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[期刊论文] 作者：崔一凡,郑岳久,
来源：软件导刊 年份：2022
电池容量的在线估计精度影响着车辆续驶里程与功率输出的准确性.考虑到复杂的实际车载环境,提高电池容量在线估计精度是一项不小的挑战.传统的SOC-电量增益法通常选取两个不同时刻点作为SOC增量,而选取点的SOC误差会导致电池容量估计不准确.基于此,提出一种基于......
[期刊论文] 作者：张佳薇, 郑岳涵, 李明宝,
来源：科学技术与工程 年份：2022
驾驶行为日趋复杂化与个性化，使其逐步成为影响交通安全的活跃因素。为了对城市道路中驾驶行为安全风险等级进行评估，减少交通事故的发生，针对传统人或车因子单向给定的评价方法，从驾驶员操纵安全、车辆行驶工况安全两个方面，选取速度、发动机冷却液温度等7个指标构......
[期刊论文] 作者：王明珠, 肖占龙, 郑岳久,
来源：上海理工大学学报 年份：2022
为实现电池的高精度状态估计，对磷酸铁锂电池进行了4个不同温度下的基础性能实验，同时设计了一种变温工况下获得全荷电状态（SOC）范围的开路电压实验方法，为建立考虑温度因素的二阶RC电池模型以及参数敏感性分析提供数据支持。此外，利用不同温度下的混合功率脉冲测试数......
[期刊论文] 作者：来鑫,孟正,韩雪冰,郑岳久,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2022
锂离子电池的容量与剩余使用寿命预测对提高其安全性具有重要的意义.该文提出一种基于改进粒子群滤波(PF)算法与特征电压关联模型的锂离子电池容量估计与剩余使用寿命预测方法.提取放电曲线中的特征电压,建立特征电压循环次数及特征电压容量2个关联模型;应用改......
[期刊论文] 作者：来鑫, 侯思譞, 郑岳久, 韩雪冰,
来源：中国公路学报 年份：2022
针对传统锂离子电池组容量确定方法存在的效率低、能耗高且只能离线应用等问题，提出一种基于电池剩余充电电量的锂离子电池组容量快速估计方法。首先，基于充电电压曲线一致性原理，以电池组内率先充电至充电截止电压的电池单体电压曲线为基准，通过电压曲线的平移缩放......
[期刊论文] 作者：余佳洁,季彦婕,卜卿,郑岳标,
来源：浙江大学学报（工学版） 年份：2022
为了解决交叉口数量较多的长干线绿波控制中绿波带宽较小或无可行带宽的问题,在经典双向绿波控制模型算法的基础上,建立考虑断点成本的长干线分段绿波控制算法.通过0-1状态变量描述各交叉口是否为绿波分段点,根据同一子段内部交叉口与不同子段之间交叉口的带宽......
[期刊论文] 作者：郑岳婷,路晓珊,祝可欣,汪之铄,周英,
来源：中国市场 年份：2022
新冠肺炎疫情的出现加速了“宅经济”的发展进程.但在2020年下半年疫情得到有效控制后,“宅经济”在大学生发展中存在的问题逐渐暴露.“宅经济”表现出发展空间不足、信息安全存在隐患、产品质量参差不齐、监管力度不够等问题.为了维持“宅经济”的持续健康发展......
[期刊论文] 作者：郑岳,韩娟,杜丽洁,于丽梅,仝天,孙源,
来源：电力大数据 年份：2022
电费催费作为电费回收的重要环节，具有面向用户数量多、客户需求差异大等特点，但是目前电费催费面临着传统催收模式下工作效率低、催收成本高和服务质量无法保证等问题，电费催收工作无法精准发力。因此本文对RFM用户价值模型进行了拓展和改进，在模型中延伸了欠费次......
[期刊论文] 作者：孙涛,郑侠,郑岳久,卢宇芳,匡柯,韩雪冰,
来源：汽车工程 年份：2022
现有的锂离子电池电化学机理模型，在快充控制过程中未考虑产热与化学反应之间的耦合关系，导致模型无法准确地描述电池内部的反应和状态。为进一步提高模型的预测能力，须在等温模型的基础上耦合产热模型，为此本文提出一种基于电化学热耦合的快充控制模型。首先将电化......
[期刊论文] 作者：张佳薇,谈志强,李明宝,彭博,谢永浩,郑岳涵,
来源：科学技术与工程 年份：2022
石英增强型光声光谱(quartz enhanced photoacoustic spectroscopy,QEPAS)检测技术在痕量气体浓度检测方面具有灵敏度高、可靠性好、系统体积小等优势.以二氧化碳为目标气体,深入研究不同气体流量对QEPAS检测系统精度的影响.通过Fluent ANSYS仿真软件对气体流场......
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