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[会议论文] 作者：Li Bohao,李波灏,Gao Yan,高岩,Zhou Zhou,周舟,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
本文建立了整车低频结构振动分析的有限元模型，针对不同悬置系统布置方案进行了怠速振动的仿真分析。通过分析可以看出，在设计前期，应用CAE方法，合理地选择悬置布置方式可以有效地降低怠速的振动，提高整车NVH性能。......
[会议论文] 作者：Shi Wenku,史文库,Zhou Zhou,周舟,Long Yan,龙岩,Liang Tianye,梁天也,Zhang Jun,张军,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
提出一种基于改进的传递路径分析法的动力总成悬置系统的分析与参数优化方法，该方法利用实际工况测试数据建立整车传递特性模型，进行悬置传递特性分析与优化，并对整车车内振......
[会议论文] 作者：Long Yan,龙岩,Shi Wenku,史文库,Liang Tianye,梁天也,Zhou Zhou,周舟,Zhang Jun,张军,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
提出一种基于改进的传递路径分析法的动力总成悬置系统的分析与参数优化方法，该方法利用实际工况测试数据建立整车传递特性模型，进行悬置传递特性分析与优化，并对整车车内振动进行预测，国产某轿车为例验证了该方法的正确性。最后还提出悬置系统性能的一种评价标准。......
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