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[期刊论文] 作者：彭勇,陈平剑,孙强,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2011
基于叶素理论建立了斜置尾桨的数学模型,以UH-60A直升机为对象,计算了平飞配平特性,并与试飞结果进行对比,完成了对模型的验证。验证结果表明,所建的斜置尾桨模型合理准确,能...
[期刊论文] 作者：张威,林永峰,陈平剑,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2011
从研究二维翼型结冰问题入手,基于水滴流场的概念,采用基于气液两相流的欧拉方法求解水滴流场,得到水滴收集特性,再结合热力学模型数值模拟旋翼翼型结冰过程。通过计算结果和...
[期刊论文] 作者：习娟,吴裕平,陈平剑,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2011
针对直升机试飞实测数据量庞大的问题,采用了内存映像方法,大大提高了数据读取速度,比常用的I/O方法快几十倍甚至几百倍。同时针对直升机机动状态试飞数据周期性不是很强这一...
[期刊论文] 作者：仲唯贵,陈平剑,林永峰,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2011
通过理论和试验对涵道尾桨噪声辐射特性进行了研究。建立了涵道尾桨气动噪声的频域分析方法,采用面元-涡流理论计算涵道尾桨的气动载荷,采用Farassat 1A公式计算尾桨的自由声...
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