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[期刊论文] 作者：陈平剑,,
来源：直升机技术 年份：2006
本文就直升机旋翼气动设计中的几个主要问题,介绍了国内外的发展情况,指出了存在的问题。这些主要问题包括桨叶的气动外形设计,旋翼气动特性的CFD计算方法,降低噪声的变速旋...
[会议论文] 作者：陈平剑,
来源：中美清洁能源技术论坛 年份：2001
本文对水平轴风力发电机组风轮叶片的气动载荷进行了研究,主要是利用推广的动量—叶素理论计算诱导速度,同时考虑了风切变、塔影效应、偏航、地面坡度、风力发电机组仰角、锥...
[会议论文] 作者：陈平剑,
来源：第七届全国直升机年会 年份：1991
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[期刊论文] 作者：陈平剑, 李春华,,
来源：直升机技术 年份：2009
直升机空气动力学是直升机技术研究及型号研制的基础性学科和先行学科,本文概述了国外的直升机气动理论与方法研究、基于气动理论和方法的应用基础研究、直升机气动试验技术...
[期刊论文] 作者：陈平剑,徐玉貌,
来源：第二十三届全国直升机年会 年份：2007
旋翼桨叶气动外形设计的目的主要是使旋翼的气动特性满足直升机的设计和使用要求,本文针对直升机旋翼桨叶气动外形设计中的有关问题,介绍了桨叶气动外形的设计方法,设计参数...
[期刊论文] 作者：胡偶,陈平剑,,
来源：直升机技术 年份：2017
基于CAMRAD Ⅱ软件,建立自由尾迹耦合柔性多体动力学的弹性桨叶结构载荷分析模型,针对某直升机旋翼桨叶结构设计与载荷分析问题,开展桨叶结构参数与桨叶载荷水平的相关性研究...
[期刊论文] 作者：李春华,陈平剑,
来源：航空计算技术 年份：2008
推导了旋翼俯仰运动时的桨叶挥舞运动方程，给出了桨叶升力面模型和尾迹时间推进预测一校正算法，并结合涡核模型和旋翼配平分析模型，建立了一个时间推进旋翼自由尾迹计算方法。通......
[会议论文] 作者：李春华,陈平剑,
来源：第七届全国流动显示学术会议 年份：2008
本文推导了旋翼在倾转状态的桨叶挥舞运动方程，给出了桨叶升力面模型和尾迹时间推进预测-校正算法，并结合涡核模型和旋翼配平分析模型，建立了一个时间推进旋翼自由涡计算方法。......
[会议论文] 作者：陈平剑,甘锦华,
来源：第十八届全国直升机年会 年份：2002
本文利用预定尾迹法计算旋翼诱导速度,利用有限元法计算旋翼挥舞、摆振和扭转耦合的桨叶响应,同时考虑了各种直升机型号的结构形式,可计算任一构型的直升机响应.通过对直X型...
[会议论文] 作者：李春华,陈平剑,
来源：第三届中国航空学会青年科技论坛 年份：2008
推导了旋翼俯仰机动时的桨叶挥舞运动方程,给出了桨叶升力面模型和尾迹时间推进预测-校正算法，并结合涡核模型和旋翼配平分析模型,建立了一个时间推进旋翼自由尾迹计算方法。...
[会议论文] 作者：陈平剑,甘锦华,
来源：'98珠海航空学术会议第14届全国直升机年会 年份：1998
该文在桨叶剖面气动力方面作了一些非定常修正，在诱导速度方面采用了固定涡系、预定涡系和自由尾迹三种方法，在桨叶响应方面采用了有限元计算桨叶弹性变形，最后得到旋翼桨叶上的......
[期刊论文] 作者：吴希明, 陈平剑,,
来源：直升机技术 年份：2008
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[期刊论文] 作者：段广战, 陈平剑,,
来源：空气动力学学报 年份：2009
应用CFD技术和气动声学的时域理论,研究直升机旋翼悬停流场及气动噪声。噪声计算以旋翼流动解为基础,采用了气动声学时域理论,文中对该理论进行了推导和说明,并给出了旋翼旋...
[期刊论文] 作者：段广战,陈平剑,,
来源：直升机技术 年份：2007
噪声设计已成为现代直升机设计的重点.本文从理论上推导了Farassat 1A公式,建立了可进行预估直升机旋翼厚度噪声的方法,并对1/4的UH-1直升机旋翼模型和某型机进行了理论计算,...
[期刊论文] 作者：彭勇,陈平剑,孙强,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2011
基于叶素理论建立了斜置尾桨的数学模型,以UH-60A直升机为对象,计算了平飞配平特性,并与试飞结果进行对比,完成了对模型的验证。验证结果表明,所建的斜置尾桨模型合理准确,能...
[期刊论文] 作者：吴希明, 陈国华, 陈平剑,,
来源：直升机技术 年份：2008
本文是根据近期国内重型直升机研讨会材料整理而成的。从四川抗震救灾中直升机的作用和国内外直升机的现状出发,分析了我国直升机的差距;从直升机市场预测以及国外重型直升机...
[期刊论文] 作者：张威,林永峰,陈平剑,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2011
从研究二维翼型结冰问题入手,基于水滴流场的概念,采用基于气液两相流的欧拉方法求解水滴流场,得到水滴收集特性,再结合热力学模型数值模拟旋翼翼型结冰过程。通过计算结果和...
[期刊论文] 作者：王之良,陈平剑,胡偶,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2020
为了研究凹坑形非光滑表面的减阻效果与流动控制机理,将半球形凹坑单元布置在直升机尾舱门外表面。采用基于k-ω剪切应力输运模型(k-ω shear-stress-transport,k-ω SST)的...
[期刊论文] 作者：李春华, 陈平剑, 林永峰,,
来源：直升机技术 年份：2009
本文对直升机运动方程中关键的旋翼气动力预测采用非定常分析计算模型,建立了时间推进自由尾迹方法。通过计算的孤立旋翼的总距操纵突变时的气动力响应与试验值的对比,验证了...
[期刊论文] 作者：张威,林永峰,陈平剑,,
来源：直升机技术 年份：2009
结冰问题严重威胁现代飞行器的飞行安全。当前,数值模拟结冰过程是一种高效的结冰问题研究方法。本文首先对OAXXX翼型生成六面体计算网格,然后对该翼型的流场、水滴撞击、结...
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