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[学位论文] 作者:雷基林,, 来源: 年份:2011
非道路柴油机是我国农业机械、工程机械、林业机械、内河机动船、发电机组以及水泵等的主要配套动力,我国现有非道路卧式柴油机因售价低以及冷却方式和结构的限制,技术发展严...
[期刊论文] 作者:张学文,申立中,毕玉华,雷基林,, 来源:科学技术与工程 年份:2011
利用气门正时优化和DOE软件对一两缸增压中冷柴油机的配气相位进行模拟计算。得出了不同的气门正时在柴油机不同转速下的充量系数、燃油消耗率、泵气损失的影响。根据计算结...
[期刊论文] 作者:李勋,毕玉华,申立中,雷基林,, 来源:内燃机车 年份:2011
针对某直列4缸发动机曲轴不同平衡方案,运用AVLEXCITEDesigner进行了仿真计算,得到了各方案下主轴承载荷随曲轴平衡率的变化情况:第1、3和第5主轴承的最大轴承载荷随着曲轴平衡...
[期刊论文] 作者:李波,王贵勇,申立中,雷基林,, 来源:科学技术与工程 年份:2011
汽车车架静力学分析中主要包括弯曲和弯扭两种工况,这是车架评价中最重要的工况。以三维实体单元为基本单元,以UG软件进行三维建模,使用ABAQUS有限元分析软件进行静态分析,得出车......
[会议论文] 作者:徐远志,毕玉华,雷基林,申立中, 来源:中国内燃机学会第五届青年学术年会 年份:2011
气缸套-活塞摩擦副是柴油机中热负荷高、机械冲击大、工作环境最为恶劣的摩擦副,其运行可靠性是决定内燃机工作性能的要素之一.以增压中冷四缸柴油机湿式缸式为研究对象,研究...
[期刊论文] 作者:张建刚,毕玉华,雷基林,申立中,, 来源:科学技术与工程 年份:2011
运用AVL EXCITE PU软件建立双缸机柴油机曲轴主轴承弹性流体动力润滑计算模型,计算分析了发动机最大扭矩转速下主轴承受力、最小油膜厚度、最大油膜压力、轴心轨迹等。结果表...
[期刊论文] 作者:杨世寿,雷基林,毕玉华,申立中,, 来源:内燃机车 年份:2011
实测了标定功率工况下活塞表面特征测点的温度值,利用有限元分析软件,并结合活塞传热稳态边界条件,计算了该活塞的稳态温度场。结果表明:标定功率工况下,该柴油机活塞头部表面最高......
[期刊论文] 作者:徐跃强,毕玉华,申立中,雷基林,, 来源:润滑与密封 年份:2011
对某增压中冷柴油机润滑系统关键部位的机油流量、压力与温度进行台架测试;建立该柴油机润滑系统的仿真模型,对润滑系统的流动特性进行仿真分析,试验结果与仿真结果基本一致,...
[会议论文] 作者:张沛毅;毕玉华;申立中;雷基林;, 来源:中国内燃机学会第五届青年学术年会 年份:2011
冷却系统工作性能的优劣直接影响高温零部件的可靠性与发动机的整体性能,冷却水套结构直接影响冷却系统中冷却水流动特性.应用正交试验设计方法与计算流体力学方法,设计了9组...
[会议论文] 作者:张新,申立中,毕玉华,雷基林,刘少华, 来源:中国内燃机学会第五届青年学术年会 年份:2011
采用先进模拟技术对发动机工作过程仿真,可以快速建立增压器仿真模型,能准确地完成发动机与增压器的匹配工作.应用Boost软件对某自吸两缸卧式柴油机进行增压匹配仿真,通过增...
[期刊论文] 作者:雷基林, 黄志平, 申立中, 毕玉华, 张学文,, 来源:车用发动机 年份:2011
结合4缸柴油机缸内燃烧压力实测数据,利用AVL Boost软件Burn功能分析了燃烧放热规律,获得了模拟柴油机燃烧所需的Vibe燃烧模型参数,建立了模拟柴油机工作过程仿真模型。分析...
[期刊论文] 作者:王鑫鑫,雷基林,申立中,毕玉华,贾德文,, 来源:车用发动机 年份:2011
针对UG的曲线、曲面和实体模型构建等问题,采用了基于草图和基于实体两种方法建立了柴油机螺旋进气道的三维模型,实现了进气道局部的参数化设计。利用数值模拟和测试试验相结合......
[期刊论文] 作者:雷基林,申立中,刘强,毕玉华,颜文胜,, 来源:内燃机工程 年份:2011
结合缸内燃烧压力、活塞和缸套工作温度场的实测值,建立柴油机活塞组件动力学模型,分析了活塞环摩擦表面型线结构参数对柴油机机油耗的影响,并通过对柴油机机油耗的试验测试...
[会议论文] 作者:张学文,申立中,毕玉华,雷基林,王贵勇, 来源:中国内燃机学会第五届青年学术年会 年份:2011
为满足更高要求的CO2,NOx,PM及燃油消耗法规的要求,减少发动机的排量、重量、体积是小排量乘用车的发展趋势,2缸发动机具有重量轻、体积小、成本低的优点得到了逐渐发展.但由...
[会议论文] 作者:肖森林,雷基林,毕玉华,申立中,陈建明, 来源:中国内燃机学会第五届青年学术年会 年份:2011
气缸套在工作过程中,承受着复杂的机械与热负荷.应用有限元技术,建立合理的有限元模型,选择标定功率工况,结合缸套的温度场测试结果,计算出了2D25卧式柴油机气缸套的温度场分布、热应力及热变形.计算结果表明,缸套最高温度为232.5℃;缸套上端的冷却不足,有待进......
[期刊论文] 作者:申立中,陈建明,雷基林,毕玉华,颜文胜,, 来源:内燃机工程 年份:2011
为满足非道路用途开发了新型卧式2D25柴油机。该发动机在机体结构布置、润滑和冷却系统等设计上采取许多新的技术方案和措施。详细介绍了该柴油机的结构设计、主要零部件和系...
[期刊论文] 作者:雷基林,申立中,毕玉华,颜文胜,陈建明,, 来源:内燃机工程 年份:2011
针对新型2D25卧式柴油机设计要求,对其燃烧室、喷油系统和进气道进行了设计研究与匹配。通过综合匹配优化研究,新型2D25卧式柴油机达到了设计性能要求,标定功率达37kW(2400r/min),最......
[期刊论文] 作者:申立中,雷基林,陈建明,毕玉华,颜文胜, 来源:内燃机工程 年份:2011
为满足非道路用途开发了新型卧式2D25柴油机。该发动机在机体结构布置、润滑和冷却系统等设计上采取许多新的技术方案和措施。详细介绍了该柴油机的结构设计、主要零部件和系...
[期刊论文] 作者:雷基林,申立中,陈志娥,毕玉华,陈建明, 来源:农业机械学报 年份:2011
针对卧式柴油机结构特点,设计了强制冷却闭式循环系统水套结构,在不同工况下对水套入口流量及关键点的温度和压力进行了测试与分析。利用计算流体动力学软件对冷却水套的流场...
[会议论文] 作者:王鑫鑫,雷基林,申立中,毕玉华,陈建明, 来源:中国内燃机学会第五届青年学术年会 年份:2011
应用CAD技术,通过添加螺旋段曲线方程,研究了一种柴油机螺旋进气道的正向设计方法,建立了结构复杂的柴油机螺旋进气道的三维模型.应用CFD技术研究发动机进气过程,获得了不同气门升程下进气道和缸内的压力、速度和湍动能等性能参数的分布规律以及流量系数和涡流......
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