构的施工工艺,并针对其关键技术展开试验,研究了体适用的养护方式、端混凝土对钢绞线的锚固性能以及体的锚固预应力损失。...结果表明,养护剂养护更有利于提高施工效率;端混凝土对钢绞线的锚固性能良好;体的锚固预应力损失与端部区域的反摩阻有关。...
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