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[学位论文] 作者：胡新亮,
来源：湖南工业大学 年份：2023
轮对作为高速列车重要的支撑和走行部件,会因轮轨滚动接触而引起踏面微小表面缺陷,若任其恶化,则易造成影响列车运行安全的轮对踏面断裂等严重缺陷。传统方法采用人工检测、超声波探伤、磁粉探伤,此类方法通常需要落轮处理,不利于高速铁路的智能化运维。近年来,......
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