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[期刊论文] 作者：韩艳红, 陆玉麒,,
来源：小城镇建设 年份：2005
当今世界经济全球化步伐越来越快,区域经济一体化趋势越来越明显,拜呈现出经济区域重于行政区域、单一竞争走向综合竞争的趋势.长三角地区是我国最发达的地区之一,该地区经济...
[期刊论文] 作者：陆玉麒, 董平,,
来源：地理学报 年份：2005
太湖流域是长江三角洲的核心组成部分。研究表明,该地区虽然水网密布,水系发达,并有太湖等大小湖泊存在,但并不影响中心地结构在该区域的形成,其形成机理是地形平坦、水系呈...
[期刊论文] 作者：韩艳红,陆玉麒,
来源：长江论坛 年份：2005
长江素有'黄金水道'之称,是我国内河航运的主要运输线,但近年来旅客纷纷弃水走陆,导致长江水路客运每况愈下.长江客运处于薄利或亏损的状态,形势十分严峻.长江水路客...
[期刊论文] 作者：陆玉麒,董平,
来源：长江流域资源与环境 年份：2005
流域作为区域经济中的重要地域单元,其总体空间结构规律却一直没有得到系统的归纳与总结。在介绍与评价施坚雅流域核心 边缘结构模式的基础上,对赣江流域空间结构特征与历史...
[期刊论文] 作者：韩艳红,陆玉麒,
来源：长江论坛 年份：2005
长江素有"黄金水道"之称,是我国内河航运的主要运输线,但近年来旅客纷纷弃水走陆,导致长江水路客运每况愈下.长江客运处于薄利或亏损的状态,形势十分严峻.长江水路客运萎缩的...
[期刊论文] 作者：韩艳红,陆玉麒,
来源：中国港口 年份：2005
素有“黄金水道”之称的长江,是我国内河航运的主要运输线。然而水路客运航行时间长、速度慢、受气候限制等缺点,越来越不适应现代旅客运输需要,旅客纷纷弃水走陆。长江航运...
[期刊论文] 作者：俞勇军, 陆玉麒,,
来源：地理研究 年份：2005
本文根据城市作为社会经济的子系统运行的目的是实现其经济效益的最优化的假设,从经济学的角度解释了城市适度空间规模存在的理论依据。以江苏为例,对各地级市的人口规模、空...
[期刊论文] 作者：俞勇军, 陆玉麒,,
来源：经济地理 年份：2005
城市中心性的研究内容分为两部分,一是中心性指数,另一为中心性程度。省会城市中心性的影响因素包括省区形状、省会位置、省会综合实力、省内地级市实力以及省内交通结构等。...
[期刊论文] 作者：李平华,陆玉麒,
来源：城市问题 年份：2005
首先探讨了可达性的涵义与主要特征。其次综合可达性的主要定量评价方法 ,对各种方法的优缺点进行比较 ,并总结了近期可达性评价方法的进展情况。最后对可达性研究中存在的问...
[期刊论文] 作者：李平华,陆玉麒,
来源：地理科学进展 年份：2005
可达性是指利用一种特定的交通系统从某一给定区位到达活动地点的便利程度。可达性反映了区域与其他有关地区相接触进行社会经济和技术交流的机会与潜力。本文综合了可达性的...
[期刊论文] 作者：李平华,陆玉麒,
来源：中国人口.资源与环境 年份：2005
本文对长江三角洲 1985 -2 0 0 0年各城市客、货运量进行了分析 ,总结出改革开放以来该区域空间运输联系的时空演化特征。长江三角洲客运量分布的廊道效应逐渐显著 ,货运量极...
[期刊论文] 作者：周玉翠,陆玉麒,
来源：现代经济探讨 年份：2005
内容该文比较了改革开放以来长三角的上海、江苏、浙江和珠三角的广东产业结构特征、变化趋势及结构相似性程度,利用偏离-份额分析法分析了四个地区产业结构对区域经济发展的...
[期刊论文] 作者：俞勇军,陆玉麒,
来源：人文地理 年份：2005
交通投资与经济发展的内在关系一直没有公认的结论.大家普遍同意交通条件是经济发展的重要支撑要素之一.交通投资只有在生产条件充足的情况下,才会促进经济发展.但交通投资并...
[期刊论文] 作者：李平华,陆玉麒,
来源：中国人口资源与环境 年份：2005
本文对长江三角洲1985-2000年各城市客、货运量进行了分析，总结出改革开放以来该区域空间运输联系的时空演化特征。长江三角洲客运量分布的廊道效应逐渐显著，货运量极化效应减...
[期刊论文] 作者：刘少丽,陆玉麒,
来源：江苏商论 年份：2005
本文以沿江开发为契机，指出目前南京城市空间结构中存在诸多问题，提出了相应的调整对策及空间结构调整过程中应注意的几个问题，并阐述了南京城市空间拓展的合理模式。...
[期刊论文] 作者：邓祖涛,陆玉麒,
来源：长江流域资源与环境 年份：2005
流域空间结构研究是空间结构理论研究的深化,是基于具体区域类型的空间结构理论研究尝试.而流域城市空间结构是流域空间结构的重要组成部分.以汉水流域为例,对其城市规模结构...
[期刊论文] 作者：李平华, 陆玉麒, 于波,,
来源：人文地理 年份：2005
在经济全球化的背景下,长江三角洲区域经济竞争力的提升要求打破行政壁垒,形成协调合作的区域关系,作为一个整体融入到国际经济格局中。本文引入博弈论的观点,分析了长江三角...
[期刊论文] 作者：王文姬,陆玉麒,胡子付,
来源：南京师范大学学报：工程技术版 年份：2005
人口、资源、环境是当今全球性的三大问题.人口作为社会的主体,是实现人类可持续发展的重要前提,而资源的永续利用与环境的合理保护是实现可持续发展的重要保障.在21世纪经济...
[期刊论文] 作者：杨忠臣,陆玉麒,李平华,
来源：人文地理 年份：2005
交通条件的改善对支撵区域经济发展和构建最优的空间结构起着重要的作用,其中各种交通方式的优化组合和区域发展主轴线的构建对驱动区域经济的快速发展更有着决定性的意义.本...
[期刊论文] 作者：李平华, 陆玉麒, 于波,
来源：人文地理 年份：2005
本文计算评价了江苏省地区级中心城市的中心性,并利用重力模型划分主要中心城市腹地范围,通过分析人口密度函数的变化探讨了20世纪90年代江苏省中心城市的增长模式和集聚扩散...
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