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[学位论文] 作者:聂源,, 来源:电子科技大学 年份:2021
新一代的氮化铝(AlN)陶瓷基板,导热系数高达230W(m.k),介电损耗0.0002,相对介电常数8.7,电阻率>1014Ω.m,热膨胀率4.0-6.0,3点抗弯强度450MPa,成本为氧化铝(Al_...
[期刊论文] 作者:李予, 来源:山西化工 年份:2021
本文阐述和分析了一种屏蔽泵检测系统主要包括M.K模块、ZDB轴承磨损报警器、TRG转动监测表、THJ温度检测元件、KZB空转保护器等,可以防止上述不良现象的发生,预防对屏蔽泵产生危害。...
[学位论文] 作者:姚成利, 来源:西安理工大学 年份:2021
NiAl合金由于具有低密度(5.9g/cm3)、高熔点(1638℃)、高热导率(76W/m.K)和优异的抗氧化性能等优点,有望成为新一代理想的结构材料,但是其强度低以及室温脆性限制了其应用。...
[期刊论文] 作者:苏春岩,孔繁盛, 来源:电子乐园 年份:2021
针对现有技术的不足,黄陵矿业煤矸石发电有限公司联合宜兴市国强炉业有限公司、国内多家高校联合攻关研制一种导热系数可达 10—15W/(m.K)的高导热耐磨复合材料,并成功应用于大新 CFB锅炉中,取得较好效果...
[期刊论文] 作者:【德】 Z.WANG M.K?FERB?CK 【中】 H.ZHAO H.CHEN, 来源:汽车与新动力 年份:2021
关键词:电动车;复合材料;白车身  0 前言  研究人员通过采用纤维增强塑料(FVK)等复合材料,可减轻汽车质量,改善车体结构性能,并增加纯电动汽车(BEV)的续航里程,因此该项举措有着重要意义。为了在后续的生产过程中批量应用FVK 材料,研究人员需要对整个供应链进行开发。......
[期刊论文] 作者:Z.WANG,M.K?FERB?CK,H.ZHAO,H.CHEN,范明强, 来源:汽车与新动力 年份:2021
德国慕尼黑Forward工程公司及其子公司KDX设计中心为中国汽车制造商长安汽车公司开发了1款由碳纤维增强塑料(CFK)制成的白车身,并将其用于Eado ET型电动汽车上.该类碳纤维合成材料在中国新车碰撞测试(NCAP)中获得了五星级评价.根据安全性结构标准,Eado ET车型成......
[期刊论文] 作者:C.HELBING,M.K?HNE,T.KASSEL,B.WIETHOLT,A.KRAUSE,L.LOHRE,N.GERHARDT,C.EIGLMEIER,刘晶晶, 来源:汽车与新动力 年份:2021
目前,柴油机仍然是大众公司产品线的重要部分,其既可以满足客户需求,又能实现公司的CO2排放指标.大众公司新一代EA288 evo柴油机早在2018年已经推出,现在首次应用于大众公司横置产品平台,满足欧六d排放标准.该机型关注点在于创新性的“Twin dosing”尿素喷射系......
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