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[期刊论文] 作者：关莹,谢素明,兆文忠,
来源：大连铁道学院学报 年份：2003
列车踏面制动过程是一个复杂的大位移、动态接触热-机耦合问题.介绍了热-机耦合问题的求解方法,首次对某提速客车的双面踏面制动过程进行了数值仿真.并定量给出了车轮速度和...
[期刊论文] 作者：李志敏,谢素明,兆文忠,
来源：大连铁道学院学报 年份：2003
货车提速后,制动梁可靠性问题日益突出.基于接触问题基本原理和数值仿真关键技术,采用MSC.Marc/Mentat的直接约束法对最新研制的组合式制动梁进行接触分析.在可靠性已被试验...
[期刊论文] 作者：谢素明,兆文忠,闫雪冬,
来源：系统仿真学报 年份：2003
随着市场对产品研发周期要求越来越短,性能要求越来越高,CAE性能仿真技术也获得了越来越广泛的应用,然而关于应用中的置信度问题的争论并没有停止。针对这一事实,文章在扼要地概括了CAE性能仿真坚实的理论基础之后,着重地指出了应用中的置信度关键在于计算模型......
[期刊论文] 作者：马思群, 兆文忠, 谢素明, 万朝燕,,
来源：机械设计与制造 年份：2003
借助有限元分析软件MARC,对动车刹车制动时的制动力的剧烈变化所引起温升这一个相当复杂的非稳态过程进行数值模拟.通过采用基于总体拉格朗日方法的热-机耦合分析,数值模拟了...
[期刊论文] 作者：马思群,兆文忠,谢素明,李晓峰,
来源：中国机械工程 年份：2003
论述了虚拟样机的概念,给出了铁路车辆虚拟样机系统的单元模块组成及功能框架,以长大货物列车D45钳夹车结构性能仿真集成研究及轻量化设计为例,介绍了在虚拟样机系统支持下开...
[期刊论文] 作者：马思群,兆文忠,谢素明,王东屏,
来源：计算机集成制造系统 年份：2003
铁路机车车辆虚拟样机系统为产品设计和生产过程的优化提供了集成的建模和仿真环境.该系统的关键环节在于实现分析数据的协调与集成.为支持开发环境中不同领域、分布、异构的...
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