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[学位论文] 作者：江礼涛,,
来源： 年份：2015
进气系统是发动机的重要组成部分,其空间布置形式与结构参数对发动机的充气效率、进气阻力、进气均匀性及燃烧过程有着非常重要的影响。设计充气效率高的进气系统对提升发动...
[期刊论文] 作者：郝兵,,
来源：河南科技 年份：2015
进气歧管对发动机进气效率和各缸充气均匀性以及整机性能有非常大影响。进气歧管安装在发动机气缸盖上,承受汽缸盖燃烧室燃料燃烧传递热和振动。自电喷技术广泛应用在发动机...
[学位论文] 作者：沈苏艺,,
来源：浙江工业大学 年份：2015
进气系统噪声是内燃叉车的主要噪声源,因此,对内燃叉车进气系统噪声进行研究和控制具有重要的意义。某内燃叉车的进气系统包括进气消声器、空气滤清器、进气接管等,进气系统...
[期刊论文] 作者：韩杨,周鋐,靳畅,张芳,
来源：汽车技术 年份：2015
通过对某中型客车空气滤清系统的声场仿真计算和整车进气噪声试验分析,提取其进气噪声声源特性并进行了声学优化。首先采用四负载法提取进气噪声声源特性,建立进气系统声学边...
[期刊论文] 作者：邢玉刚,王飞跃,付江维,,
来源：大众汽车 年份：2015
进气系统作为发动机的供气系统，对发动机的使用寿命，整机的动力性和经济性有十分紧密的关系。一个好的进气系统，应当具备良好的过滤效率、较低的进气阻力和较高的容尘能力，取气口...
[期刊论文] 作者：李连杰, 钱海青, 黄伟,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2015
研究进气歧管长度对发动机性能影响，并针对某公司的两级式可变长度进气歧管，利用试验对其控制策略的研究，通过试验验证了可变长度进气歧管优于定长度进气歧管性。...
[期刊论文] 作者：敖庆章, 刘建军,,
来源：船海工程 年份：2015
为确定船舶进气装置承受冲击波的能力,建立二维有限元模型。通过采用AUTODYN程序对进气装置在冲击波载荷作用下的受力情况进行理论分析,得到爆炸冲击波对进气装置的冲击作用...
[期刊论文] 作者：李军, 武磊, 向璐,,
来源：湘潭大学自然科学学报 年份：2015
发动机进气歧管的结构直接影响着发动机各缸的质量流量及其均匀性,通过使用star ccm+对中间进气和侧面进气两种不同结构的进气歧管的质量流量及均匀度进行稳态CFD分析,并找出...
[期刊论文] 作者：穆芳影, 张超, 王宏大, 王军, 雷蕾,,
来源：汽车零部件 年份：2015
在发动机的开发过程中,需要评估其进气歧管结构是否能够满足进气均匀性的评价标准。利用CFD软件,通过对某发动机进气歧管进行稳态分析,计算得到各缸的质量流量、流量系数及流...
[期刊论文] 作者：何艳华,吴志勇,,
来源：云南冶金 年份：2015
减少海绵钛生产过程中的进气,是降低海绵钛产品氧、氮含量,提高海绵钛产品质量的关键。本文针对海绵钛生产过程中的进气情况进行了详细的分析,并就如何控制进气提出了相应的...
[期刊论文] 作者：邓智亮,,
来源：科技创新导报 年份：2015
该文介绍了民用飞机辅助动力装置（Auxiliary Power Unit）的进气系统设计背景和进气系统典型流路,阐述了进气系统的组成和基本功能,提出了进气系统基本设计流程,设计首先从APU进...
[期刊论文] 作者：韩忠浩,关鑫,李刚,张璇,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2015
针对FSC赛车发动机进气系统开发,进行了三维建模设计与CFD仿真优化分析。确定了进气形式和节气门体形式,根据比赛规则要求针对所采用发动机对限流阀稳压腔进行了设计,对进气...
[期刊论文] 作者：尹立雪,
来源：中国科技博览 年份：2015
[摘 要]现代轿车采用电控燃油喷射系统后，为了进一步改善汽油机的性能，对进气系统的结构进行了诸多改进。广泛应用的可变进气系统，就是最重要、最突出的改进之一。...正常行驶的轿车要求搭载的汽油机在高转速、大负荷时，进气已具有较高的流速，相应的进气阻力有增大的倾向。...为了减少进气流动阻力，需要用短而粗的进气歧管；在中、低转速和中小负荷时进气气流速度较小，进气压力较小，配用进气截面较小（细）、歧管长度较长的进气...
[期刊论文] 作者：林海, 白金刚,,
来源：上海汽车 年份：2015
介绍了车辆进气系统在发动机舱的布置要求及性能要求。基于某国产车辆进气系统的研发，结合流体力学方法，讨论了进气系统的设计过程，同时分析比较进气系统的优化方案，对进气系统的...
[期刊论文] 作者：梁晓燕, 李亚超, 吴兵, 何雍, 王鸿鹄,,
来源：上海汽车 年份：2015
介绍了燃料电池空气系统进气噪声的测试方法及要求,并应用该方法测试燃料电池汽车不同空气滤清器下的进气噪声,完成结果的对比分析。测试结果为进气系统的优化工作提供了有效...
[期刊论文] 作者：牛胜福, 马扎根, 许雪莹, 许威,,
来源：上海汽车 年份：2015
某在开发车型主观评价存在低频轰鸣噪声抱怨,通过进行系统的声学故障测试分析,确定主要原因是进气噪声引起的。通过在进气系统管路上增加一个赫姆霍兹谐振腔降低进气系统噪声...
[期刊论文] 作者：陈亮, 张超, 王宏大, 马勇, 邹凯,,
来源：机械 年份：2015
在柴油机的开发过程中,需要评估其进气歧管结构是否能够满足进气均匀性的评价标准。利用CFD软件,通过对某柴油机进气歧管进行稳态分析。计算得到各缸的质量流量、流量系数及...
[会议论文] 作者：蒋雅萌,王刚,别玉华,
来源：2015年山东省暖通空调制冷热动学术年会 年份：2015
目前列车空调进气方式有上部进气及下部进气两种,当采用下部进气方式时,沿途易卷吸的杂物在列车高速运行时容易从风口进入空调送风系统,因此需设置防尘结构.本文对两种底板进...
[期刊论文] 作者：孙昂,于贺春,原彬,刘慧贞,
来源：润滑与密封 年份：2015
中心进气锥腔轴承承载力较高,但气腔容积较大,稳定性较差。对中心进气锥腔轴承结构进行改进,提出环形进气锥腔气体轴承;建立供气孔和轴承间隙组成的完整气体轴承流场,采用层...
[会议论文] 作者：高辉,缪红燕,江旭光,荣兵,
来源：2015现代汽车设计与制造技术论坛 年份：2015
本文介绍了进气歧管的组成及功用,分析了进气歧管参数对发动机输出性能的影响.基于某种机型,利用发动机专业分析软件,研究了进气歧管管长、管径和稳压腔容积对发动机输出性能...
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