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[学位论文] 作者：袁学明,
来源：同济大学汽车学院 同济大学 年份：2006
汽车的操纵稳定性是影响汽车主动安全性的最重要的因素，它不仅影响汽车的操纵方便程度，而且也是决定高速汽车行驶安全的一个要素，人们亦称之为“高速车辆的生命线”。因此，如何评......
[期刊论文] 作者：赵振东,雷雨成,袁学明,,
来源：机械科学与技术 年份：2006
基于ADAMS软件,提出了悬架橡胶衬套各向刚度的优化设计方法及流程。并以一轿车四连杆后悬架为算例,通过对优化前后结果进行悬架运动学对比分析,验证了优化设计方法的有效性。...
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