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[期刊论文] 作者：马琳,陆玉麒,,
来源：地域研究与开发 年份：2010
以2007年1∶10000南京市土地利用现状图为主要基础资料,在ARCGIS 9.0软件支持下,提取南京市主城区公园绿地信息并把研究区公园绿地分为综合性公园绿地、街旁绿地、带状公园绿...
[期刊论文] 作者：张莉, 陆玉麒,,
来源：地理学报 年份：2010
"点—轴系统"理论提出以来,在理论拓展和实践应用中取得了丰硕的成果,随着地理信息系统技术发展和空间分析技术的广泛与深入的应用,"点—轴系统"理论的进一步深化研究有赖于...
[期刊论文] 作者：彭颖,陆玉麒,,
来源：经济地理 年份：2010
以县域为基本单元,以1995—2008年人均GDP和GDP为基础数据,结合传统区域差异的统计方法与空间计量经济学软件GEODA,对成渝经济区区域经济差异的时空演变进行了定量分析。结果...
[期刊论文] 作者：彭颖,陆玉麒,,
来源：人文地理 年份：2010
借助ARCGIS软件中ESDA分析模块和统计功能,并与传统统计方法加权变异系数相结合,以县域为研究单元,以人均GDP和GDP为测度指标,初步探索了1999—2008年成渝经济区县域经济差异...
[期刊论文] 作者：任朝霞,陆玉麒,
来源：安徽农业科学 年份：2010
采用访谈问卷调查法探讨了西安市公众对耕地保护的认知程度,分析了公众对耕地资源各种功能及其外部效益的认识,为公众加强耕地保护工作提供借鉴。结果表明,①89.9%的受访者认...
[期刊论文] 作者：刘少丽,陆玉麒,,
来源：南京师大学报(自然科学版) 年份：2010
沿江地区是江苏省城镇最为密集的地区,也是城市化水平最高的地区,但沿江两岸的城镇发展却存在非常明显的差异,致使沿江地区的城镇体系发育不完善,整体竞争力提升缓慢,因此拟...
[期刊论文] 作者：张明东,陆玉麒,,
来源：南京师大学报(自然科学版) 年份：2010
借助于锡尔熵指数(Theil)和Granger因果检验模型,分析了山东省入境旅游经济的发展差异,并将其对经济增长的刺激效应进行了探讨,结果发现:①山东入境旅游总体差异主要是由沿海...
[期刊论文] 作者：钟业喜, 陆玉麒,,
来源：热带地理 年份：2010
借助Arcgis、GeoDa软件组织和提取空间数据、制图以及空间自相关分析方法,根据1997-2007年浙江省各县（市）外商直接投资数据,对其空间格局进行了分析。结果表明：浙江省外商直接投...
[期刊论文] 作者：钟业喜,陆玉麒,,
来源：经济地理 年份：2010
利用传统统计分析方法和ESDA方法,在ArcGIS和GeoDA等软件的支持下,以县域为研究单元,以人均GDP为测度指标,从时间、空间、关联性三个侧面对1990—2008年红三角经济圈县域经济...
[期刊论文] 作者：钟业喜, 陆玉麒,,
来源：长江流域资源与环境 年份：2010
利用传统统计分析方法和探索性空间数据分析(ESDA)方法相结合,在ArcGIS和GeoDA等软件的支持下,以人均GDP为测度指标,从时间、空间、关联性3个侧面对1990～2008年鄱阳湖生态经济...
[期刊论文] 作者：钟业喜,陆玉麒,,
来源：长江流域资源与环境 年份：2010
城市及其影响范围划分方法的研究一直是学界的热点,要实现方法上的简易性和结果上的精确性难度较大,Arcgis强大的空间分析功能成功解决了这一难题。在Arcgis和1∶250 000基础...
[期刊论文] 作者：靳诚,陆玉麒,徐菁,,
来源：人文地理 年份：2010
从区位商的角度，通过引入演化概率矩阵，定量的探讨了1995--2005年来中国省际入境旅游相对优势差异的演化情况，并通过对演化概率矩阵的空间分解，分析了空间环境对入境旅游相对优势......
[期刊论文] 作者：靳诚,范黎丽,陆玉麒,,
来源：自然资源学报 年份：2010
以农业旅游示范点为研究对象,从可达性的视角探讨了江苏省农业旅游的空间布局现状,整个区域的可达性较好,平均可达性时间为26.50 min,景点的可达性在30 min以内的区域达到了6...
[期刊论文] 作者：靳诚,陆玉麒,范黎丽,,
来源：经济地理 年份：2010
以江苏省国内旅游抽样调查资料为基础,运用ADod指标、数值模拟等方法分析了江苏国内旅游客源市场份额分布情况,发现2000—2008年各个年份一级客源市场都占有绝对的主导地位,...
[期刊论文] 作者：靳诚,陆玉麒,范黎丽,,
来源：自然资源学报 年份：2010
论文运用GIS软件,定量分析了长江三角洲旅游景点可达性。通过分析发现:长江三角洲旅游景点资源的可达性较好,整个区域的平均可达性时间为25.89 min,景点的可达性在30 min以内...
[期刊论文] 作者：孟德友,范况生,陆玉麒,高超,,
来源：地理科学进展 年份：2010
作为我国省际间最为重要的交通运输方式,铁路交通的便捷度提升对于改善省际社会经济联系有着重要的支撑作用。基于铁路交通网络把各省区省会城市抽象为网络中的节点,以2003、...
[期刊论文] 作者：姜海宁,谷人旭,陆玉麒,靳诚,,
来源：地理科学 年份：2010
为了定量地研究江苏省民用机场的可达性及其服务能力,首先基于江苏省的公路路网结构和最短时间路径选择算法,运用ArcGIS的Spatial Analyst模块功能对江苏省民用机场可达性进...
[期刊论文] 作者：卢晓旭,陆玉麒,赵媛,尚正永,,
来源：上海教育科研 年份：2010
用江苏省各地级市(全文均用各市简称)普通中学教师研究性学习论文发表数量构建课程开展水平的指标,评价各市研究性学习的开展水平,进而将各市划分为6个等级类型。分析发现研...
[期刊论文] 作者：卢晓旭, 陆玉麒, 袁宗金, 钟业喜,,
来源：地理科学进展 年份：2010
学校生源区研究是教育地理学的研究范畴,也是服务业区位论研究的新领域。运用调查统计方法和可达性评价技术,以南京市区的一所普通高级中学为案例,用调查获得的学生上学实际...
[期刊论文] 作者：卢晓旭, 陆玉麒, 赵媛, 袁宗金, 尚正永,,
来源：教育研究与实验 年份：2010
运用反映区域差异并可分解的锡尔系数指标，计算南京市一次高三统一测评中各学科学生成绩的总体差异。将总体差异分解为两部分：区县间差异和区县内差异，从而了解差异的构成，并对各......
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