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[期刊论文] 作者:杨新华,杨建,郑国世,, 来源:现代零部件 年份:2013
随着我国汽车工业发展的突飞猛进,汽车腥气对环境的污染也越来越严重。为此,国家制定了严格的排放标准。在柴油机领域,各个厂家都在不断采用新技术,优化柴油机性能,改善燃油经济性......
[会议论文] 作者:冉林,郑国世,殷刚, 来源:2013年APC联合学术年会 年份:2013
本文介绍了定位键设计开发和制造工艺开发过程,包括金属粉末注射成型工艺分析、定位键设计开发、定位键制造工艺开发及定位键试验验证.开发结果表明:新设计定位键满足发动机...
[期刊论文] 作者:张波涛,李娜,王蕊,郑国世,, 来源:内燃机与配件 年份:2013
本文对一种现有六缸柴油机进行废气涡轮增压器优化匹配的模拟分析.首先在GT-Power软件中基于基础机发动机模型,建立了增压器模型,并通过仿真结果与试验数据的对比,验证了此模...
[期刊论文] 作者:郑国世,杨光,江光讯,孙雪,, 来源:现代零部件 年份:2013
东风康明斯发动机有限公司设计开发、制造生产和销售3.9~13L直列四冲程水冷式柴油机总成,包括电控柴油机总成和机械柴油机总成,发动机功率覆盖80~680马力(1马力=0.735kW),生产能力可达......
[期刊论文] 作者:谢卫松,郑国世,陈雄仿,, 来源:现代零部件 年份:2013
几年前,水温传感器在生产过程中,壳体压铆开裂问题时有发生,且一直未得到彻底解决。造成水温传感器壳体压铆开裂的主要原因是材料的伸长率偏低,当传感器壳体材料的伸长率低于材料......
[会议论文] 作者:朱秀花,郑国世,梁松辉, 来源:2013年APC联合学术年会 年份:2013
本文介绍了康明斯6BT5.9柴油机上液压泵联轴节失效分析与设计改进研究过程.研究结果表明:十字槽式联轴节传递的扭矩较小,不能满足工程机械压路机的使用要求;而花键联接可传递较大的扭矩,能够满足工程机械压路机的使用要求.......
[期刊论文] 作者:朱秀花,郑国世,王勇,龚作伟,, 来源:内燃机 年份:2013
介绍了发电机组用柴油机飞轮设计开发过程。根据OEM要求,将ISZ13升电控柴油机用作发电机组的动力装置,因此,需要对连接柴油机与发电机组的飞轮进行设计开发。详细地描述了设...
[期刊论文] 作者:邓礼建,谢国法,孙艳,彭燕,郑国世,, 来源:内燃机工程 年份:2013
介绍了ISB3.9电控高压共轨柴油机的开发过程,包括开发思路、开发目标、总体布置、零部件设计开发、整机性能开发及整机可靠性开发等。结果表明:满足国-Ⅲ排放法规的B3.9二气...
[期刊论文] 作者:郑国世,朱连兵,王勇,甘新刚,肖祖玉, 来源:柴油机 年份:2013
介绍了9.5 L柴油机曲轴扭振减振器总成的开发过程,包括外形设计、扭振计算、扭振附加应力计算、减振器紧固螺栓连接能力计算。试验结果表明:所开发的减振器总成的减振性能满...
[期刊论文] 作者:张永涛,刘亚贵,周念东,周争,郑国世,, 来源:现代零部件 年份:2013
电控柴油机调速特性是一种控制策略,在发动机转速区域内采用的特定算法对发动机工作状态进行控制。常规的调速特性是常规输入电子节气门开度,开度值反应了驾驶人的需求,再根据软......
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