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[期刊论文] 作者：徐宏,黄平明,韩万水,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2010
基于结构多阶频率平方变化率,将拉索损伤识别转化为有约束线性最小二乘优化问题,采用迭代逼近法对其进行求解,以实现对拉索损伤的初步识别;运用局部拉索索力指标对初步识别的...
[期刊论文] 作者：王涛,韩万水,黄平明,,
来源：建筑科学与工程学报 年份：2010
阐述了各国公路交通调查研究进展状况,综述了公路桥梁交通荷载调查分析与仿真模拟研究现状,总结了对桥梁结构分析影响较大的车重、轴重、车速、车距、车道及车辆行驶的横向位...
[期刊论文] 作者：王达,张永健,黄平明,,
来源：公路交通科技 年份：2010
大跨度悬索桥对温度场十分敏感,在主缆索股架设过程中这现象表现得尤为突出,通过对悬索桥结构温度时变效应计算理论的研究,给出了温度场布设方案及测试方法。以湖北某大跨度...
[期刊论文] 作者：艾永明,黄平明,杨炳成,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2010
考虑索和吊桥的非保向力效应,利用能量法对下承式平行双肋斜张拱桥的横向稳定问题进行分析,得到了斜张拱桥横向屈曲临界荷载的实用计算表达式.研究表明,索结构的索面大小、水...
[期刊论文] 作者：艾永明,杨炳成,黄平明,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2010
在圆弧拱横向失稳临界荷载研究的基础上，考虑拉索作用，采用能量原理法提出了索-拱体系横向失稳临界荷载的实用计算式，并用有限元法验证了其正确性，最后探讨了拉索对索-拱体系横向......
[期刊论文] 作者：刘旭政,张永健,许汉铮,黄平明,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2010
针对目前大跨度桥梁荷载效率系数取值的不合理，提出了荷载效率系数的优化（降低）问题，并以降低荷载效率系数为目的设计了实际工程的荷载试验工况，通过回归分析方法得出了结构反应（应......
[期刊论文] 作者：艾永明,黄平明,钱雪松,杨炳成,,
来源：广西大学学报(自然科学版) 年份：2010
运用有限元软件ANSYS对某斜拉拱桥进行动力和稳定性分析，对比分析了横撑数量、形式及布置部位等因素对结构动力和稳定性能的影响。结果表明，斜拉拱桥的面外刚度低于面内刚度，且......
[期刊论文] 作者：韩万水,高文博,李永庆,黄平明,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2010
在对一重达376.7 t的特重车能否安全通过一主跨40 m的既有石拱桥进行安全评定时,针对石拱桥建立了两种实体分析模型:一为不考虑拱上填料、侧墙影响仅考虑拱上建筑与主拱联合...
[期刊论文] 作者：庞志华,张开金,卢伟,黄平明,王蒂,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2010
通过数值模拟研究了爆炸压力时程荷载加载在0号块位置下桥梁结构整体响应及其变形特性,并通过改变主梁混凝土材料的强度、爆炸荷载曲线,对材料参数、加载大小、加载速率等因...
[期刊论文] 作者：王蒂,任翔,黄平明,徐建炜,庞志华,
来源：公路交通科技 年份：2010
为评价预应力混凝土桁架连续刚构桥的动力性能，以湖北省归州大桥动力试验为背景，测试了结构的频率、振型、阻尼比和不同行车速度、不同路况下结构的冲击系数。建立了基于不同假......
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