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[期刊论文] 作者：吴海峰,魏纲,,
来源：城市勘测 年份：2015
盾构法隧道施工会对周围土体产生扰动,进而引起地面沉降,导致邻近建筑物倾斜、开裂乃至坍塌等一系列问题. 对于如杭州这样的建筑方位不规整城市,在地铁施工中经常会遇到隧道...
[期刊论文] 作者：魏纲,苏勤卫,,
来源：地震工程学报 年份：2015
假定软土地区海底沉管隧道地基土为Kelvin模型,车辆荷载是随时间变化的波动荷载形式,引入黏弹性地基梁模型,利用模态叠加法给出三种情况下沉管隧道的竖向位移、弯矩和地基反...
[期刊论文] 作者：朱昱豪,吕青青,魏纲,,
来源：现代城市 年份：2015
通过调研了解杭州市交通拥堵情况,同时对杭州与新加坡目前交通现状的总体情况、交通规划及交通管理措施与方案作对比分析,着重研究了新加坡的交通发展特点。通过对比新加坡交...
[期刊论文] 作者：魏纲,叶琦,虞兴福,
来源：现代隧道技术 年份：2015
文章基于杭州地铁1号线某区间盾构隧道下穿建筑物工程实例,对双线盾构隧道施工过程中引起的建筑物和地表沉降进行了现场监测,并结合盾构掘进系统的数据,对建筑物和地表的实测...
[期刊论文] 作者：魏纲,李钢,蒋吉清,魏新江,,
来源：地震工程学报 年份：2015
中短型轨道板的几何构型介于梁、板之间,属于宽梁结构。从Mindlin板理论出发,退化得到适用于宽梁的Mindlin板梁控制方程;引入Winkler地基刚度系数,推导得到位移和转角的模态...
[期刊论文] 作者：丁智,王金艳,魏新江,魏纲,
来源：铁道工程学报 年份：2015
研究目的：舟山沈家门海底隧道南岸深基坑最大开挖深度14.8 m,采用SMW工法桩和混凝土、钢管支撑围护,为浙江省内最深的临海沉管隧道基坑,周边环境极为复杂。本文对临海深基坑施...
[期刊论文] 作者：魏纲,苏勤卫,邢建见,丁智,
来源：第十二届全国桩基工程学术会议 年份：2015
采用光纤光栅传感器(FBG)对浙江省某海底沉管隧道工程的管节应变进行监测.对传感器型号选择、安装方案及现场安装情况进行了介绍,对实测数据进行分析,研究了各截面测点实测应变值随时间的变化规律以及潮汐荷载对监测结果的影响.根据修正模型对管段应变进行了理......
[期刊论文] 作者：申林方,王志良,魏纲,谢建斌,,
来源：铁道学报 年份：2015
基于Terzaghi-Rendulic二维固结理论,将土体视为饱和弹性介质,采用保角变换的方法将含有圆环(隧道)的半无限空间区域映射为圆环域,建立衬砌在不透水的情况下隧道周围土体超孔...
[会议论文] 作者：魏纲[1]苏勤卫[2]邢建见[2]丁智[1],
来源：第十二届全国桩基工程学术会议 年份：2015
采用光纤光栅传感器(FBG)对浙江省某海底沉管隧道工程的管节应变进行监测.对传感器型号选择、安装方案及现场安装情况进行了介绍,对实测数据进行分析,研究了各截面测点实测应...
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