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[期刊论文] 作者：郑尊清,尧命发,
来源：燃烧科学与技术 年份：2004
在一台单缸直喷式柴油机上研究了冷却废气再循环(EGR)对二甲醚(DME)/天然气(CNG)双燃料均质压燃(HCCI)燃烧过程和排放的影响.结果表明,EGR率加大,着火时刻滞后,放热速率降低,...
[会议论文] 作者：梁霞,尧命发,郑尊清,
来源：2004年内燃机联合学术会议 年份：2004
应用零维详细化学反应动力学模型,研究了二甲基醚/甲醇双燃料均质压燃低温氧化反应机理,研究分析了初始温度、甲醇浓度和二甲醚浓度对低温氧化反应的影响.结果表明,甲醇改变了二甲基醚低温反应途径,二甲基醚的低温和二次加氧过程反应受到抑制,CHOCH直接裂解(β-......
Experimental Study on Dimethyl Ether Combustion Process in Homogeneous Charge Compression Ignition M
[期刊论文] 作者：郑尊清, 史春涛, 尧命发,
来源：天津大学学报：英文版 年份：2004
Experimental study on homogeneous charge compression ignition (HCCI) combustion process was carried out on a single-cylinder direct injection diesel engine fuel...
[会议论文] 作者：郑尊清;尧命发;陈征;张波;,
来源：2004年内燃机联合学术会议 年份：2004
在单缸发动机上进行了二甲醚(DME)/甲醇均质压燃(HCCI)燃烧特性的试验研究.研究结果表明,随DME浓度增大,主燃烧时刻提前,燃烧持续期缩短,放热率峰值升高,随甲醇浓度增大,低温...
[会议论文] 作者：尧命发;张波;郑尊清;陈征;,
来源：2004年内燃机联合学术会议 年份：2004
在一台单缸直喷式柴油机上研究了废气再循环(EGR)对不同辛烷值燃料均质压燃(HCCI)燃烧特性及排放特性的影响.结果表明,EGR使HCCI着火燃烧推迟、燃烧反应速度降低、缸内压力和...
[期刊论文] 作者：郑尊清,史春涛,尧命发,
来源：Transactions of Tianjin University 年份：2004
Experimental study on homogeneous charge compression ignition (HCCI) combustion process was carried out on a single-cylinder direct injection diesel engine fue...
[期刊论文] 作者：尧命发,郑尊清,汪洋,余本雄,
来源：燃烧科学与技术 年份：2004
研究了二甲基醚和天然气双燃料均质压燃发动机性能和排放特性.结果表明,采用高十六烷值燃料二甲基醚和高辛烷值燃料天然气,可以拓宽均质压燃的运行工况范围.均质压燃发动机在...
[期刊论文] 作者：汪洋,郑尊清,尧命发,刘世文,
来源：汽车工程 年份：2004
在一台单缸柴油机上加装天然气电控喷射系统,改造成柴油/CNG双燃料发动机.通过示功图、放热率、排放特性和经济性的实验与分析,研究了纯柴油和双燃料两种燃烧模式下应用冷却E...
[期刊论文] 作者：尧命发,郑尊清,沈捷,张波,陈征,
来源：燃烧科学与技术 年份：2004
通过不同比例的正庚烷和异辛烷混合得到不同辛烷值的混合燃料,在一台单缸直喷式柴油机上研究燃料辛烷值对均质压燃发动机燃烧特性、性能和排放特性的影响.研究结果表明,燃料...
[期刊论文] 作者：汪洋,朱涛,余本雄,尧命发,郑尊清,
来源：燃烧科学与技术 年份：2004
建立了一套超高能放电装置,其放电能量可以达到10 J以上.根据在大气压力和环境温度下的点火实验,分析了着火界限扩展的影响因素.实验结果表明,采用宽间隙火花塞,改进电极形状...
[期刊论文] 作者：尧命发,郑尊清,秦静,汪洋,余本雄,
来源：燃烧科学与技术 年份：2004
应用零维热力学模型和化学反应动力学模型计算并分析了二甲基醚(DME)/天然气(CNG)双燃料均质压燃(HCCI)运行工况范围,计算与试验结果相吻合.采用DME/CNG双燃料方式可以有效地...
[期刊论文] 作者：余本雄,汪洋,朱涛,尧命发,郑尊清,
来源：汽车工程 年份：2004
开发了一套超高能点火装置,其点火能量比传统火花塞点火系统高3～4个数量级.实验结果表明:对于超高能放电,放电持续时间随着电极放电端面积的增大、电极之间距离的减小、放电电...
[期刊论文] 作者：童来会, 王浒, 贾国瑞, 尧命发, 郑尊清,,
来源：工程热物理学报 年份：2004
采用新型含氧燃料PODE作为缸内直喷燃料实现PODE/汽油双燃料RCCI燃烧,研究PODE在不同边界条件下对RCCI双燃料燃烧和排放的影响,结合进气门晚关策略进行了大负荷扩展的试验研...
[期刊论文] 作者：汪洋,蒋宁涛,郑尊清,尧命发,董明哲,张铎,
来源：燃烧科学与技术 年份：2004
在一台柴油机基础上,采用气道口电控喷射甲醇,缸内柴油引燃甲醇的方式,开发了电控甲醇/柴油双燃料样机,并通过发动机台架实验,研究了柴油/甲醇双燃料燃烧模式在燃烧特性、燃...
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